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Parte deFondos Institucionales
Vista general del edifico de viajeros y andenes de la estación de Cardedeu, después de la electrificación. A la izquierda, vagones abiertos y cerrados y garita. En las vías hay personal ferroviario trabajando
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del cambio de entrada a la estación de Cardedeu, lado Granollers, después de la electrificación. En primer término, desvío, al fondo muelle y edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros, andenes y muelle de la estación de Cardedeu, lado Llinás, después de la electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Calafell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías de la estación, lado Cubellas, después de la electrificación. A la derecha se ve el muelle de mercancías y en el centro, desvío.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Masssanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Blanes, lado Tordera, vista en dirección a Malgrat, después de la electrificación. Puede observarse también material remolcado en las vías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (Vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías de la estación de Blanes, lado Malgrat, en dirección a Tordera, después de la electrificación. Al fondo, edificio de viajeros y muelles. En primer término, desvíos y señal
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías y salida de la estación de Blanes, en dirección a Tordera, después de la electrificación. Pueden observarse también parte de los andenes Andenes y una casilla de guardagujas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Blanes, lado Malgrat, vista en dirección a Tordera, después de la electrificación. A la derecha muelle de mercancías de la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Blanes de la línea de Barcelona -Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista del cambio de entrada en la estación de Blanes, lado Malgret, después de la electrificación. En primer término, desvío, señales y al fondo, muelles y edificio de viajeros apenas visible
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Beasáin (Guipúzcoa)
Parte deFondos Institucionales
Vista de una vía doble en recta electrificada, en la estación de Beasáin (Guipúzcoa). Se aprecia apartado un automotor de la serie 300, un brazo de aguada en la vía y depósito de agua al fondo, y un disco de señales en primer plano.
Desconocido