Edificios de Viajeros

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Ampliación y reforma del edificio de viajeros de la estación de Príncipe Pío

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0001-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-03-27 - 1907-05-08

    • Parte deColecciones

  1. Alzado del conjunto visto desde el Paseo de la Florida (32 x 110 cm). (1907 marzo 27)
  2. Sección transversal por el eje del edificio de llegadas (32 x 65 cm). (1907 marzo 27)
  3. Alzado del conjunto visto desde el Paseo de la Florida (32 x 110 cm). (1907 marzo 27) [VACÍO, FALTA]

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Cuaderno de dibujos de la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-5-FI-0103
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 1970

    • Parte deColecciones del AHF

  1. Primera parte de Madrid-Atocha hasta Santa María de Huerta. - Contiene: Estaciones de Madrid - Atocha; Vallecas; Vicalvario; Coslada - San Fernando de Henares; Torrejón de Ardoz; Alcalá de Henares; Meco (Apeadero); Azuqueca; Guadalajara; Fontanar (Apeadero); Yunquera de Henares; Maluque (Apeadero); Humanes de Mohernando; San Antonio de Cerezo (Apeadero); El Henares (Apeadero); Espinosa de Henares; Carrascosa de Henares (Apeadero); Jadraque; Matillas; Baides; Cutamilla; Sigüenza; Alcuneza; Torralba; Medinaceli; Jubera; Arcos de Jalón; Santa María de Huerta.
  2. Segunda parte de Monreal de Ariza (Apeadero) hasta Zaragoza (El Portillo) - Contiene: Estaciones de Monreal de Ariza (Apeadero); Ariza; Cetina; Alhama de Aragón; Bubierca; Ateca; Terrer; Calatayud; Embid de la Ribera; Embid de Jalón (Apeadero); Paracuellos; Sabiñan; Mores; Purroy (Apeadero); Morata de Jalón; Ricla la Almunia; Calatorao; Salillas de Jalón; Epila; Rueda de Jalón - Lumpiaque; Plasencia de Jalón; Grisen; Pinseque; Utebo Pueblo; Utebo - Monzalbarba; La Almozara; Zaragoza.
  3. Tercera parte de Miraflores hasta Pradell - Contiene: Estaciones de Miraflores; La Cartuja; El Burgo de Ebro; Fuentes de Ebro; Pina de Ebro; Quinto de Ebro; Gelsa; Velilla de Ebro; La Zaida - Sastago; Azaila; La Puebla de Hijar; Samper de Calanda; Escatrón; Chiprana; Caspe; Val de Pilas; Fabara; Nonaspe; Fayon - Pobla de Masaluca; Ribarroja de Ebro; Flix; Asco; García; Mora la Nueva; Guiamets; Capsanes (Apeadero); Marsa - Falset; Pradell.
  4. Última parte de Dosaiguas - Argentera (Apartadero) hasta Barcelona-Término - Contiene: Estaciones de Dosaiguas - Argentera; Ruicañas - Botarell, Las Borjas del Campo; Reus; Vilaseca; La Canonja (Apeadero); Tarragona; Altafulla - Tamarit; Torredembarra; San Vicente de Calders - Comarruga; Calafell; Segur de Calafell (Apeadero); Cunit (Apeadero); Cubellas; Vilanova i la Gertrú; Sitges - San Pedro de Rubas; Vallcarca; Garraf; Playa de Castelldefels (Apeadero); Castelldefels; Gava; Prat de Llobregat; Barcelona - Sans; Barcelona - Paseo de Gracia; Barcelona - Término.

Bretón Vallejo, José Joaquín (Dibujante)

Detalles ornamentales en la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0003-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-07-21 - 1890-12-04

    • Parte deColecciones

  1. Plano de la carpintería de los pabellones y cuerpos bajos
  2. Plano de las estructuras y detalles del edificio de viajeros
  3. Plano del establecimiento de los pabellones

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Barcelona

Estación de Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Barcelona

Vista general del camino de acceso a las instalaciones de Pequeña Velocidad (P.V.) de la estación tras su pavimentación. Puede observarse también parte del edificio de viajeros en la parte derecha de la imagen, y al fondo a la izquierda el edificio del Laboratorio central de la compañía y otros almacenes e instalaciones de la estación.

Renfe (1941-2004)

Estación de Madrid - Goya

Estación de Madrid - Goya

Vista desde otra perspectiva de la antigua estación de Madrid - Goya en la que se puede observar en la parte inferior de la imagen, una composición de vagones cerrados, además también se puede localizar un camión y por último se puede ver lo que podría parecer el edificio de viajeros de la estación.

Desconocido

Estación de Madrid-Atocha

Estación de Madrid-Atocha

Vista del interior de los andenes de la estación con el reloj y la cristalera al fondo, tomada para identificar los posible lugares de colocación de anuncios publicitarios con letras luminosas solicitados por la Sociedad General Española de Librería (SGEL).

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la construcción de la definitiva estación de Madrid - Atocha, en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-09-01 - 1883-08-11

    • Parte deColecciones

  1. Avance del presupuesto de gastos para la construcción de la estación definitiva, y notas sobre el proyecto de edificio de viajeros y pabellones de oficinas. - Incluye: Alzado de la fachada posterior, corte transversal siguiendo M,N,O,P y alzado de una sección, correspondientes a uno de los proyectos de construcción de la estación descartado por causas económicas. (1881 septiembre -/1883 agosto 11)
  2. Plano general de situación de la estación definitiva (Escala 1:2000) (38 x 80 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Informes de Joaquín Ortega sobre la construcción del edificio de viajeros de la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-18 - 1883-08-11

    • Parte deColecciones

  1. Informe del Sr. Ortega al Comité de París sobre la Sala de Viajeros Central. (1883 julio 18)
  2. Carta de J. Ortega a Lévi Álvarez sobre la cubierta del edificio de viajeros. (1883 julio 18)
  3. Nota del Sr. Ortega sobre diversos aspectos técnicos y estáticos de la construcción de la estación de Atocha. (1883 agosto 11)

Ortega y Muñoz, Joaquín (Ingeniero)

Locomotoras eléctricas de la serie 269 de RENFE

Locomotoras eléctricas de la serie 269 de RENFE

Vista general de la locomotora 269 -310-9 con decoración amarilla y azul tirando de una composición de coches de viajeros saliendo de la Estación de Mediodia o mejor conocida como la estación de Atocha además a la izquierda de la imagen, se puede observar una locomotora electrica diesel estacionada en las vías.

Desconocido

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