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Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones del AHF
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. A la derecha se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Vagones cerrados tipo J y al fondo una locomotora de vapor.
Desconocido
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. A la derecha se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Al fondo vagones cerrados tipo J
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista en un lateral del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Coche de viajeros del Ferrocarril de vía estrecha de Madrid a Almorox
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de coches de dos ejes, concretamente los identificados como "AB.57" y "AB. 15", con departamentos de primera y segunda clase, además de los de corres, aparcados en las vías de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha. En primer término se observa el andén intermedio de la estación y al fondo una parte del tejado de un edificio adjunto al de viajeros.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de la locomotora eléctrica, a la que se han cortado 2 ejes para determinar si podía circular a 160 km por hora, remolcando el coche laboratorio
Desconocido
Cocheras de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A. (TEVCA), ubicadas en el arrabal de As Travesas
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de las cocheras y taller, en la que puede observarse el tranvía 61, junto a otros tranvías de la empresa, ejes, etc.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo
Parte deColecciones privadas
Vista de los baños. Se ve lo que parecen los excusados. En el lado derecho de la imagen, se ve parcialmente un lavabo.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)