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Locomotora 276 sobre el viaducto de Rebolledo (Villaverde Bajo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la parte delantera de una locomotora de la serie 276 con decoración verde cruzando el viaducto de Rebolledo, de los enlaces ferroviarios de Madrid. Al fondo, una caseta de obras y edificios de viviendas.
Desconocido
Parte deColecciones
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista en perfil, con la comparativa entre un coche convencional y un coche con pendulación natural.
Parte deFondos Institucionales
Vista en sección de un coche pendular, donde aparece el centro de gravedad del elemento.
Parte deFondos Institucionales
Diseño esquematizado de Talgo Pendular. Vista de alzado y planta, de una composición, en la que se aprecia la disposición del sistema pendular, y el esquema triangular de guiado de la rodadura.
Parte deFondos Institucionales
Vista en sección, donde se muestra la suspensión pendular neumática SR 10. Las leyendas con la denominación de los elementos están en francés.
Parte deFondos Institucionales
Vista de un diseño en Cad, con el revestimiento de un módulo de coche pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista en perfil de un coche pendular, donde están reflejados los ángulos de inclinación con respecto al centro de gravedad.
Parte deFondos Institucionales
En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado en la imagen aparece el siguiente texto en letra mayúscula cursiva subrayada: "THE PENDULAR TALGO TECNICAL PARTICULARITIES".
Reunión de trabajo del personal de INVASTESA.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia en la que un grupo de trabajo, departe sobre el diseño de los coches del prototipo de Talgo Pendular, a la vista de un mural en el que aparecen distintos esquemas decorativos.
Desconocido