Vista panorámica de la construcción del nuevo edificio de viajeros localizando al fondo de la imagen el edificio provisional de viajeros

Vista general de la fachada posterior del edificio de viajeros de la nueva estación.

Vista aérea general del edificio de la estación de Midi et le Pic du Midi D´Ossau en el Bajo Pirineo Francés, en la que se puede observar ligeramente frente a ella un coche tirado por caballos. Además, se localiza un tranvía realizando un servicio de transporte de viajeros y varios coches tirados por caballos y a los habitantes de la localidad paseando por la calle.

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646, y una composición de tolvas de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, un grupo de hombres caminando por el andén. Al fondo de la imagen se observan instalaciones de la estación y el cielo cubierto de niebla.

Vista general de la antigua estación y de la zona de almacenes desde el lado de la entrada. Se observa un depósito de agua a la derecha del edificio de viajeros, cara a las vías. La imagen ha sido tomada desde la carretera.

Vista general de la estación de Fuente de San Esteban, donde se aprecia un vagón cerrado entrando. En el lado izquierdo se observa un terreno para ganado y al fondo el edificio de viajeros.

Vista general del exterior de la salida de vías de la estación. Aparece centrado en la imagen el edificio de viajeros y la cubierta metálica, bajo la que se encuentran un conjunto de vagones de madera cerrados.

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

Vista de la ampliación de andenes y construcción de retrete público en la estación de Fregenal de la Sierra en la línea de Zafra a Huelva