Term browse - Electrificación - Archivo Histórico Ferroviario

Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-048
Unidad documental compuesta
septiembre 1996

Part of Colecciones del AHF

Pintado defectuoso en las pesas y RT-5 torcida. Perteneciente a la sección de anomalías detectadas.

Untitled

Reportaje fotográfico Corredor Mediterráneo

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0436-094
Unidad documental compuesta
noviembre1996

Part of Colecciones del AHF

Inclinación del soporte de ménsulas. Perteneciente a la sección de anomalías detectadas.

Untitled

Electrificación del "8" catalán. Subestación de Barcelona-Vilanova

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-163
Item
junio 1958

Part of Colecciones del AHF

Vista de una subestación en la estación de Barcelona-Vilanova, como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán.

Untitled

Electrificación del "8" catalán. Vivienda de tres agentes

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-164
Item
junio 1958

Part of Colecciones del AHF

Vista del almacén y tres viviendas como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán.

Untitled

Vivienda para agente de línea electrificada en Vilanova I La Geltrú, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la Línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-143
Item
junio 1958

Part of Colecciones del AHF

Vivienda para agente ferroviario con depósito de agua detrás. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Untitled