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Parte deFondos Institucionales
Vista de una estación sin identificar en la línea de Madrid a Irún. Se ve un automotor de la serie 301 - 378 así como, la electrificación de la línea y cambios de vía.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una playa de vías de una estación sin identificar. Se aprecian los cambios de vía, marmitas y agujas, postes de electrificación, catenaria y muelles. Al margen izquierdo de la imagen se ve un depósito de solidos, probablemente cemento.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del conjunto de la estación de Canfranc desde el lado de las vías. Se aprecia el edificio de viajeros engalanado, seguramente por la segunda reapertura del tráfico internacional con Francia, los muelles, vías y electrificación.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada en curva, en el tramo entre San sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. A la derecha de la imagen se aprecia el río Oria.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada, en el tramo entre San Sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Se aprecia un cambio de vía.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada, en el tramo entre San Sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, curva a la izquierda.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada, en el tramo entre San sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Se aprecia una pequeña subestación y al fondo de la imagen, un túnel.
Desconocido
Vías y tendido eléctrico en el trayecto de Villalba-Segovia
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la vía y la electrificación del trayecto
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Visita a la reunión de IATM-1995
Parte deColecciones del AHF
Llegada a Raikan del tren turístico Oslo - Raikan. Composición del congreso de IATM-95.
Desconocido