Vista general de la Librería de Ferrocarriles de la estación de la Sociedad General Española de Librería, Diarios, Revistas y Publicaciones, S.A.

Vista general del nuevo edificio de viajeros de la estación de Las Maravillas

Vista general del cuerpo central de andén, el edificio de viajeros y la parte inferior de la marquesina sujetada por columnas durante las obras de ampliación de las instalaciones de la estación. Al fondo de la imagen se observa un conjunto de vagones.

Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.

Vista de la ampliación de andenes y construcción de retrete público en la estación de Fregenal de la Sierra en la línea de Zafra a Huelva

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

Vista del lado de las vías. Aguada junto a las toperas de las vías

Vista general de la estación de Fuente de San Esteban, donde se aprecia un vagón cerrado entrando. En el lado izquierdo se observa un terreno para ganado y al fondo el edificio de viajeros.

Vista general del exterior de la estación tras su cierre. Al fondo se aprecia un coche de caballos frente al edificio de viajeros.

Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse el letrero original del andén, varios vagones de mercancías, el paso inferior y una entrada a la sección destinada a la policía armada.