1. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de 1927, y correspondencia. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
   1.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
   1.2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro – Contiene: Memoria del proyecto; Plano general de la estación con las modificaciones del proyecto (Triplicado) (Escala 1:500) (62x132 cm); Plano de las plantas, alzados, sección transversal y detalles del piso del edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (Escala planta 1:100, Escala alzado y sección transversal 1:50, Escala detalle del piso 1:5) (31x294 cm.); Plano de la planta, alzados y secciones del pabellón de retretes (31x126 cm.); Plano de la planta, alzados, secciones y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 12 metros (Escala longitudinal 1:100) (31x315 cm.); Plano de sección y costado del muelle cubierto y cerrado de 10 metros (31x105 cm.); Plano de planta, alzado y sección de los muros del cierre exterior, detalle de la puerta frente al parque de Vía y Obra, y sección del muro de sostenimiento frente al edificio de factorías (Escala 1:20 y 1:10) (31x147 cm.); Pliegos de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1927 septiembre 8/1927 octubre 26)
2. Proyecto de paso subterráneo y marquesina para el andén intermedio de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
   2.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de construcción del paso subterráneo y una nueva marquesina en el andén intermedio – Incluye: Facturas con la empresa Uralita, S.A.; Despachos telegráficos, Presupuesto para el pintado de la marquesina. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
   2.2. Proyecto de construcción del paso subterráneo del andén intermedio – Contiene: Memoria del proyecto; Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x189 cm.); Plano de las proyecciones y secciones del paso subterráneo (Escala proyección 1:100, Escala sección 1:50) (31x231 cm.); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 mayo 27/1926 junio 28)
   2.3. Proyecto de construcción de la marquesina del andén intermedio – Contiene: Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x226 cm.); Plano a detalle de la marquesina (31x231 cm.); Plano del alzado, sección y planta de las columnas de la marquesina (Escala sección y planta 1:20) (76x147 cm.); Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 -/1927 febrero 23)
3. Construcción de una caseta para el transformador y reforma de las principales líneas de alimentación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicada al contratista Manuel Sancho Millán por concurso público – Incluye: Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Lista de los solicitantes candidatos al concurso; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Manuel Sancho Millán; Extracto del plano con la ubicación de dos columnas para la línea de unión entre las dos casetas de transformación (A3); Actas de recepción. (1927 abril 11/1930 junio 28)
4. Concurso para la adjudicación de las obras de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicado a Juan García Doña – Incluye: Solicitud para la participación en el concurso público; Lista de solicitantes; Acta con las proposiciones presentadas por los solicitantes; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Juan García Doña; Acta de replanteo de las obras de ampliación y reforma de la estación; Actas de reconocimiento de las obras de la estación; Actas de recepción de finalización de las obras; Memoria de liquidación de las obras ejecutadas por Contrata, correspondientes al proyecto de Reforma y Ampliación de la estación; Plano de la planta y vaciado del sótano para los cimientos del edificio destinado a dormitorios del personal (Escala 1:250) (A3); Plano de los adoquinados de los patios de pequeña velocidad de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro (Escala 1:500) (31x74 cm.). (1927 diciembre 15/1932 agosto 27)

1. Oficios y minutas tramitando el asunto. (1909 junio 28/1909 julio 28)
2. Plano de planta (Escala 1:100) (35 x 50 cm). (1909 junio 28/

1. Plano de las plantas del edificio de viajeros (35 x 167 cm). (1903 marzo 2/1903 marzo 3)
2. Plano de casa para dormitorio y un cobertizo para establo y lavadero (35 x 490 cm). (1903 mayo 19/1903 mayo 26)

(1927 septiembre 26/1935 diciembre 26)

1. Memoria del Proyecto de estación en Cuenca común a los ferrocarriles de Aranjuez a Cuenca y de Cuenca a Utiel. - Contiene: Memoria; Ampliación al informe del ingeniero jefe; y Anejo nº 2 a la Memoria: Acta de valoración de las instalaciones de MZA en la estación de Cuenca, Plano en escala 1:500 del estado actual de la estación; Plano de detalles de las instalaciones de la estación en su estado actual, y Nota sobre las capitales de primer establecimiento que corresponderán al Estado y a MZA. (1932 enero 16 / 1932 junio 8)
2. Planos (26). - Contiene: Plano general de la estación; Perfil longitudinal del eje de vía general; Perfiles transversales; Obras de fábrica; Cochera de carruajes (edificios); Cochera de carruajes (cubiertas y armaduras); Cocherón de locomotoras (edificio); Cocherón de locomotoras (cubiertas y armaduras); Talleres del depósito de máquinas (edificios); Talleres del depósito de máquinas (armaduras y cubiertas); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (cubiertas y armaduras); Almacén de Gran Velocidad (edificio); Almacén de Gran Velocidad (armaduras y cubiertas); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (edificio); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (armaduras y cubiertas); Muelle descubierto para maderas; Muelle para automóviles; Muelles para ganados; Dormitorio de maquinistas y Oficina de Tracción; Viviendas de agentes de estación; Casillas de obreros; Andenes; Sección de vía y balasto; Carril; Bridas; Placas de asiento. (1931 mayo 30)

1. CUBICACIONES: (1928)
   1.1. Explanaciones.
   1.2. Acequia de labradores.
   1.3. Camino de acceso y muro de cierre.
   1.4. Edificio para oficinas de movimiento.
   1.5. Retretes de andén.
   1.6. Fosa Mouras para retretes de andén y dormitorio de maquinistas.
   1.7. Casas para agentes (grupo de 30 casas).
   1.8. Fosa Mouras para casa de un agente.
   1.9. Casas para agentes (grupo de 6 casas).
   1.10. Cochera para dos vías.
   1.11. Fosas de 21,00 m.
   1.12. Casa para un agente de Vía y Obras.
   1.13. Muelle para carbón.
   1.14. Fosa para visitar frenos.
   1.15. Fosa para desinfección.
   1.16. Cobertizo metálico (parte de fábrica).
   1.17. Cobertizo metálico (parte metálica).
   1.18. Dependencias para el Recorrido (parte de fábrica).
   1.19. Dependencias para el Recorrido (parte metálica).
   1.20. Dormitorio de maquinistas (parte de fábrica).
   1.21. Dormitorio de maquinistas (parte metálica).
   1.22. Retretes para talleres (parte de fábrica).
   1.23. Retretes para talleres (parte metálica).
   1.24. Casa para bomba y pozo.
   1.25. Oficinas para Tracción (parte de fábrica).
   1.26. Oficinas para Tracción (parte metálica).
   1.27. Casa para instalación eléctrica.
   1.28. Paso inferior de 3,00 m., km 187,155.
   1.29. Alcantarilla de 1,50 m., km 186,993.51.
   1.30. Tajea tubular de 0,80 m., km 187,423.91.
   1.31. Tajea de 0,80 m., km 188,520.44.
   1.32. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,515.44.
   1.33. Tajea tubular de 1,00 m., km 187,794.45.
   1.34. Tajea tubular de 3 luces de 1,00 m., km 187,626.57.
   1.35. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,525.44.
   1.36. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,682.83.
   1.37. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,692.83.
   1.38. Tanque de alimentación rápida de 10,00 m.
   1.39. Muro de cierre con tapial.
   1.40. Muro de cierre con verja de hierro.
   1.41. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte de fábrica).
   1.42. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte metálica).
   1.43. Instalación eléctrica (parte de fábrica).
   1.44. Instalación eléctrica (torres metálicas) (parte metálica).
   1.45. Asiento de vía.
   1.46. Balasto.
   1.47. Obras complementarias.
   1.48. Depósito de hormigón armado.
2. Actas y planos de obras. (1930 mayo 30/1932 noviembre 26)
3. Perfiles transversales. (1929 febrero 23)

Proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes, en la estación de Llerena. Línea Mérida a Sevilla. - Contiene: Memoria; Plano general de la estación de Llerena (Escala 1:500) ( 30 x 165 cm); Plano de situación del edificio para dormitorios en la estación de Llerena (Escala 1:500) (A3); Plano de planta (Escala 1:100), alzados de la fachada principal y lateral, sección transversal y pozo séptico (Escala 1:50) del edificio para dormitorio en la estación de llerena (31 x 231 cm); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto y oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 octubre 19/1931 septiembre 19)

1. Plano de planta y alzado de 1928
2. Plano de planta y alzado de 1929 (31 x 294 cm)