Vista general del edificio de viviendas para agentes ferroviarios. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista del cocherón. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista general de vivienda de tres agentes. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista de vivienda de tres agente. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista general de viviendas para personal de la subestación, en la que puede observarse también a personal posando en la puerta, etc.

Vista lateral del edificio para viviendas de personal, de la subestación eléctrica de Veriña (Gijón), en fase avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de esa localidad, kilómetro 166,289 de la línea de León a Gijón.

Vista frontal desde la vía, del edificio para viviendas de personal, de la subestación eléctrica de Veriña (Gijón), en fase avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de esa localidad, kilómetro 166,289 de la línea de León a Gijón.

Vista general desde la vía, del complejo de la subestación eléctrica de Veriña (Gijón), en fase avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de esa localidad, kilómetro 166,289 de la línea de León a Gijón. Se ve el edificio de máquinas de la subestación y el edificio para viviendas de personal

Vista general de una de las viviendas, en la que puede observarse también a personal ferroviario posando.

Vista general de las viviendas de personal, en la que puede observarse también el depósito de agua, personal ferroviario posando, etc.