Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano vías y andenes. A la derecha soldado viajero esperando en el andén. En un segundo plano viajero y a la derecha subestación. Junto a ella cubato o depósito de agua integrado con grúa hidráulica y vagón de mercancías. A la izquierda de la fotografía conjunto de vagones de bordes bajos con garitas de guardafrenos. En el centro cruzamiento de vías. Al fondo a la derecha edificios de un depósito vagones y trabajador. A la izquierda grúa móvil del tren taller. Depósito de agua aguada metálico elevado

Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano las vías con cruzamiento. A ambos lados de las vías edificios de la estación. En segundo plano a la izquierda hilera de vagones de bordes bajos con mercancías en su interior cubiertas con lonas. Al fondo edificaciones y paisaje montañoso

Vista general de la electrificación del pueblo de Mataró tomada desde la estación. En primer plano las vías con cruzamiento. A la izquierda algunos edificios próximos a la estación. En segundo plano a la derecha material ferroviario. A ambos lados de las vías, en tercer plano, edificaciones del pueblo. Al fondo paisaje montañoso y a la derecha el mar.

Perspectiva de las vías y el tendido eléctrico de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha los edificios sedundarios de almacenaje de la estación. A la izquierda un trabajador manejando una marmita junto a la vía, edificaciones y vagones de mercancías. Al fondo aparece el pueblo de Mataró a la izquierda y paisaje montañoso

Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la derecha poste eléctrico y edificio. En segundo plano en el centro señales mecanicas y poste eléctrico. A la izquierda vagón sobre las vías. En tercer plano en el centro muelle de mercancías, vagones de mercancías y material ferroviario. Al fondo a la derecha paisaje montañoso

Vista frontal de la catenaria y los pórticos rígidos del tendido eléctrico en la entrada a la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha edificios. A la izquierda árboles y varias personas apoyadas sobre un muro situado junto a las vías. Al fondo edificaciones y paisaje montañoso.En primer plano señal de posición de las agujas del cambio de vías

Vista general de la estación de Mongat. En primer plano vías y andenes. Sobre ellos barriles. En segundo plano postes eléctricos. En tercer plano en el centro edificio de viajeros con varias personas esperando bajo la marquesina. A ambos lados de la fotografía y al fondo edificaciones. Vías de topera. En las vías vagones aparcados.

Perspectiva de la electrificación ferroviaria de Mongat. En primer plano las vías y a la izquierda poste eléctrico. Detrás de él fin de vía. En un segundo plano a la izquierda conjunto de trabajadores apoyados en un muro. Frente a ellos, al otro lado de las vías, persona caminando. A ambos lados de la fotografía y al fondo edificaciones. Vías de topera

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha andén con marquesina, poste eléctrico con ménsula alargada e hilera de edificaciones. A la izquierda el mar

Perspectiva de la electrificación en la estación. En primer plano las vías. A la izquierda valla separando el mar de las vías. A la derecha e izquierda andén de la estación, verja metálica y al otro lado el pueblo de Premiá. En segundo plano hombre en el andén mirando de frente a la cámara y señora caminando de espaldas. En tercer plano edificio de viajeros. Se aprecia letrero con el nombre de la estación en la fachada lateral del edificio, marquesina y reloj redondo. Bajo la marquesina un grupo de personas. Al fondo de la fotografía, en el centro, edificaciones