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Puentes en vía única electrificada
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Puente ferroviaro de fábrica, atravesando la ría, en las inmediaciones de El Ferrol junto a la fábrica de hielo y de hilados y tejidos. Galicia Industrial S.A.
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Plataforma para el mantenimiento de catenaria
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Vista de una plataforma elevada o castillete de electrificación manual altura regulable para el mantenimiento de la catenaria. Tras ella se ve la boca de un túnel y al fondo, sobre un alto, el castillo de Almodóvar del Río.
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Vista frontal de la locomotora tomada el día del la inauguración de la electrificación del tramo Reinosa a Santander, en la que puede observarse la estación engalanada para la ocasión.
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Vista de una estación de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia el edificio de viajeros, almacenes y retretes. También se ve personal en los andenes.
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Vista de una doble vía en recta electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar.
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Vista de la subestación eláctrica de la Unión Eléctrica Madrileña, en la Comunidad de Madrid.
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Vista lateral de la subestación de Las Matas, en la línea de Madrid a Ávila. Se aprecia la doble vía general electrificada y las apartadas de entrada a la subestación.
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Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia al fondo de la imagen, un paso a nivel sin barreras, señalizado y en lo alto de la trinchera, la casilla del guarda barreras.
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Vista de una doble vía en curva electrificada, en un punto de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia el disco de señal de avanzada y el semáforo.
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Apeadero de San Rafael en línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia
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Vista general del apeadero de San Rafael, en la línea de Segovia a Medina del Campo. Vía única electrificada. Se aprecia el edificio de viajeros y andenes y en primer término la entrada a los retretes.
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