Edificios de Viajeros

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Locomotora de vapor nº28 en la estación de La Florida de la línea de los Ferrocarriles de Langreo...

Locomotora de vapor nº28 en la estación de La Florida de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la locomotora de vapor nº28, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Haine St. Pierre en 1907 con el número de fábrica 909, perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, llegando a la estación tras recorrer el plano inclinado de San Pedro de Anes. Al fondo, se observa el edificio de viajeros de la estación y al personal ferroviario junto a las vías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº28 en la estación de La Florida de la línea de los Ferrocarriles de Langreo...

Locomotora de vapor nº28 en la estación de La Florida de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la locomotora de vapor nº28, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Haine St. Pierre en 1907 con el número de fábrica 909, perteneciente a los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, llegando a la estación tras recorrer el plano inclinado de San Pedro de Anes. Al fondo, se observa el plano inclinado, el edificio de viajeros de la estación y y multitud de viajeros y personal ferroviario en el andén.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Informes de Joaquín Ortega sobre la construcción del edificio de viajeros de la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-18 - 1883-08-11

    • Parte deColecciones

  1. Informe del Sr. Ortega al Comité de París sobre la Sala de Viajeros Central. (1883 julio 18)
  2. Carta de J. Ortega a Lévi Álvarez sobre la cubierta del edificio de viajeros. (1883 julio 18)
  3. Nota del Sr. Ortega sobre diversos aspectos técnicos y estáticos de la construcción de la estación de Atocha. (1883 agosto 11)

Ortega y Muñoz, Joaquín (Ingeniero)

Expedientes relativos a la estación de Carril en la línea de Santiago a Carril y Pontevedra

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0120-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-11-16 - 1914-02-03

    • Parte deColecciones

  1. Minuta y nota del Gerente del Ferrocarril Compostelano, Inocencio Vilardebó Vilomara, sobre el cambio de emplazamiento de la estación. (1871 noviembre 16/1872 junio 21)
  2. Proyecto de emplazamiento final de la estación: Memoria y perfil longitudinal (32 x 53 cm). (Duplicado). (1872 junio 24/1873 junio 27)
  3. Correspondencia sobre el proyecto de ramal de vía en la estación. - Incluye: Telegrama del ingeniero de la 1ª División de Ferrocarriles. (1875 mayo 11/1905 junio 6)
  4. Minuta y oficio sobre las obras de reparación de los retretes de la estación. (1897 abril 15/1897 abril 19)
  5. Carta dirigida a Eduardo Escalona sobre la construcción de un cobertizo para almacenar materiales al norte de los talleres de la estación. - Incluye: Croquis (29 x 21 cm y plano de situación (36 x 131 cm). (1897 octubre 2)
  6. Oficios y minutas sobre las dificultades surgidas en la distribución de vías y edificios de la estación. (1898 noviembre 27/1899 agosto 20)
  7. Informe manuscrito sobre las obras necesarias para construir la estación provisional. (1899 febrero 19)
  8. Informe del Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles del Noroeste sobre la aprobación del proyecto de estación y talleres y sus modificaciones. - Incluye: Plano de la distribución de las plantas alta y baja del edificio de viajeros de la estación de Carril, reformado de conformidad con la prescripción 1ª de la R.O. de 16 de junio de 1899 (35 x 86 cm). (1899 febrero 22/1900 febrero 16)
  9. Autorización al alcalde de Villagarcía de Arosa para que se cambie la denominación de la estación de Carril - Villagarcía a Villagarcía de Arosa. (1913 noviembre 5/1914 febrero 3)

España. Ministerio de Obras Públicas (1931-1977)

Expediente relativo a la construcción de la definitiva estación de Madrid - Atocha, en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-09-01 - 1883-08-11

    • Parte deColecciones

  1. Avance del presupuesto de gastos para la construcción de la estación definitiva, y notas sobre el proyecto de edificio de viajeros y pabellones de oficinas. - Incluye: Alzado de la fachada posterior, corte transversal siguiendo M,N,O,P y alzado de una sección, correspondientes a uno de los proyectos de construcción de la estación descartado por causas económicas. (1881 septiembre -/1883 agosto 11)
  2. Plano general de situación de la estación definitiva (Escala 1:2000) (38 x 80 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Toledo de la línea de Madrid a Toledo

Estación de Toledo de la línea de Madrid a Toledo

Vista parcial del edificio de viajeros, andenes y edificio de retretes de la estación, en la que puede observarse una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130-2114 de la serie 130-2111 a 2120 de RENFE (ex Oeste serie 501 a 510), fabricada por Hartmann en 1909. Puede observarse también, al fondo, a viajeros en el andén, y personal ferroviario en la parte izquierda de la imagen, así como también un vagón.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de MZA de Tarragona

Estación de MZA de Tarragona

Panorámica de la Estación de MZA en Tarragona y al fondo el mar. Se pueden ver algunos vagones de mercancías y coches estacionado en las vías. En la zona central de la foto vemos un depósito de agua. En los alrededores vemos viandantes y carros.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Estación de Madrid-Atocha

Estación de Madrid-Atocha

Vista del interior de los andenes de la estación con el reloj y la cristalera al fondo, tomada para identificar los posible lugares de colocación de anuncios publicitarios con letras luminosas solicitados por la Sociedad General Española de Librería (SGEL).

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Barcelona

Estación de Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Barcelona

Vista general del camino de acceso a las instalaciones de Pequeña Velocidad (P.V.) de la estación tras su pavimentación. Puede observarse también parte del edificio de viajeros en la parte derecha de la imagen, y al fondo a la izquierda el edificio del Laboratorio central de la compañía y otros almacenes e instalaciones de la estación.

Renfe (1941-2004)

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