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Estación de Montmeló de la línea de barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de los cambios de entrada a la estación, lado Granollers, después de la electrificación. En el centro al fondo paso elevado. Pueden observarse también edificios de la localidad a ambos lados de la vía.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Mollet, después de la electrificación. Al fondo paso elevado sobre las vías, a la derecha vagones abiertos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Monjós de la línea de Barcelona-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación, lado Arbós, después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses. Tendido de la catenaria en la zona de vías de los andenes, de la estación de Mollet-Santa Rosa. Vista desde lado Parets, con el edificio de viajeros con su marquesina y el muelle
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Medina del Campo (Valladolid)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías desde el interior del edificio de viajeros de la estación de MEdina del Campo (Valladolid). Se ve personal ferroviario en el andén y vagones apartados en vía muerta.
Desconocido
Estación de Marsa-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la estación de Marsa-Falset, después de la electrificación. se puede ver el edificio de viajeros, un muelle, una cochera, el depósito de agua, vagones cerrado y plataformas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista general de las naves del depósito ya terminadas. Se está procediendo a la renovación de vía y catenaria. en primer plano, traviesas de madera retiradas y una torreta de electrificación.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista general de las naves del depósito ya terminadas. Se está procediendo a la renovación de vía y catenaria. en primer plano, traviesas de madera retiradas y una torreta de electrificación.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista general de una de las nuevas naves del depósito, ya terminadas de construir. A su lado, se pueden ver bastantes barriles de combustible apilados.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)