Term browse - Electrificación - Archivo Histórico Ferroviario

Vía general en el km 22,300 de la línea Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1127
Unidad documental simple
diciembre 1954

Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS

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Puntos kilométricos de la línea de Madrid a Irún. Tramo entre las estaciones de Las Zorreras y Ávila.

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1139
Unidad documental simple
1954

Part of Colecciones privadas

Vista general de la doble vía electrificada en curva

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Puntos kilométricos de la línea de Madrid a Irún. Tramo entre las estaciones de Las Zorreras y Ávila.

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1142
Unidad documental simple
1954

Part of Colecciones privadas

Vista general de la doble vía electrificada, en la curva de salida del km 96

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Subestación y viviendas de personal de Peña Rubia (Asturias), en la línea de León a Gijón

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3775
Unidad documental simple
11/06/1954

Part of Colecciones privadas

Vista frontal desde el lado de las vías, del edificio de viviendas de personal, de la subestación eléctrica de Peña Rubia, en fase muy avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de Soto del Rey, kilómetro 130,617 de la línea de León a Gijón y kilómetro 13,600 de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana. Se puede ver un vagón de bordes bajos cargado de balasto.

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C.T.C. entre las estaciones de La Granja y Ponferrada. Línea de Palencia a La Coruña

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3814
Unidad documental simple
marzo de 1954

Part of Colecciones privadas

Detalle del motor de la aguja de la vía, correspondiente al CTC situado en la estación de Ponferrada (León), tramo entre las estaciones de La Granja y Ponferrada. Línea de Palencia a La Coruña.

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