Extracto del plano general con indicación del emplazamiento del dormitorio para maquinistas (Escala 1:500) (35 x 94 cm). (1913 febrero 19/1913 junio 20)
Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1913 febrero 19/1913 junio 20)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Índice de los documentos generados para el proyecto de emplazamiento de la estación de Barcelona entre 1874 y febrero de 1882, y del estado de la obra entre el 16 de junio de 1880 y el 17 diciembre de 1881. (s.f.)
Borrador de la memoria del proyecto de depósito provisional para abrigo de los coches de viajeros en la estación. (1881 junio -)
Plano de planta y alzado del proyecto de habitación para un capataz, un sobrestante y el jefe de depósito (triplicado) (Escala 1:100) (A3). (1882 enero 24)
Plano de planta, alzado y sección del proyecto de casillas para los guardas de consumos en la estación (Escala 1:50) (A3). (1882 julio 5)
Plano de planta, alzado y sección de casilla para el portero y mozos en la estación, y cubicación y valoración de las obras a realizar (Escala 1:50). (1883 diciembre 28)
Sección transversal del emplazamiento de almacenes y tinglados en la estación (A4). (s.f.)
Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)
Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 enero 28/1932 abril 12)
Proyecto: - Memoria; - Planos: Plano general (Escala 1:500) (33 x 154 cm); Perfiles transversales (32 x 87 cm); Ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 110 cm); Edificios de instalación del recorrido y lampistería (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Muelle cubierto y cerrado (Escala 1:20) (58 x 229 cm); Muelle cubierto (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Factoría (Escala 1:20) (32 x 149 cm); Cochera para una locomotora y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:25) (32 x 110 cm); Fosa para el puente giratorio de 15 m (Escala 1:20) (32 x 132 cm); Cubato de 60 metros cúbicos (Escala 1:25) (57 x 95 cm); Desagüe y pavimentación del patio de viajeros (Escala 1:250 y 1:20) (32 x 176 cm); Prolongación de la alcantarilla de 2 m (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Prolongación del andén (Escala 1:20) (32 x 66 cm); Tipo de muro de contención (Escala 1:100 cm) (A3); Tipo de puerta de 5 m. para muro de cerramiento (Escala 1:20) (32 x 100 cm); - Pliegos de condiciones; - Cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto. - Incluye: Cubicación de las obras: - Muros de sostenimiento; Prolongación de la alcantarilla de 2 m de luz; Fosa para el puente giratorio de 15 m; Parte de fábrica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Parte metálica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Factoría en el muelle cerrado; Parte de fábrica del muelle cubierto sin cerrar; Parte metálica del muelle cubierto sin cerrar; Caseta para la instalación del recorrido y lampistería; Ampliación del edificio de viajeros; Parte de fábrica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Parte metálica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Depósito elevado de 60 metros cúbicos de capacidad; Tubería para la alimentación, limpieza y desagüe de las locomotoras; Obras complementarias; Desagüe del patio de viajeros y pavimentación; Balasto; Asiento de vía. (1927 enero 28)
Actas y planos tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la excavación para los cimientos del cubato (Escala 1:50) (A3); Plano de excavación para la fosa de la cochera de locomotoras (Escala 1:100) (A3); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (33 x 198 cm); Plano de cimientos para la fosa del puente giratorio, cochera para locomotoras y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 66 cm); Perfiles de excavaciones en zanja para los cimientos del muro de sostenimiento de la vía muerta (duplicado) (32 x 150 cm); Plano de excavaciones en zanja para la cimentación de las casetas del Recorrido y Lampistería (A3); Perfiles del muelle cubierto sin cerrar (duplicado) (32 x 76 cm); Perfiles transversales a la izquierda de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (triplicado) (32 x 195 cm); Perfiles transversales a la derecha de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (duplicado) (32 x 98 cm); Perfiles transversales para adoquinado del muelle descubierto (duplicado) (32 x 74 cm); Perfiles del edificio de instalación del Recorrido y lampistería (Escala 1:100) (A3). (1927 agosto 20/1931 marzo 9)
Planos sobre el canjeo de terrenos con la Sociedad de Asfaltos y Cementos Portland. - Contiene: Extracto del plano general (Escala 1:500) (32 x 88 cm); Plano de replanteo de reconocimiento de excavaciones para muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto (Escala 1:50) (32 x 96 cm); Plano de alzado, planta y sección del edificio para instalación del Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (32 x 65 cm); Plano de excavaciones para la cimentación del muro de cierre a demoler y reconstruir (32 x 62 cm); Plano de planta y perfiles del muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y verticales del perfil longitudinal, y 1:100, 1:50 y 1:20 para los perfiles) (32 x 129 cm).0 (1928 abril 30/1928 septiembre 21)
Liquidación del proyecto. - Incluye: Memoria, cubicaciones, cuadro de precios y valoración de las obras. (1932 abril 10)
Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland
Planos de las obras a realizar. (1926 mayo 29/1927 julio ). - Contiene: 2.1. Plano general (32 x 145 cm). (1926 mayo 29) 2.2. Perfiles transversales (32 x 132 cm). (1926 mayo 29) 2.3. Tipo del depósito de locomotoras (32 x 748 cm). (1926 mayo 29) 2.4. Tipo de fosa (32 x 132 cm). (1926 mayo 29) 2.5. Taller de reparaciones (32 x 123 cm). (1926 mayo 29) 2.6. Casa del jefe de la reserva (32 x 70 cm). (1926 mayo 29) 2.7. Dormitorio de maquinistas (32 x 176 cm). (1926 mayo 29) 2.8. Muelle de carbón (32 x 74 cm). (1926 mayo 29) 2.9. Tipo de muro de cierre (32 x 60 cm). (1926 mayo 29) 2.10. Ampliación del dormitorio de maquinistas (32 x 73 cm). (1927 junio 19/1927 julio 25)
Pliegos de condiciones generales y de condiciones facultativas. (1917 enero 15/1926 mayo 29)
Presupuesto. (1926 mayo 29/1927 junio 19)
Liquidación. (1929 junio 28/1931 noviembre 15). - Contiene: 5.1. Resumen 5.2. Memoria de la liquidación 5.3. Cubicaciones 5.5. Cuadro de precios 5.6. Valoración de las obras 5.7. Datos de la liquidación 5.8. Actas de recepción
Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1926 junio 4/1933 marzo 6)
Actas con planos. (1927 julio 27/1931 marzo 10). - Incluye: 7.1. Plano del taller de reparaciones. (32 x 65 cm). (1927 -) 7.2. Plano del cocherón para cinco locomotoras (32 x 230 cm). (1927 julio 28) 7.3. Plano de la planta de cimientos del muelle para carbón (32 x 64 cm). (1927 octubre -) 7.4. Plano de la planta de excavaciones de la fosa para el fuego fuera de la rotonda (32 x 66 cm). (1927 octubre -) 7.5. Plano de la casa para el jefe de Reserva (32 x 66 cm). (1927 octubre -) 7.6. Plano de la ampliación del dormitorio para maquinistas (32 x 56 cm). (1927 octubre -) 7.7. Plano de la fosa para picar fuego (A3). (1927).
Relaciones de devengos y gastos. (1927 mayo 14 / 1928 agosto 31)
Cuentas de mejora. (1926 junio 5/1933 marzo 6)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Proyecto de ampliación de vías y construcción de retretes. (1901 noviembre 15)
Secciones del retrete para maquinistas. (1901 noviembre 15)
Establecimiento de un puente de máquinas de 13 m en el emplazamiento del actual de 12 m. (1901 abril 16)
Modificación de vías y prolongación de andenes. (1902 octubre 15)
Proyecto de cunetones de saneamiento. (1905 mayo 17)
Proyecto de instalación de vías radiales en la cochera de locomotoras y de un nuevo edificio para dependencias del servicio de tracción. (1908 febrero 22)
Proyecto de un retrete para el uso de la familia del jefe de reserva. (1909 noviembre)
Proyecto de ampliación y modificación de vías. (1911 diciembre 11)
Planta de la vía proyectada alcantarilla puente de máquinas. (1918 -)
Plano de la vivienda para empleados. Dormitorios de tracción y movimiento. (1922 -)
Modificación de vías en la entrada de la estación por el establecimiento de la vía de la línea. (1928 junio 1)
Plano general con indicación de tubería y toma de agua. (1934 -)
Proyecto de apartadero para Gerardo Gil. (1939 agosto)
Proyecto de establecimiento de una vía de playa por detrás del muelle de mercancías. (s.f.)
Croquis y perfil longitudinal indicando toma de agua. (s.f.)
Planos y perfiles de empalme de la vía de la cochera con la vía general lado Madrid. (s.f.)
Esquema del cambio de la vía general de estación para la cochera de máquinas. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Desviación del camino de Herederos con motivo del nuevo apartadero solicitado por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 abril 4)
Vía apartadero solicitada por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 -)
Plano general del desagüe de la estación y detalle de un registro. (1922 mayo 8)
Carboneras instaladas en el depósito de máquinas. (1923 enero 17)
Oficinas para Vía y Obras y reclamaciones en la planta alta del edificio de viajeros. (1923 febrero 4)
Cruce de alcantarillado general de la población. (1923 febrero 12)
Dependencias del servicio sanitario y dormitorio para movimiento. (1924 -)
Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles. (1924 diciembre 18)
Proyecto de desagüe. (1924 diciembre 29)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1925 enero 17)
Proyecto de paso subterráneo modificación las vías y andenes para su establecimiento. (1926 mayo 27)
Plano de ejecución del apartadero de la viuda e hijos de Antonio Usón. (1926 octubre 30)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (63 x 105 cm); Edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (32 x 105 cm); Pabellón de retretes (32 x 210 cm)*; y Cierres y muro de sostenimiento. (1927 septiembre 8)
Proyecto del edificio para el transformador eléctrico. (1927 -)
Proyecto de tubería para abastecimiento de agua solicitada por el ayuntamiento de Zaragoza. (1930 octubre 30)
Terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1931 junio 17)
Edificio para factoría de pequeña velocidad y otras dependencias. (1931 -)
Modificación de varias dependencias para el personal de los servicios de trenes. (1932 enero 1/1936 febrero 17)
Vía de enlace del Ferrocarril de Caminreal y desplazamiento de la vía lateralmente para la construcción de paso inferior. (1932 diciembre -)
Albergue para personal de maniobras en el edificio de viajeros. (1932 -)
Modificación de vías a la entrada de la estación. (1932 -)
Habilitación de locales para la fuerza pública y la comisaría del estado en el edificio de viajeros. (1933 diciembre 15)
Proyecto de garitones de madera para factorías en tres muelles de pequeña velocidad. (1935 -)
Proyecto de instalación de un vía para estacionamiento de locomotoras. (1936 junio 1)
Planta baja del edificio de viajeros (31 x 112 cm). (1940 -)*
Construcción de edificio para cochera de automotores (33 x 269 cm). (1941 -)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ampliación de vías radiales del depósito de máquinas. (1901 julio 8)
Proyecto de ampliación de vías en la estación de pequeña velocidad. (1901 julio 30)
Proyecto de desagüe del depósito de máquinas alcantarilla río Huerva. (1903 mayo 8)
Empalme de la doble vía de Casetas a Zaragoza en la estación de Zaragoza-Sepulcro. (1903 noviembre 12)
Proyecto de ampliación de vías y patios en pequeña velocidad. (1903 -)
Modificación del muelle de transbordo haciendo oficinas, comedor, cajonería (taquillas) y dormitorio de conductores. (1904 marzo, 2)
Modificación de los retretes habilitando el local para oficinas de transmisión y del representante del compañía del Norte. (1904 marzo 2)
Emplazamiento de un báscula para carros solicitada por la Azucarera del Jalón. (1905 septiembre 15)
Proyecto de vía de acceso del tranvía de la Sociedad Los Tranvías de Zaragoza. (1906 -/ 1907 -)
Proyecto de ampliación de vías, muelle y patio. (1907 noviembre 2)
Plano de situación, alzados y secciones del proyecto de pabellón para el servicio de correos (31 x 147 cm). (1909 agosto 28)*
Proyecto de ampliación de vías y construcción de nuevos muelles y factoría. - Contiene: Plano general de situación del proyecto (Escala 1:500) (62 x 147 cm); Plano de alzado, sección y planta del proyecto de modificación del muelle de transbordo (Escala 1:50) (31 x 170 cm .); Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (31 x 94 cm); y Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (32 x 84 cm). (1909 diciembre 13)*
Sección transversal de vías y andenes. (1909 - )
Proyecto de instalación de un foso en el depósito para bajar las ruedas. (1910 agosto 29)
Proyecto de riego y desagüe de los pozos del patio de viajeros. (1911 febrero 15)
Proyecto de muelle para ganados y traslación del muelle descubierto. (1912 febrero 7)
Proyecto de construcción de nuevos retretes (32 x 231 cm. y A3). (1913 febrero 3)*
Foso de la báscula puente. (1913 octubre 1)
Foso séptico de los retretes. (1913- )
Proyecto de urinario para el público en el patio de viajeros. (1914 febrero 14)
Plano de situación de un muelle para el embarque de automóviles. (1914 abril 9)
Instalación de las vías muertas a la entrada de la estación. (1914 - )
Proyecto de puente giratorio de 23 m. (1915 enero 4)
Perfil longitudinal de la vía general del km 339.700 alcantarilla 340.324 y prolongación de la antigua vía general de pequeña velocidad. (1915 -)
Plano del proyecto de apartadero para la fábrica de Cardé y Escoriaza. (1916 julio 17)
Proyecto de ampliación de vías y patio de mercancías. (1916 octubre 16)
Plano por expropiación de terrenos junto a la estación. (1916 -)
Plano general de los terrenos propiedad de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1917 octubre -)
Anteproyecto de paso inferior. (1917 diciembre 16)
Proyecto de taller y almacén para conservación de material fijo. (1918 abril 18)
Proyecto de vía para el almacén de Ramona Santos. (1918 -)
Emplazamiento del movimiento para limpieza de vagones. (1919 enero 17)
Planta de la vivienda del jefe del depósito. (1919 abril 28)
Plano general y perfil longitudinal del desagüe de las plataformas y báscula del patio de pequeña velocidad. (1919 diciembre 11/1919 diciembre 23)
Plano de situación del desvío de la acequia solicitada por Fernando Esandeco. (1920 julio 5)
Croquis de terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro solicitada por la Sociedad Sport Stadium para alquilar. (1920 septiembre 21)
Plano de situación del despacho de billetes para MZA y Central de Aragón. (1920 -)
Proyecto de quiosco para despacho de billetes. (1920 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
