Vista general de la salida de vías en curva de la estación, donde se encuentran aparcadas una composición de viajeros y la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 junto al andén, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas y en las vías y al personal ferroviario subido al furgón de la composición. Al fondo de la imagen, se percibe el inicio de la bajada del plano inclinado de La Florida.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, junto al andén de la estación de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. En primer término, a la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías, apeándose de los coches.

Vista aérea de la estación del Norte de Bruselas en la plaza Rogier en la que se puede observar un grupo de tranvías circulando por la plaza además de ver varios automóviles circulando también. Se pueden ver a los habitantes de la ciudad a los habitantes de la ciudad paseando por la plaza.

Vista panorámica de la estación de Cercedilla. Aparece un tren de mercancías compuesto por distintos vagones tipo J, tipo X y plataformas. Pueden observarse también los edificios de retretes, depósito de agua, lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles, etc.

Vista de la parte posterior del edificio de viajeros de la estación de Deva o Deba. Varias personas subiendo a un autocar Fiat con el rótulo "Automóviles de Lequeitio"

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante. Se observa parte de lo que hoy es la glorieta de Atocha, el solar donde más tarde fue construido el gabinete sanitario y los talleres de pequeña velocidad.

Vista panorámica de la fachada principal y lateral de la estación de Madrid - Delicias. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación en inglés, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide; y se trata también de una postal horario, donde se indican los horarios de los trenes que efectúan su salida en esa estación, y otros datos de interés

Vista del edificio de viajeros de la estación con los jardines de la parte delantera.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío, tomada por el lado de la población. Junto a ella, se observan algunos viandantes y carretas.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío, tomada por el lado de la población. Se observan algunos viandantes y una carreta.