Proyecto de apartadero y muelle de descarga de mineral para servicio de la mina “La Mejor” en la estación de la Compañía. - Incluye: Planos del proyecto. (1894 agosto 14)
Proyecto de muelle de transbordo, instalación de báscula, saneamiento de la plataforma y cierre, y prolongación de vías en la estación. - Incluye: Planos de los proyectos y de la disposición definitiva de las vías ; Presupuesto ; Copia del convenio entre la Compañía Minera y Metalúrgica de Peñarroya y la de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante para el servicio combinado ; Mediciones (1896 agosto 25/1900 enero 9)
Cruce telefónico desde la estación a la mina Argüelles por el km 212, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1914 noviembre 21/1915 diciembre 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,513, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano de conjunto y detalles del poste metálico ; Corte longitudinal del cruce. (1920 julio 20/1921 julio 2)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,251, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya con una segunda tubería de distribución de agua. - Incluye: Plano del proyecto de distribución de agua de Villazaide desde el depósito a las instalaciones de Calatrava ; Plano del paso para la tubería de conducción de agua ; Plano con indicación de las tuberías ; Plano del proyecto de paso de la tubería de conducción de aguas del "Montoro". (1921 mayo 17/1935 agosto 9)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 208,080 y 210,575, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano de la red de distribución en Puertollano ; Planos con indicaciones de los cruces eléctricos. (1922 noviembre 9/1923 diciembre 7)
Reparación del paso entablonado que hay en la estación para cruzar desde las vías de la Compañía a las de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Presupuesto ; Plano de situación. (1925 septiembre 18/1931 julio 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,040, por el paso inferior del ferrocarril de la mina Asdrúbal, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1927 diciembre 20/1932 octubre 11)
Débitos de la Minero Industrial S.A., explotadora de la mina La Razón, a la Compañía. - Incluye: Facturas. (1928 febrero 17/1932 octubre 28)
Autorización para establecer cruces eléctricos por los km 210,574 y 212,499, solicitada por la Eléctrica Centro Española S.A. - Incluye: Plano de los cruces ; Copia de los contratos. (1930 octubre 22/1934 agosto 21)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el paso inferior del km 210,574, solicitada por la S.A. Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano del cruce ; Copia del contrato. (1931 octubre 15/1934 noviembre 24)
Autorización para establecer un cruce telefónico subterráneo por la alcantarilla del km 212,253, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano del cruce. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Autorización para construir frente al km 210, solicitada por Andrés Barquilla Rodríguez. - Incluye: Plano de situación. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Proyecto de ampliación de la línea eléctrica de alta tensión de la S.A. Eléctrica de Puertollano, estableciendo un cruce subterráneo con los ferrocarriles de Hulleras de San Francisca; de Madrid a Badajoz; de Puertollano a Mina Asdrúbal y un cruce eléctrico de Puertollano a Conquista; con los caminos de Granada y Calatrava y con varias línea eléctricas, telegráficas y telefónicas. - Incluye: Plano del proyecto ; Memoria ; Presupuesto ; Factura ; Plano del cruce del km 211,840. (1934 septiembre 20/1935 diciembre 14)
Habilitación de local para dormitorio de personal. - Incluye: Presupuesto. (1935 julio 22/1935 noviembre 16)
Borrador del plano de alzado, planta y secciones de las habitaciones para empleados en el edificio de viajeros de la estación de Pueblo Nuevo (34 x 200 cm). (1903 septiembre 30)
Plano de detalles del enclavamiento de la diagonal que cruza las vías generales en la estación de Pueblo Nuevo. (Escala 1:50) (31 x 390 cm). (1903 septiembre 30)
Plano general de la estación de Almorchón (Escala 1:500) (36 x 99 cm). (1873 enero 12)
Modificación y aumento de vías en la estación de Almorchón con el empalme de la línea de Belmez con la de badajoz. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la modificación; Presupuesto para la modificación del empalme; Croquis de la modificación y ampliación de vías (A4); Croquis del empalme del ramal de Belmez, km 329,300 (A4); Plano general parcial de la estación de Almorchón (Escala 1:1000) (31 x 100 cm); Memoria del proyecto de aumento y modificación de vías; Plano general de la estación de Almorchón (Escala 1:1000) (31 x 189 cm); Croquis de la reserva de Almorchón [Escala 1:500] (A3); Plano del establecimiento de un foso para picar fuego (Escala 1:500) (31 x 114 cm); Plano de las vías que concurren en el puente giratorio (escala 1:200) (32 x 146 cm). (1904 abril 25 / 1907 junio 26)
Construcción de un edificio y ampliación del cuarto de conductores y guardafrenos, así como ambulancia de correos. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la construcción; Presupuesto de gastos para la construcción de un caño de desagüe de las aguas del patio o corral de la casa de conductores y guardafrenos; Presupuesto de gastos para la construcción de un caño de desagüe para cada casa y de una tagea en la zanja colectora; Plano del poblado de Almorchón, con la tajea para la zanja colectora (Escala 1:1000) (29 x 62 cm); Estación de Almorchón con el desagüe de la cochera de máquinas y puente giratorio (Escala 1:1000) (A3); Croquis de la planta de la estación de Almorchón (A4); Plano en planta del dormitorio para el personal de trenes (Escala 1:100) (A4); Presupuesto para del dormitorio para el personal de trenes; Plano de planta, alzado, secciones y situación general, del edificio para dormitorio de conductores y guardafrenos (Escala 1:100) (31 x 115 cm); Plano de planta, alzado, y secciones, del edificio para dormitorio de conductores y guardafrenos (Escala 1:100) (31 x 63 cm); Plano de situación, del edificio para dormitorio de conductores y guardafrenos (Escala 1:100) (31 x 63 cm); Plano de planta y alzado del almacén de Vía y Obras (A3); Croquis de la estación de Almorchon, con la situación del almacén de Vía y Obras (A4); Plano de planta y secciones del alzado, del edificio para dormitorio de conductores y guardafrenos (Escala 1:100) (A3); Plano de alzado del cobertizo cocina, del edificio para dormitorio de conductores y guardafrenos (Escalas 1:10 y 1:50) (31 x 63 cm); Plano de alzado, y secciones, de los edificios para dormitorio de conductores y guardafrenos y del asentador del ramal (Escala 1:100) (A3); Presupuesto de gastos de la construcción de un cobertizo cocina en la casa dormitorio; Plano de planta, alzado, y secciones, del edificio para dormitorio de conductores y guardafrenos, señalando la ubicación de un fogón para cocina (Escala 1:100) (A3);
Reconstrucción de 2 pozos de agua potable, bombas y lavadero. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Presupuesto para la instalación de un lavadero destinado a las familias de las familias residentes en Almorchón; Emplazamiento para el lavadero proyectado en Almorchón para el poblado ferroviario (Escala 1:2000) (A3) y plano de planta, alzados y secciones, del proyecto de lavadero en la estación de Almorchón (Escalas 1:500, 1:10 y 1:20) (31 x 147 cm). (1905 mayo 4 / 1915 noviembre 18)
Proyecto de edificios para servicio de caloríferos y taller del recorrido, en la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Plano de planta, alzado y sección del nuevo taller y almacén del recorrido (Escala 1:50) (31 x 105 cm); Plano de planta, alzado y sección de la instalación de caloríferos y lampistería (Escala 1:50) (31 x 126 cm); Plano general de la estación, con la ubicación de los edificios para el servicio de caloríferos y taller del recorrido (Escala 1:500) (31 x 168 cm); Presupuestos para la instalación de una lampistería y un cuarto de caloríferos y del taller y almacén del recorrido. (1907 mayo 7 / 1910 Diciembre -)
Petición de permiso por parte de Victoriano Leal y Eusebio Caballero, para construir una casa en las proximidades de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el permiso; Condiciones a las que se ha de ajustar la autorización que se conceda y croquis de la estación con la construcción que se quiere hacer contigua a la ésta (Escalas 1:200 y 1:500) (A3). (1908 agosto 31 / 1908 septiembre 29)
Petición de Manuel Hidalgo Calderón a la Compañía, que está construya una casa - matadero para uso de uso y venta de carne y pescado, comprometiéndose a pagar un arriendo del 4,5% anual, por un plano de 15 años. (1911 mayo 22 / 1912 julio 18)
Petición del Duque de Medinaceli, del deslinde de terrenos de la dehesa "La Encomienda". (1912 junio 22)
Muro de cierre del tapial de carbonilla y pilastras de ladrillo para el cierre de la carbonera. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la actuación; Presupuesto de gastos para el cierre de la carbonera; Plano general de la estación de Almorchón, con la situación del muro de carbonera (Escala 1:1000) (31 x 137 cm); Plano del proyecto de muro para cierre de la carbonera de la reserva de Almorchón (Escala 1:1000) (A4). (1913 febrero 26 / 1913 mayo 20)
Oficios y minutas sobre la petición del médico de la Sección, para que le faciliten una habitación para pasar consulta. (1914 enero 22 / 1904 mayo 28).
Autorización para el establecimiento de un tranvía en los patios de viajeros y mercancías de la estación de Badajoz, solicitada por la Compañía concesionaria del mismo Sociedad “Honra Extremeña”. - Incluye: Billete personal e intransferible del Tranvía de Badajoz a favor de José Calleja, Inspector de Ferrocarriles, año 1900. (1888 mayo 22/1935 marzo 28)
Autorización para construir una pared en terrenos lindantes con los km 509,797 y 509,809.89 solicitada por José Fernández Ojalvo. (1904 diciembre 17/1911 septiembre 11)
Autorización para construir acequia de riego entre los km 507,944 y 508,088 de la línea, solicitada por Manuel M. Albarrán García Márquez. (1907 enero 22/1913 julio 9)
Reparaciones en el puente giratorio de máquinas. (1908 mayo 26/1912 octubre 3)
Construcción de un pabellón destinado a estafeta de Correos. (1908 noviembre 15/1910 enero 3)
Reparaciones en la lampistería. (1911 enero 25/1912 septiembre 25)
Arreglo del piso del patio de mercancías. (1911 noviembre 20/1912 marzo 6)
Autorización para cercar una finca frente al km 506 de la línea, solicitada por Cayetano Pessini. (1912 febrero 14/1916 abril 8)
Levantamiento de la tubería de conducción de aguas y retirada de una llave de paso para riego del jardín botánico por cese de contrato con Mariano Aguas Monreal. (1912 marzo 2/1912 marzo 20)
Autorización para cercar con alambre una finca entre los km 491,470 y 492,030 de la línea, solicitada por Pedro Delgado Domínguez. (1912 mayo 31/1912 junio 21)
Autorización para instalar un quiosco de bebidas en la estación solicitada por María Cisneros Cabrera. (1912 agosto 12/1913 febrero 3)
Proyecto de instalación de un dormitorio para el personal de trenes y vivienda para un factor en la cochera de carruajes. (1913 enero 9/1917 enero 10)
Distribución de huertas y jardines en la estación entre el personal. (1913 enero 15/1913 mayo 6)
Reparaciones en la estación. (1913 marzo 3/1913 marzo 27)
Construcción de un almacén para materias inflamables. (1913 marzo 11/1914 abril 22)
Solicitud para que se alquile terreno para depósito de carbón en la estación, presentada por Francisco Gallego. (1913 abril 18/1913 mayo 17)
Reformas en la estación solicitadas por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano general de la estación de Badajoz (Escala 1:500) (44 x 167 cm)*. (1906 marzo 18/1915 enero 26)
Autorización para abrir una puerta comunicando una finca y el muelle de mercancías solicitada por José Fernández Ojalvo. (1914 julio 4/1914 julio 30)
Autorización para abrir un pozo, solicitada por Cayetano Pessini. (1914 octubre 6/1914 octubre 30)
Autorización para construir un aguaducho próximo a la estación. (1914 octubre 6/1915 enero 12)
Reparación del muelle de la estación. (1915 enero 13/1916 mayo 11)
Empleados de la Compañía solicitan permiso para instalar luz eléctrica en sus viviendas. (1915 marzo 15/1915 marzo 29)
Solicitud de que se adoquine el patio de viajeros. (1916 octubre 23/1917 septiembre 28)
Reparaciones y mejoras en el edificio destinado a la Inspección Sanitaria. (1917 enero 15/1918 enero 5)
Autorización para rellenar un préstamo que se encharca y perjudica una finca solicitada por Arcadio Albarrán. (1917 julio 30/1918 enero 8)
Reparación de la cubierta del muelle de la estación. (1918 enero 19/1918 enero 31)
Proyecto de nuevos retretes para la estación. (1917 junio 6/1921 febrero 5)
Deslinde de finca sita en el km 451 de la línea, solicitado por Jorge de Burnay. (1918 octubre 13/1920 marzo 12)
Arriendo de 992 m2 de terreno para depósito de carbón a Felipe Velázquez. (1919 julio 14/1930 abril 8)
Depósito para superfosfatos en el muelle descubierto, solicitado por La Unión Española. (1919 diciembre 19/1920 enero 13)
Terreno para ampliar la carbonera del depósito. (1920 enero 9/1920 enero 24)
Dotación de material al archivo. (1920 febrero 14/1920 diciembre 12)
Construcción de casilla en el km 449,818 de la línea. (1920 junio 20/1920 diciembre 3)
Reparación de la estafeta de Correos. (1920 agosto 30/1921 marzo 5)
Autorización para cercar finca en el km 451 de la línea, solicitada por Diego Calatrava Chamizo. (1920 noviembre 26/1921 mayo 31)
Arrendamiento del restaurante y cantina a Julio Osorio Olaja. (1921 enero 14)
Instalación de alumbrado eléctrico. (1921 enero 26/1921 febrero 1)
Autorización para edificar en el km 450, solicitada por Miguel Seguín Arias. (1921 marzo 28/1921 junio 27)
Instalación de buzones para cada servicio. (1921 julio 14/1921 septiembre 5)
Local para depósito de petróleo, solicitado por el asentador. (1921 agosto 2/1921 agosto 11)
Alquiler de casa para dormitorio del personal de trenes. (1921 octubre 1)
Adquisición de terrenos en el término de Mérida. (1922 abril 18/1930 julio 23)
Arrendamiento de terreno para cultivo, solicitado por Celestino Rivero. (1924 septiembre 8/1925 septiembre 27)
Apartadero para servicio de la Sociedad Petrolífera Española. (1924 noviembre 3/1928 febrero 17)
Instalación de vía apartadero y tubería para servicio de la S.A. Marca “El León”. (1926 junio 11/1930 agosto 9)
Autorización para extraer piedra de terrenos de la Compañía, solicitada por Antonio Sánchez Goñi. (1926 diciembre 21/1928 julio 29)
Colocación de bretelle a la salida de la estación y sustitución del cambio doble por diagonal doble. - Incluye: Plano general de la estación, conforme en 1 de febrero de 1927 (Escala 1:1000) (91 x 273 cm)*. (1928 octubre 20/1929 marzo 28)
Arrendamiento de la zona de la carbonilla solicitada por Domingo Bravo Cañí. (1928 octubre 28/1928 noviembre 8)
Aumento de vías de estacionamiento. (1929 marzo 4/1929 octubre 7)
Autorización para utilizar terrenos de la Compañía para practicar deporte, solicitada por agentes de la estación. - Incluye: Plano general de la estación (Escala 1:1000) (31 x 126 cm)*. (1930 julio 1/1930 agosto 7)
Proyecto de ampliación de vías y construcción de retretes. (1901 noviembre 15)
Secciones del retrete para maquinistas. (1901 noviembre 15)
Establecimiento de un puente de máquinas de 13 m en el emplazamiento del actual de 12 m. (1901 abril 16)
Modificación de vías y prolongación de andenes. (1902 octubre 15)
Proyecto de cunetones de saneamiento. (1905 mayo 17)
Proyecto de instalación de vías radiales en la cochera de locomotoras y de un nuevo edificio para dependencias del servicio de tracción. (1908 febrero 22)
Proyecto de un retrete para el uso de la familia del jefe de reserva. (1909 noviembre)
Proyecto de ampliación y modificación de vías. (1911 diciembre 11)
Planta de la vía proyectada alcantarilla puente de máquinas. (1918 -)
Plano de la vivienda para empleados. Dormitorios de tracción y movimiento. (1922 -)
Modificación de vías en la entrada de la estación por el establecimiento de la vía de la línea. (1928 junio 1)
Plano general con indicación de tubería y toma de agua. (1934 -)
Proyecto de apartadero para Gerardo Gil. (1939 agosto)
Proyecto de establecimiento de una vía de playa por detrás del muelle de mercancías. (s.f.)
Croquis y perfil longitudinal indicando toma de agua. (s.f.)
Planos y perfiles de empalme de la vía de la cochera con la vía general lado Madrid. (s.f.)
Esquema del cambio de la vía general de estación para la cochera de máquinas. (s.f.)
Instalación de depósito de gasolina para servicio de la Sociedad Española de Comercio Exterior. - Incluye: Croquis ; Plano de situación ; Copia del contrato. (1925 abril 21/1932 octubre 11)
Dormitorio para personal de trenes. - Incluye: Planos de la nueva vivienda de empleados: planta principal (A4) y planta baja (A4). (1930 junio 2/1935 julio 13)
Instalación de cajoneras en la cochera de carruajes para el personal de trenes y traslado a Murcia del garitón que actualmente se emplea para cajoneras en la estación. (1931 septiembre 16/1931 octubre 2)
Autorización para cercar terreno frente al km 147,600 solicitada por Martina Monreal. - Incluye: Plano de nuevas vías de transbordo con emplazamiento (A3); y Pliego de condiciones. (1932 enero 12 /1933 enero 6)
Prolongación en 50 m. de la vía de lanzamiento de la estación de clasificación. (1932 junio 22 /1932 septiembre 9)
Ampliación del local destinado a la Guardia Civil en la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Plano de planta del edificio de viajeros (Escala 1:200) (21 x 50 cm) ; Planos de la cochera para carruajes con la nueva distribución (3) (Escala 1:200) (A4); Presupuestos ; Plano del local de la G.C y cajonería duplicado) (Escala 1:200) (A4); Pliego de condiciones. (1932 julio 23/1934 septiembre 21)
Habitación de local anteriormente empleado por la Guardia Civil en la estación para los revisores de billetes. (1933 julio 7/1934 abril 28)
Ampliación del local destinado a correos en la estación. - Incluye: Presupuestos ; Plano de planta del edificio de viajeros con las modificaciones proyectadas (duplicado) (Escala 1:200) (21 x 50 cm). (1933 octubre 9/1937 octubre 27)
Autorización a José Ortiz López para construir un muro de cerramiento para su finca - plaza de toros dentro de la zona de policía del ferrocarril en la estación, entre los km 149,413 al 149,458. - Incluye: Plano parcial de la estación con indicación del muro proyectado (A4); y Pliego de condiciones. (1934 febrero, 9 /1937 octubre 26)
Construcción de un mueble para los revisores de billetes de la estación. - Incluye: Croquis de cajonera para revisores (12 nichos) (A4). (1934 mayo 4 /1934 junio 28)
Instalación de agua para el lavado de pilas y sustitución del piso de la oficina del ayudante de comunicaciones de la estación. (1934 junio 4 /1934 septiembre 21)
Autorización para la instalación de un teléfono urbano en la factoría de P. V. de la estación por cuenta de Enrique Gómez Lobo, concesionario del Despacho Central de Herencia (Ciudad Real). (1934 diciembre 17/1936 febrero 15)
Habilitación de locales para Pagaduría utilizando parte de los locales asignados al extinguido Tercio Móvil de la Guardia Civil. - Incluye: Plano del local de la Guardia Civil - Cajonería con las modificaciones (duplicado) (Escala 1:200) (A4). (1935 febrero 6/1936 octubre 21)
Pavimentación de la explanada de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Alcázar de San Juan. - Incluye: Plano parcial de situación con indicación de la zona a pavimentar (A4). (1935 marzo, 8 /1935 abril 18)
Proyecto de modificación de vías en el recorrido. - Incluye: Plano del proyecto de modificación de vías, anejo a la comunicación 313 de 13 de marzo de 1935 (duplicado) (31 x 61 cm); Plano de situación del proyecto de modificación de vías en el Recorrido a fecha de 4 de noviembre de 1935 (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 125 cm); Plano de instalación de vía de enlace para el Recorrido (21 x 50 cm); Presupuesto; Memoria; y Mediciones y cuadro de precios. (1935 marzo 13 /1936 enero 3)
Rechazo del ofrecimiento de venta de solar a la Compañía MZA, realizado por José María Yagüe Massa. - Incluye: Plano general de la estación con emplazamiento del solar (Escala 1:1000) (61 x 189 cm). (1936 enero 31/1936 febrero 12)
Denegación de cesión de piedra de sillería, solicitada por José Gómez Aparicio, factor de Cinco Casas, para construir un edificio. (1936 marzo 29 /1936 abril 15)
Construcción de cobertizos para almacén de piezas de la Sección de Enclavamientos. (1936 mayo 18/1936 agosto 22)
Autorización para colocar postes telegráficos en terrenos de la Compañía MZA, solicitada por el Centro Provincial de Telégrafos de Ciudad Real. (1936 junio 14 /1936 junio 27)
Proyecto de nueva vías para carboneras y salida de uno de los puentes giratorios del depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Plano de situación de las vías carboneras (31 x 125 cm) ; Plano de situación de las vías para estacionamiento de máquinas (31 x 127 cm); Presupuesto, mediciones y memoria. (1937 enero 16/1937 septiembre 15)
Construcción de un refugio antiaéreo para personal del Recorrido de Alcázar. - Incluye: Plano de emplazamiento (Escala 1:500) (A4); Presupuestos y cubicaciones ; Plano de situación, planta y sección del proyecto de refugio para prevenirse de bombardeos aéreos el personal del Depósito (Escala 1:500) (32 x 63 cm). (1937 abril 14/1939 febrero 18)
Instalación de agua en la casilla nº 188, en el km 148,734, solicitada por el obrero Pedro Carralero Infantes de la 17ª Brigada de la línea de Alicante, quien la habita y residente de Manzanares. (1937 septiembre 23 /1938 abril 14)
Instalación de poleas y cabrestantes para maniobra en el Recorrido de Alcázar. - Incluye: Croquis (A4). (1937 octubre 30/1938 julio 19)
Utilización de la vía de la Campsa para estacionar las máquinas inútiles. (1937 noviembre 2 /1937 noviembre 11)
Reparación de tubos de humo para la instalación en Alcázar del tambor de limpieza de tubos de humos desmontado de los Talleres Generales. (1938 enero 15 /1938 febrero 10)
Denegación de la solicitud de parcela para cultivar entre los km 146,967 y 147,084 de la línea, realizada por Ángel Ramos Zarco, guarda del Servicio de Explotación de la estación. - Incluye: Croquis (A4). (1938 abril 27/1938 mayo 7)
Autorización para establecer cruce eléctrico de Mora a Orgaz por el km 89,567 de la línea, solicitada por los Sobrinos de Peña Villarejo. (1913 octubre 17/1914 febrero 9)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 89,930 de la línea, solicitada por los Srs. Hermanos Cano y Compañía. - Incluye: Plano. (1917 febrero 15/1934 agosto 2)
Autorización para establecer cruce eléctrico por los km 90,009 a 91,002 solicitada por la Sociedad Hermanos Cano y Compañía. (1917 septiembre 19/1919 noviembre 7)
Reparaciones de alumbrado eléctrico. (1921 septiembre 3/1923 marzo 27)
Construcción de dormitorio para el personal de trenes. - Incluye: Plano. (1921 noviembre 8/1927 agosto 22)
Autorización para edificar en terrenos lindantes al km 90,038 de la línea, solicitada por D. Lorenzo de Castro. - Incluye: Plano. (1925 marzo 7/1925 octubre 7)
Modificación de la rampa de acceso al muelle. (1926 noviembre 4/1926 noviembre 20)
Reparaciones en edificios de la estación. (1929 abril 26/1929 diciembre 18)
Construcción de edificio para escuela, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 octubre 15/1931 noviembre 20)
Adoquinado del camino de acceso a la estación. (1931 diciembre 3/1933 junio 12)
Ofrecimiento de terrenos en venta a la Compañía, realizada por D. Ticiano Alameda. (1934 marzo 2/1934 marzo 12)
Construcción de aljibe de 30 m3. (1935 agosto 7/1936 febrero 17)
Perfil longitudinal de Calatayud a Riela (Escala1:5000 para las longitudinales y 1:500 para las alturas) (31 x 767 cm). (1859 octubre 20)*
Autorización para establecer un cruce con una tubería de conducción de aguas para riego en el km 243,285, solicitada por la Junta de Vegas de Calatayud. - Incluye: Copia de real Orden del Ministerio de Fomento sobre obras que hayan de atravesar los ferrocarriles o imponerles alguna servidumbre ; y Plano de la zona a ocupar por la tubería (cuatriplicado) (Escala 1:400) (A4). (1908 febrero 17/1922 marzo 7)
Proyecto de ampliaciones y modificaciones en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuestos ; Plano de planta del proyecto de ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (22 x 86 cm) ; Plano de planta baja y alta del edificio de viajeros (Escala 1:200) (A4) ; Plano de planta del anteproyecto de la ampliación A (Escala 1:100) (22 x 85 cm) ; Plano de planta del anteproyecto de la ampliación B (Escala 1:100) (22 x 77 cm). (1913 junio 15/1919 octubre 30)*
Obras de reforma en el dormitorio de maquinistas de la estación. - Incluye: Presupuesto ; Croquis (A4). (1915 marzo 8/1920 noviembre 23)
Reclamación de daños y perjuicios de Carmelo Gormaz a la Compañía con motivo de la avenida del Barranco de Valedehurón. - Incluye: Plano de situación de las parcelas colindantes a la vía (Escala 1:2000) (31 x 106 cm); Plano acotado entre la estación de Calatayud y el río Perejil (52 x 138 cm). (1916 noviembre 20/1924 julio 12)*
Obras de reparación del pavimento del pabellón de Correos de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 24/1917 enero 15)
Arreglo de la playa de la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1917 enero 15/1917 enero 20)*
Contrato para el removido de la estación entre la Compañía y Fidel Moreno García. - Contiene: Copia del contrato, artículo adicional al contrato.(1917 mayo 5/1917 junio 13)
Autorización para que se cambie de emplazamiento unos tubos de cemento armado y un riego existente entre los km 246,207 al 246,420, solicitada por José Villarroya. - Incluye: Planos de emplazamiento de los terrenos de José Villarroya. (1918 febrero 22/1918 abril 19)
Proyecto de pabellón para retretes, lampistería y almacén de pescado en la estación. - Incluye: Planos del proyecto. (1919 febrero 21/1919 diciembre 23)
Autorización para enlazar la línea eléctrica para alumbrado de la finca con la que da fluido a la estación, solicitada por Joaquín Catalina. (1919 octubre 17/1919 noviembre 15)
Instalación de una fuente para el personal de la estación. (1919 noviembre 17/1919 noviembre 29)
Solicitud para que se ceda la habitación propiedad de la Compañía para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1920 septiembre 25/1920 septiembre 29)
Cerramiento de la estación. (1921 marzo 12/1922 septiembre 19)*
Autorización para establecer un camino de entrada a una finca frente al km 286,100, solicitada por Joaquín Vicente. - Incluye: Plano de emplazamiento ; Contrato de arrendamiento del terreno ; Facturas. (1921 julio 14/1922 septiembre 30)
Proyecto de nueva Reserva de máquinas en la estación. - Incluye: Plano de los terrenos colindantes por la derecha de la vía general (Escala 1:500) (63 x 160 cm); Plano del anteproyecto de Reserva (43 x 100 cm); Planos del proyecto de nueva Reserva (Escala 1:500) (31 x 230 cm); Plano del proyecto general de modificación de las vías y emplazamiento de la Reserva (Escala 1:500) (43 x 210 cm); Plano parcelario de los alrededores (Escala 1:500) (49 x 147 cm); PRENSA : Boletín Oficial de la provincia de Zaragoza, nº 65, pp. 509-516, de 17 de marzo de 1925 ; Plano de rectificación del límite de la parcela adquirida a Lucio Ramírez (48 x 29 cm) ; Plano de dos parcelas que se expropian para el establecimiento de una Reserva de máquinas (Escala 1:400) (51 x 61 cm) ; Plano de la parcela que se expropia para el establecimiento de una Reserva de máquinas (Escala 1:400) (A3). (1921 julio 23/1926 noviembre 6)*
Autorización para construir un edificio para oratorio en terrenos próximos a la estación, solicitado por Pedro Rubio. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (A3). (1924 agosto 23/1925 marzo 29)*
Obras de ampliación y reparación del local destinado a estafeta de correos y apertura de buzón. - Incluye: Presupuesto ; Relación de materiales y trabajos con cargo al Estado. (1925 marzo 3/1925 julio 10)
Autorización para cerrar con cerca de mampostería y alambre de espino artificial en el km 242, solicitada por Domingo Rueda Marín. - Incluye: Plano de situación. (1926 marzo 23/1926 mayo 21)
Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 enero 28/1932 abril 12)
Proyecto: - Memoria; - Planos: Plano general (Escala 1:500) (33 x 154 cm); Perfiles transversales (32 x 87 cm); Ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 110 cm); Edificios de instalación del recorrido y lampistería (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Muelle cubierto y cerrado (Escala 1:20) (58 x 229 cm); Muelle cubierto (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Factoría (Escala 1:20) (32 x 149 cm); Cochera para una locomotora y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:25) (32 x 110 cm); Fosa para el puente giratorio de 15 m (Escala 1:20) (32 x 132 cm); Cubato de 60 metros cúbicos (Escala 1:25) (57 x 95 cm); Desagüe y pavimentación del patio de viajeros (Escala 1:250 y 1:20) (32 x 176 cm); Prolongación de la alcantarilla de 2 m (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Prolongación del andén (Escala 1:20) (32 x 66 cm); Tipo de muro de contención (Escala 1:100 cm) (A3); Tipo de puerta de 5 m. para muro de cerramiento (Escala 1:20) (32 x 100 cm); - Pliegos de condiciones; - Cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto. - Incluye: Cubicación de las obras: - Muros de sostenimiento; Prolongación de la alcantarilla de 2 m de luz; Fosa para el puente giratorio de 15 m; Parte de fábrica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Parte metálica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Factoría en el muelle cerrado; Parte de fábrica del muelle cubierto sin cerrar; Parte metálica del muelle cubierto sin cerrar; Caseta para la instalación del recorrido y lampistería; Ampliación del edificio de viajeros; Parte de fábrica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Parte metálica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Depósito elevado de 60 metros cúbicos de capacidad; Tubería para la alimentación, limpieza y desagüe de las locomotoras; Obras complementarias; Desagüe del patio de viajeros y pavimentación; Balasto; Asiento de vía. (1927 enero 28)
Actas y planos tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la excavación para los cimientos del cubato (Escala 1:50) (A3); Plano de excavación para la fosa de la cochera de locomotoras (Escala 1:100) (A3); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (33 x 198 cm); Plano de cimientos para la fosa del puente giratorio, cochera para locomotoras y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 66 cm); Perfiles de excavaciones en zanja para los cimientos del muro de sostenimiento de la vía muerta (duplicado) (32 x 150 cm); Plano de excavaciones en zanja para la cimentación de las casetas del Recorrido y Lampistería (A3); Perfiles del muelle cubierto sin cerrar (duplicado) (32 x 76 cm); Perfiles transversales a la izquierda de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (triplicado) (32 x 195 cm); Perfiles transversales a la derecha de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (duplicado) (32 x 98 cm); Perfiles transversales para adoquinado del muelle descubierto (duplicado) (32 x 74 cm); Perfiles del edificio de instalación del Recorrido y lampistería (Escala 1:100) (A3). (1927 agosto 20/1931 marzo 9)
Planos sobre el canjeo de terrenos con la Sociedad de Asfaltos y Cementos Portland. - Contiene: Extracto del plano general (Escala 1:500) (32 x 88 cm); Plano de replanteo de reconocimiento de excavaciones para muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto (Escala 1:50) (32 x 96 cm); Plano de alzado, planta y sección del edificio para instalación del Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (32 x 65 cm); Plano de excavaciones para la cimentación del muro de cierre a demoler y reconstruir (32 x 62 cm); Plano de planta y perfiles del muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y verticales del perfil longitudinal, y 1:100, 1:50 y 1:20 para los perfiles) (32 x 129 cm).0 (1928 abril 30/1928 septiembre 21)
Liquidación del proyecto. - Incluye: Memoria, cubicaciones, cuadro de precios y valoración de las obras. (1932 abril 10)
