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Proyecto para suministro de mobiliario para un edificio de factoría en la estación de Barcelona - La Sagrera

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0093-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-02-22 - 1928-08-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos. - Contiene: Plano de alzados (Escala 1:100) (38 x 255 cm); Plano de plantas (Escala 1:100) (41 x 379 cm); Plano de distribución del mobiliario en el primero y segundo piso del edificio factoría (Escala 1:100) (39 x 60 cm); y Plano de distribución del mobiliario en la planta baja y en el primero y segundo piso del edificio factoría (Escala 1:100) (39 x 161 cm)*. (1924 febrero 22/1928 agosto 14)
  2. Pliego de condiciones (duplicado). - Contiene: Pliego de condiciones generales y particulares; Pliego de condiciones facultativas de carácter general; y Pliego de condiciones facultativas particulares. (1928 agosto 14/1928 agosto 31)
  3. Presupuesto general (duplicado). (1928 agosto 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos, presupuesto y memoria para el edificio de correos y paquete postal en la estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0048-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-03-27 - 1924-07-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Alzado, planta y seccion de los retretes del edificio de correos (Escala 1:100) (36 x 61 cm). (S.F)
  2. Planta baja del edificio de correos y paquetes postales (Escala 1:100) (34 x 70 cm). (S.F.)
  3. Planta del edificio de correos y paquetes postales, planta baja (Escala 1:100) (32 x 81 cm). (S.F.)
  4. Alzado frontal y lateral del edificio de correos. (37 x 114 cm). (S.F.)
  5. Fachada del edificio de correos (Escala 1:100) (33 x 48 cm). (S.F.)
  6. Fachada y medidas del edificio de correos (Escala 1:100) (30 x 56 cm). (S.F.)
  7. Alzado y secciones del edificio de correos (Escala 1:100) (48 x 55 cm). (S.F.)
  8. Planta del edificio de correos (bajo) y de su escalera (Escala 1:100) (37 x 125 cm). (1923 noviembre -)
  9. Detalle de una puerta (Escala 1:20) y sección (Escala 1/2) (31 x 123 cm). (S.F.)
  10. Fachada del patio y vías de Gran Velocidad del edificio de correos y postas (36 x 112 cm). (S.F.)
  11. Alzado del edificio de correos (Escala 1:25) (98 x 197 cm). (1923 julio -)
  12. Planta del edificio de correos (Escala 1:100) (37 x 77 cm). (S.F.)
  13. Fachadas y sección del edificio de correos (56 x 70 cm). (S.F.)
  14. Planta y secciones del proyecto del edificio de correos (Escala 1:100) (41 x 171 cm). (S.F.)
  15. Detalle de una entrada (86 x 147 cm). (S.F.)
  16. Presupuesto de la estructura de hormigón armado del edificio de correos. (1923 marzo 27)
  17. Alzados (Escala 1:20) y planta (Escala 1:200) de la cubierta del muelle de correos. (S.F.)
  18. Memoria de planos. (1924 julio 27)
  19. Alzado (Escala 1:20), planta (Escala 1:50) y sección (Escala 1:1) de la valla de las oficinas del edificio de gran velocidad (51 x 106 cm). (S.F.)
  20. Alzados del edificio de correos (Escala 1:25) (110 x 185 cm). (1923 octubre -)
  21. Planta baja y planta primera del edificio de correos (31 x 180 cm). (S.F.)
  22. Parte elevada sobre el sótano y plantas y secciones (Escala 1:100) (31 x 87 cm). (1923 junio 7)
  23. Sección (28 x 62 cm). (S.F.)
  24. Armadura de los cargaderos del primer piso del edificio de corros (Escala 1:50) (32 x 165 cm). (1923 julio 12)
  25. Planta del tercer piso (32 x 76 cm). (S.F.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos al túnel de Fayón nº 12 , en la Sección 3ª, trozo 2º de la línea de La Zaida a Reus. (Jefe de Sección de las obras Luis Ferrer Soler, y contratista Vicente Nomdedeu)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0400-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-06-27 - 1893-04-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Fachada y planta del edificio de máquinas de la boca de entrada. (1891 junio 27)
  2. Edificio para almacén, carpintería y cerrajería en la boca de entrada del túnel. (1891 junio 27)
  3. Disposición general de las calderas del túnel. (1891 julio 11)
  4. Cubierta para las instalaciones del túnel. (1891 septiembre 11)
  5. Fundaciones del compresor de aire sistema Humboldt. (1891 septiembre 16)
  6. Disposición de emplazamiento de la chimenea. (1891 noviembre 11)
  7. Plano general, perfiles transversales y cubicaciones del emplazamiento y explanaciones para las instalaciones en la boca de entrada del túnel. (1891 agosto 12/1892 enero 10)
  8. Telegramas y partes de la marcha de la perforación mecánica del túnel. (1892 marzo 14/1892 mayo 4)
  9. Plano general de las instalaciones del túnel y puente Matararraña paso 4 y Cubicaciones de las obras realizadas en el estribo del puente. (1892 septiembre 1/1893 enero 15)
  10. Modelo de los vagones para la extracción de escombros empleados en el túnel. (1893 marzo 15)
  11. Cálculo y plano de la triangulación para el replanteo del túnel. (1893 abril 11)
    Incluye: Cartela del legajo original

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos de situación del trazado y estaciones en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0257-0004
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

Planos:

  1. Plano de situación de la línea general y del apeadero de La Bordeta, nº 2. (Escala 1:1000) (99 x 140 cm). (s.f.)
  2. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 1 y estación de 3ª clase, nº 3 (Escala 1:1000) (100 x 126 cm). (s.f.)
  3. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 2 y estación de 3ª clase, nº 4 (Escala 1:1000) (95 x 141 cm). (s.f.)
  4. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 3 y modificaciones en el Canal de la Infanta y la carretera a Port, nº 5 (Escala 1:1000) (86 x 175 cm). (s.f.)
  5. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 5 a su paso por Montjuich, nº 6 (Escala 1:1000) (85 x 140 cm). (s.f.)
  6. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 6 a su paso por Montjuich y la estación de 1ª clase sección mercancías, nº7 (Escala 1:1000) (85 x 159 cm). (s.f.)
  7. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 6 y la estación de 1ª clase sección viajeros, nº 8 (Escala 1:1000) (91 x 191 cm). (s.f.)
  8. Perfil longitudinal de la línea entre el pk 1 y el pk 6,432 (Escala 1:5000 horizontal y 1:500 vertical) (47 x 139 cm). (s.f.)
  9. Perfiles transversales del 1 al 13, nº 10 (Escala 1:250) (35 x 177 cm). (s.f.)
  10. Perfiles transversales del 14 al 26, nº 11 (Escala 1:250) 36 x 177 cm). (s.f.)
  11. Alzados, plantas y secciones de diferentes túneles y puentes, nº 19 (Escala 1:100) (65 x 150 cm). (s.f.)
  12. Alzados, plantas y secciones de diferentes puentes, nº 20 (Escala 1:10) (60 x 200 cm). (s.f.)
  13. Alzado, sección y planta de diferentes puentes, nº 21 (Escala 1:100) (53 x 160 cm). (s.f.)
  14. Alzado, sección y planta de un edificio, nº 28 (Escala 1:100) (36 x 52 cm). (s.f.)
  15. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 2, nº 29 (Escala 1:500) (35 x 196 cm). (s.f.)
  16. Alzado, sección y planta de una parte de la vía, nº 43 (Escala 1:100) (64 x 175 cm). (s.f.)
  17. Alzado, planta y sección de Barcelona Sants (47 x 182 cm). (s.f.)
  18. Plano de situación del proyecto de una estación sin determinar en el puerto (92 x 200 cm). (s.f.)
  19. Planta de un edificio sin determinar (75 x 94 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Panorama del Funicular del Tibidabo de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0022
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica del funicular al Tibidabo en el que se puede apreciar varios edificios civiles en lo alto de la montaña además de que en la parte inferior de la fotografía se puede apreciar lo que parece un hotel.

Misse Hs. Barna (Barcelona) (Fotógrafo)

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