Edificios de Viajeros

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Proyecto de estación definitiva de Madrid - Atocha con modificación del proyecto aprobado

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0011-0010
  • File
  • 1884-03-22

    • Part of Colecciones

  1. Plano con emplazamiento de los edificios de oficinas (Escala 1:500) (32 x 102 cm). (1884 marzo 22)
  2. Plano con emplazamiento del edificio de viajeros (Escala 1:500) (53 x 82 cm). (1884 marzo 22)
  3. Plano general (Escala 1:500), perfil longitudinal (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales) y perfiles transversales (Escala 1:200) del emplazamiento con edificio para oficinas (31 x 336 cm)*. (1884 marzo 22)
  4. Croquis de las fachadas de los edificios de oficinas (Escala 1:200) (56 x 63 cm). (1884 marzo 22)
  5. Croquis de la sección transversal del edificio de oficinas (Escala 1:200) (A3). (1884 marzo 22)

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Planos del proyecto de ejecución de la estación definitiva de Cartagena en la línea de Albacete a Cartagena de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0072-0003
  • File
  • 1903-01-01 - 1904-12-31

    • Part of Colecciones

  1. Plano general de la estación de Cartagena*
  2. Edificio de viajeros. Hoja 1ª: planta
  3. Edificio de viajeros. Hoja 2ª: fachada principal
  4. Edificio de viajeros. Hoja 3ª: fachada lateral
  5. Edificio de viajeros. Hoja 4ª: sección transversal y fachada posterior del cuerpo principal*
  6. Edificio de viajeros. Hoja 5ª: sección longitudinal y fachada interior de los cuerpos laterales*

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Planos referentes a la construcción de la estación de Madrid - Atocha de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0003
  • File
  • 1857-06-10 - 1883-07-23

    • Part of Colecciones

  1. Plano de elevación y construcción de techo en rotonda (Escala 1:200) (62 x 63 cm). (1857 junio 10)
  2. Perfiles transversales de la estación de Atocha según las líneas AB, CD, EF, GH, KI (82 x 86 cm). (1881 octubre 21)
  3. Corte transversal de marquesina. Elevación de fachada posterior del edificio de viajeros (30 x 66 cm). (1883 julio 23)

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Expedientes relativos a la estación de Carril en la línea de Santiago a Carril y Pontevedra

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0120-0003
  • File
  • 1871-11-16 - 1914-02-03

    • Part of Colecciones

  1. Minuta y nota del Gerente del Ferrocarril Compostelano, Inocencio Vilardebó Vilomara, sobre el cambio de emplazamiento de la estación. (1871 noviembre 16/1872 junio 21)
  2. Proyecto de emplazamiento final de la estación: Memoria y perfil longitudinal (32 x 53 cm). (Duplicado). (1872 junio 24/1873 junio 27)
  3. Correspondencia sobre el proyecto de ramal de vía en la estación. - Incluye: Telegrama del ingeniero de la 1ª División de Ferrocarriles. (1875 mayo 11/1905 junio 6)
  4. Minuta y oficio sobre las obras de reparación de los retretes de la estación. (1897 abril 15/1897 abril 19)
  5. Carta dirigida a Eduardo Escalona sobre la construcción de un cobertizo para almacenar materiales al norte de los talleres de la estación. - Incluye: Croquis (29 x 21 cm y plano de situación (36 x 131 cm). (1897 octubre 2)
  6. Oficios y minutas sobre las dificultades surgidas en la distribución de vías y edificios de la estación. (1898 noviembre 27/1899 agosto 20)
  7. Informe manuscrito sobre las obras necesarias para construir la estación provisional. (1899 febrero 19)
  8. Informe del Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles del Noroeste sobre la aprobación del proyecto de estación y talleres y sus modificaciones. - Incluye: Plano de la distribución de las plantas alta y baja del edificio de viajeros de la estación de Carril, reformado de conformidad con la prescripción 1ª de la R.O. de 16 de junio de 1899 (35 x 86 cm). (1899 febrero 22/1900 febrero 16)
  9. Autorización al alcalde de Villagarcía de Arosa para que se cambie la denominación de la estación de Carril - Villagarcía a Villagarcía de Arosa. (1913 noviembre 5/1914 febrero 3)

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Planos del proyecto original de la estación de Madrid-Delicias, encargados por la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Belmez al Ingeniero Jefe de la Construcción Émile Cachelièvre. Aprobado con prescripciones por R.O. de 22 de enero de 1879, firmados por el Administrador-Director, José Canalejas y Casas; el Ingeniero Jefe, Santiago Bausá, y el Director General de Obras Públicas, Sr. Covadonga

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-1001-0001
  • File
  • 1878-10-12 - 1879-01-22

    • Part of Colecciones

  1. Plano general de conjunto de la estación (Escala 1:500) (69 x 235 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  2. Distribución interior del edificio de viajeros (Escala 1:20) (45 x 124 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  3. Elevación de lado de salidas del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 222 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  4. Disposición general de cimientos y de las armaduras del edificio de viajeros (Escala 1:200) (62 x 135 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  5. Sección transversal del vestíbulo del edificio de viajeros (Escala 1:100) (55 x 141 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  6. Momentos de flexión de los pilares y formas de la nave central del edificio de viajeros (Escala 1:50) (74 x 138 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  7. Fundaciones de los pilares del vestíbulo y galerías laterales del edificio de viajeros (Escala 1:10) (59 x 113 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  8. Elevación longitudinal y lateral del muelle cubierto (Escala 1:50) (34 x 130 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  9. Secciones y planta del muelle cubierto (Escala 1:100 y 1:50) (52 x 136 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)
  10. Detalles de la armadura del muelle cubierto (Escala 1:10, 1:15 y 1:20) (34 x 130 cm). (1878 octubre 12/1879 enero 22)

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Estación de San Esteban del Sil. Ampliación de instalaciones.

Estación de San Esteban del Sil. Ampliación de instalaciones.

Vista general desde el lado de las vías la Estación de San Esteban del Sil en el proceso de ampliación de instalaciones también se puede observar a la derecha de la imagen un coche de viajeros y también se puede ver en primer plano el edificio de viajeros de la estación con un miembro del personal ferroviario observando las instalaciones.

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