Edificio de Viajeros

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Estación de Alguazas

Vista en primer plano desde el lado de la población del personal de la estación de Alguazas en la que se puede observar como varios miembros como los jefes de la estación uniformados posan delante de una locomotora de vapor con numeración 246

Desconocido

Estación de Alanís de la línea de Mérida a Sevilla.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0824-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-07-20 - 1914-04-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Comunicación de la finalización del edificio de viajeros de la estación. (1885 julio 20 /1885 noviembre 2)
  2. Proyecto de muro de contención en el terraplén del km 143 .- Incluye: Comparación de presupuestos de los profesionales presentados; Plano de 31 x 242 cm (Escala 1:200) (Escala 1:500) (Escala 1:50), Memoria referente al proyecto de muro de sostenimiento del terraplén; Contrato y pliego de contrato para verificar el terraplén del km 143; Memoria referente al proyecto del muro de sostenimiento en el terraplén del km 143; Comparación de las proposiciones presentadas para la construcción de un muro de revestimiento en el km 143; Contrato para la construcción de un muro de sostenimiento. (1889 marzo 18 / 1891 enero 3)
  3. Proyecto de muelle cubierto.- Incluye: Presupuesto; Plano de situación (31 x 112 cm); Extracto del plano de situación (Escala 1: 500) (A3). (1893 mayo 3 / 1893 noviembre 13)
  4. Proyecto de muelle cerrado y casilla para guardagujas . - Incluye: Planos de casillas de guardagujas (Escala 1:50) (30 x 82 cm); Plano del proyecto del muelle cerrado y casillas de guardagujas (Escala 1:500) (31 x 86 cm), Presupuesto de gastos para la construcción; Liquidación de gastos efectuados. (1903 mayo 18 / 1904 mayo 3)
  5. Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de un apeadero en el km 140 con denominación "Vegas de Chávez". (1910 septiembre 7 / 1911 noviembre 11)
  6. Deslinde de terrenos entre los km 144,337 a 146,477 solicitado por Ulpiano Llach y Costa. - Incluye acta de deslinde (1913 abril 10 / 1913 julio 2)
  7. Modificación del andén de la estación (1914 enero 19 / 1914 abril 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Ablaña

Vista general del personal de servicio en la estación de Ablaña. En ella se encuentra -el segundo por la derecha debajo del fogonero- Jacinto Tobar, por entones meritorio con residencia en Oviedo y destacado en la estación donde se inmortalizó la imagen. El documento lo envía su hijo, Valeriano Tobar, interventor en ruta jubilado de la residencia de Barcelona.

Desconocido

Entrada a la estación de Sóller

Entrada a la estación de Sóller

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0448
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la entrada a la estación de Sóller. Una persona y un carro de caballos a la entrada. En el centro podemos ver el tramo de la vía.

Unión Postal Universal

Edificio de viajeros de Martialay.

Edificio de viajeros de Martialay.

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-117
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Martialay tomada desde el interior del automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea Santander - Mediterráneo.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.

Renfe (1941-2004)

Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea M...

Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959; un vagón de remolque; la locomotora de vapor nº13, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 143 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); un coche de viajeros con departamento para correos. Al fondo de la imagen se observan edificios de viviendas de la ciudad.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Composición de viajeros en la estación de Sant Feliu de Guixols de la línea del Ferrocarril de Sa...

Composición de viajeros en la estación de Sant Feliu de Guixols de la línea del Ferrocarril de Sant Feliu de Guixols a Gerona (SFG)

Vista general de una composición de coches de viajeros aparcada frente a las cocheras, anexas al edificio de viajeros, de la estación desde el lado de las vías, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). Se observa a un hombre mirando a cámara apeándose de uno de los coches, un furgón de correos y un automóvil en el lateral. Tras la composición el edificio de retretes marcado con el letrero de "caballeros".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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