Concurso para suministro de piedra machacada para balasto y doble vía en el trayecto de Lora del Río a Azanaque en los km del 516,143 al 519; del km 519 al 522 y del km 522 al 524,493 de la vía que es adjudicado al contratista Alfonso García Rives, de los km 525,792 al 534 el suministro de piedra es realizado por los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz. - Incluye: Acta de licitación para el suministro de balasto. (1927 mayo 23/1932 septiembre 5)
Suministro de balasto para la doble vía de Azanaque a Sevilla adjudicado a los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz; Construcción de una caseta de transformación en la estación de Mérida a cargo del contratista Sabas Alcázar; Construcción de un muelle para ganados y corrales, modificación de andén y abastecimiento de aguas en la estación de Zafra por los contratistas Navarro y Herrera. (1927 septiembre 28/1930 junio 20)
Concurso para el suministro de balasto en los km 525,792 al 528,318 para la doble vía adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 diciembre 1)
Liquidaciones definitivas del suministro de piedra para balasto en el trayecto de Azanaque a Los Rosales; Correspondencia referente al pleito entre el los contratista Jerónimo Maestre Ruiz y el jefe de contabilidad de Vía y Obras por los gastos de vigilancia de las canteras de Venta Quemadas. (1927 octubre 12/1932 marzo 28)
Liquidaciones definitivas para el suministro de piedra para balasto en el trayecto de La Rinconada a Sevilla. (1927 octubre 12/1932 marzo 24)
Concurso para el suministro de 4.000 metros cúbicos de piedra machacada para balasto entre los km 531,670 al 534 adjudicado a Jerónimo Maestre Ruiz. (1927 octubre 12/1932 marzo 11)
Suministro de piedra para balasto entre los km 534 al 536,040 adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 enero 12)
Concurso para el suministro de balasto entr los km 563 al 566,29 y km 566,29 al 570,540. (1927 noviembre 19/1927 diciembre 1)
Suministro de 6.000 y 6.700 metros cúbicos para balasto para la dovle vía en los km 563 al 566,295 y del 566,295 al 570,540 a cargo del contratista José Huertas. (1928 febrero 28/1932 marzo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Concurso para la construcción de cinco casillas para obreros en la doble vía de la línea Madrid a Sevilla entre las estaciones de Los Rosales y Cantillana. - Incluye: Pliego de condiciones; Plano de situación de modificación de vías en la estación de Los Rosales; Plano de situación de las casillas; Plano de exceso de cimentación; Acta de la apertura y adjudicación a Rafael Ruiz Rivas; Contrato; Croquis; Memoria y Liquidación. (1926 abril 12/1933 septiembre 18)
Concurso para la construcción de 7 casillas para obreros entre las estaciones Azanaque y Los Rosales.- Incluye: Plano de planta, alzado de frente, sección transversal y longitudinal de las casillas; Pliego de condiciones. (1929 enero 1/1931 octubre 17)
Expediente de rescisión de tres contratos de construcción de casillas para obreros en los trayectos de Cantillana a La Rinconada, de Azanaque a Los Rosales y de La Rinconada a Sevilla adjudicado a Enrique Vázquez Nieto. - Incluye: Liquidación. (1930 enero 25/1934 enero 5)
Concurso para la construcción de 8 casillas para obreros entre las estaciones de La Rinconada y Cantillana. - Incluye: Condiciones del concurso; Acta de la apertura de las proposiciones presentadas por los licitadores invitados; Adjudicación a Rafael Ruiz Rivas; Contrato; Plano de planta, alzado de frente, costado, sección transversal y longitudinal; Cálculos de resistencia y croquis. (1930 enero 29 /1935 mayo 24)
Proyecto adicional de Rafael Ruiz Rivas a la construcción de 8 casillas para obreros entre las estaciones de La Rinconada y Cantillana para la cubicación de las cimentaciones de las casillas. - Incluye: Proyecto adicional con la cubicación; Presupuesto; Plano de planta. (1931 octubre 22 /1932 octubre 21)
Expediente de liquidación definitiva de las obras autorizadas a terminarse por gestión directa por orden ministerial del 16 de marzo de 1935 de construcción de 8 casillas para obreros entre las estaciones de La Rinconada y Cantillana y Los Rosales. - Incluye: Memoria; Cuadro de precios y Estado de las mediciones. (1935 marzo 29 /1936 febrero 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Explanación para la doble vía entre Los Rosales y Sevilla del trayecto de Cantillana a La Rinconada realizada por el contratista Francisco Núñez Merino. - Incluye: Borrador de la memoria. (1926 noviembre 25/1927 febrero 5)
Proyecto de doble vía de Alcázar de San Juan a Sevilla en el trayecto de Azanaque a Los Rosales realizada por el contratista Enrique Vázquez Nieto. - Incluye: Memoria; Planos: Plano y perfiles transversales de modificación de las vías de la estación de Azanaque, Plano del km 524,183 de ampliación del paso del Canal, Plano de casillas para obreros, Perfiles transversales de las casillas de obreros entre Azanaque y Guadajoz y entre Guadajoz y Los Rosales, Plano de ampliación del pontón de 5 m de luz con tramo metálico en el km 525,318 de la línea, Plano y perfil transversal de la modificación de vías en la estación de Guadajoz (duplicado), Plano de la ampliación de la alcantarilla de 3 m de luz en el km 530,845 de la línea, Plano de la ampliación del pontón de 5 m de luz en el km 561,736 de la línea, Plano de modificación de vías en la estación de Los Rosales; Pliego de condiciones; Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto; Liquidación de las obras por gestión directa del proyecto de establecimiento de la 2º vía (duplicado). - Incluye además: Compra de terrenos a la Sociedad General Azucarera de España para la ampliación de la estación de los Rosales (plano de disposición de la doble vía y terreno a expropiar a José Huesca). Acta de reconocimiento de la prolongación de los cimientos de la alcantarilla en el km 531,736 de la vía entre Guadajoz y Los Rosales. Obra de defensa de la margen izquierda del río Guadalquivir, puente de Lora, en el km 524 de la línea. Instancia del Comité de Unión Patriótica del barrio de Triana solicitando la continuidad de la estación de dicho barrio afectada por las obras de canalización del río Guadalquivir. (1927 enero 15/1935 febrero 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevos tramos metálicos y construcción de apoyos para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Borradores del proyecto para tramo metálico 35,75 m y tramo metálico de 44,28 m: Memoria, Cálculos, Gráficos, Planos (Disposición de apoyo de los tramos sobre las pilas (62 x 78 cm), Cálculo gráfico del lanzado (59 x 61 cm), Cálculo gráfico del alzado (67 x 53 cm), Detalle de la unión de los tramos durante el montaje (46 x 72 cm), Cálculo gráfico del lanzado (56 x 82 cm), Datos para el cálculo del lanzado (Incluye Plano 31 x 67 cm), Pliego de condiciones, Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1914 febrero 2/1931 septiembre 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
