1. Sesión nº 438 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obras de construcción de obras de depósitos comerciales en "El Salobral"; propuestas de adjudicación de compra de grapas elásticas, refuerzos y antideslizantes. (1969 enero 22/1969 enero 28)
2. Sesión nº 439 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de mano de obra para la renovación de 25 km de vía en la línea de Barcelona a Tarragona; Autorización del gasto y adjudicación para la terminación de obras e instalaciones, incluidas en el proyecto reformado del depósito de locomotoras diésel de Granada Sur; Placas de caucho tipo 45 y 54 kg; Llanta ranurada de acero; 50 partidas de acero moldeado. (1969 febrero 21/1969 febrero 25)
3. Sesión nº 440 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para la renovación de vía entre Sevilla y Cádiz y Venta de Baños a Palencia; 214 partidas de acero forjado. (1969 marzo 20/1969 marzo 25)
4. Sesión nº 442 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del suplemento del gasto y adjudicación de las obras de instalación de la 2ª vía entre Miranda y Vitoria; Piezas de repuesto para revisiones generales de trenes TER. (1969 abril 22/1969 abril 25)
5. Sesión nº 443 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Anulación de remanentes de crédito correspondientes a 331 obras y adquisiciones ya terminadas y liquidadas contablemente; Autorización del gasto y adjudicación de obra para la renovación de vía entre Carcagente y Valencia; Suministro de oxígeno y acetileno. (1969 mayo 24/1969 mayo 27)
6. Sesión nº 444 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de inversiones. - Incluye: Autorización del gasto para regularizar los gastos de renovación de vía ejecutadas en 1968 y liquidación de los trabajos hasta 31/12/1967. (1969 junio 21/1969 junio 24)
7. Sesión nº 445 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Diversos gastos y adjudicación de obras de renovación de vía; Llanta ranurada; Conjunto de muelles y 10.000 toneladas de creosota. (1969 julio 24/1969 septiembre 2)
8. Sesión nº 447 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del suministro y montaje de los equipos eléctricos y telemando para subestaciones de las línas electrificadas Madrid-Ávila y Villalba-Segovia. (1969 septiembre 27/1969 septiembre 30)
9. Sesión nº 448 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y convalidación de las adjudicaciones de la obra de mejora de infraestructura para sus instalaciones de vía, en diferente líneas de la 5ª zona; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de 1000 ejes montados R.N., 65 con cajas de grasa y rodamientos; Piezas de repuesto para ferrobuses; Propuesta de adjudicación de grapas elásticas, refuerzos y antideslizantes. (1969 octubre 22/1969 octubre 28)
10. Sesión nº 449 del Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: Asuntos resueltos por la comisión de compras. (1969 noviembre 24/1969 noviembre 25)
11. Sesión nº 450 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Realización de obras y adquisiciones autorizadas a diversos capítulos de inversiones y anulación del remanente; Autorización del gasto y adjudicación de obras en la línea Villalba-Segovia. (1969 diciembre 1/1969 diciembre 22)

1. Artículo de REVISTA: The Design of Locomotive Axleboxes : Function of the locomotive axlebox, principal features of its construction, and a comparison of the advantages from use of plain or roller bearings. = El Diseño de las cajas de ejes de las locomotoras : Función de la caja de eje de la locomotora, rasgos principales de su construcción, y una comparación de las ventajas del uso de cojinetes lisos y de rodillo. / George W. McArd (A.M.I. Mech, E.). En: The Railway Gazette, 4 de junio de 1948, pp. 654-658. [1948 junio 4]. (Inglés)
2. Artículos de REVISTA: Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Lokomotiven bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de las locomotoras no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública? // Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Triebwagen, Personen und Güterwagen bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de los automotores, vagones de viajeros y vagones de mercancías no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública?. / Dr.-Ing. Otto Reinecke y Dr.-Ing. habil. Paul Schöning, Gütersloh. En: Verkehr und Technik, 1954, pp. 121-126; pp. 252-254. [1954 -]. (Alemán)
3. Artículo de REVISTA: El recalentador con bomba de alimentación worthington para locomotoras y su aplicación en la práctica. En: Worthington Boletín Industrial, Vol. X, nº 8, agosto de 1925, pp. 4-8. [1925 agosto -]. (Castellano)
4. Artículo de REVISTA: The Standard Mechanical Stoker : Smooth flow of coal without packing or grinding and incandescent fire with minimum smoke production = El fogón mecánico standard : flujo suave de carbón sin amontonarse o triturarse y con un fuego incandescente con mínima producción de humo. En: The Railway Gazette, 6 de febrero de 1959, pp.159-160. [1959 febrero 6]. (Inglés)
5. Artículo de REVISTA: Les Décalages D'Essieux Des Locomotives 231 E = Los descalces de los ejes de las locomotoras 231 E. / M. Chenu y M. Boiteux. Septiembre 1957, pp. 468-472. [1957 septiembre -]. (Francés)

Reproducción de un documento con un dibujo de la parte inferior de un vagón, mostrando un eje con sus ruedas y la sección de los railes apoyados sobre bloques de piedra.