Vista general desde la vía, de la entrada a la estación y subestación de Arjonilla en fase media de construcción, kilómetro 568,822 de la línea de Manzanares a Córdoba. Término municipal de Arjonilla (Córdoba). Se ven la aguja de desvío y al fondo de la fotografía, el edificio de viajeros de la estación y detrás el edificio de máquinas de la subestación y el patio de transformación, también algunos vagones.

Vista general desde la vía, de la entrada a la estación y subestación de Arjonilla en fase media de construcción, kilómetro 568,822 de la línea de Manzanares a Córdoba. Término municipal de Arjonilla (Córdoba). Se ven las vías de desvío y al fondo de la fotografía, el edificio de viajeros de la estación y detrás el edificio de máquinas de la subestación y el patio de transformación, también se puede ver a la brigada de vía y obras. trabajando en la vía de acceso.

Vista general de la estación y subestación. A la derecha en primer plano aparecen las vías y a la izquierda los edificios y el andén de la estación. En la fachada lateral del edificio de viajeros se lee el letrero indicador de la estación. Junto al edificio principal aparecen el edificio de los retretes y una caseta. Al fondo a la derecha de la fotografía aparece la subestación y paisaje montañoso

Vista panorámica desde la parte trasera, de la estación y subestación eléctrica de Tablada. Se ve el edifcio de viajeros, el retrete y un almacén en la estación y al fondo, la subestación eléctrica.

Vista general de las vías y andenes, de la Estación y de la subestación eléctrica, con una subestación eléctrica móvil. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista de una estación de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia el edificio de viajeros, almacenes y retretes. También se ve personal en los andenes.

Vista de la estación de Ávila desde los andenes. Se aprecian vagones jaula para el transporte de ganado, así como coches y furgones apartados.

Vista de un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte estacionado posiblemente en Pola de Lena (Asturias). A la derecha de la imagen, los almacenes del Banco Hispano Americano.