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Central eléctrica de Santa Fe-Alhama del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
Part of Fondos Institucionales
Vista de los cilindros de los generadores térmicos de la central eléctrica de Santa Fe.
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Central eléctrica de Santa Fe-Alhama del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
Part of Fondos Institucionales
Vista de los generadores térmicos de la central eléctrica de Santa Fe.
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Central eléctrica de Santa Fe-Alhama del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
Part of Fondos Institucionales
Detalle del generador térmico de corriente trifásica de la central eléctrica de Santa Fe.
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Central eléctrica de Santa Fe-Alhama del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
Part of Fondos Institucionales
Vista de los armarios de control de la central eléctrica de Santa Fe. Se puede leer en el panel "Regulación Automática", "Resistencia Hidraúlica", "línea Alternador 2", "Acoplamiento", "Alternador 1" y "Oerukon Madrid".
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Central eléctrica de Santa Fe-Alhama del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
Part of Fondos Institucionales
Vista del interior de los armarios de control de la central eléctrica de Santa Fe.
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Central eléctrica de Santa Fe-Alhama del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
Part of Fondos Institucionales
Vista del motor diésel del generador auxiliar, el generador térmico de corriente trifásica y armarios de control de la central eléctrica de Santa Fe.
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Part of Fondos Institucionales
Vista del motor diésel del generador auxiliar de la central eléctrica de Santa Fe.
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Part of Fondos Institucionales
Vista interior de la subestación eléctrica, en la que se puede ver un generador o conmutatriz
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Estación de Pozuelo de Alarcón
Part of Fondos Institucionales
Vías de entrada y salida de la estación de Pozuelo de Alarcón, km. 8,300. En primer plano, unos carriles apilados y el hito kilométrico.
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Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Part of Fondos Institucionales
Vista de la vía con dirección a Segovia, desde Villalba de Guadarrama. Se ve el enclavamiento para el cambio de vías en primer término. Vía única electrificada.
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