Vista general del exterior de la salida de vías de la estación. Aparece centrado en la imagen el edificio de viajeros y la cubierta metálica, bajo la que se encuentran un conjunto de vagones de madera cerrados.

Vista general del interior de las vías, bajo la cubierta metálica de la estación, desde el andén lateral. Se observa aparcado junto al andén la parte frontal de un automotor diésel "Ferrostaal", suministrado por la casa Ferrostahl en Alemania, que le da su nombre, en 1959. Junto a él, dos hombres pertenecientes al personal ferroviario.

Vista general del edificio de viajeros de la estación desde el lado de entrada de viajeros. A la izquierda se observa una arboleda que tapa parte del edificio. En una de las puertas, dos niños esperando.

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante. Se observa parte de lo que hoy es la glorieta de Atocha, el solar donde más tarde fue construido el gabinete sanitario y los talleres de pequeña velocidad.

Vista panorámica de la fachada principal y lateral de la estación de Madrid - Delicias. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación en inglés, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide; y se trata también de una postal horario, donde se indican los horarios de los trenes que efectúan su salida en esa estación, y otros datos de interés

Vista del edificio de viajeros de la estación con los jardines de la parte delantera.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío, tomada por el lado de la población. Junto a ella, se observan algunos viandantes y carretas.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío, tomada por el lado de la población. Se observan algunos viandantes y una carreta.

Vista de la playa de vías de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío. Se observa una locomotora de vapor entrando en la estación, varios coches y vagones estacionados, y, al fondo, la gran marquesina y el Palacio de Oriente.