Term browse - Directivos - Archivo Histórico Ferroviario

Nombramientos de administradores y presidentes del Consejo de Administración de la Compañía MZA desde 1886

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0162-0002
Item
1886-06-11 - 1906-05-25

Incluye datos sobre: José Luis Albareda, Miguel Martínez de Campos, Barón de Brimont, Venancio González, Gustavo Baüer (hijo de Ignacio Baüer), Duque de Baena, Eduardo Dato e Iradier, César Llorens, Luis MIll y Sr. Barón de Rothschild, Alejandro Pidal y Mon (nombrado Presidente del Consejo de Administración el 25-05/1906) y Gustavo Baüer (inserta firma de Espinosa de los Monteros como secretario del Consejo).

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Presentación a los consejeros de RENFE de tres coches del nuevo AVE Madrid - Sevilla en la estación de Madrid - Chamartín, realizada durante la último sesión del Consejo de Administración de la compañía

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-04038
Unidad documental simple
julio 1990

Part of Fondos Institucionales

Vista del presidente de RENFE, Julián García Valverde, tomada frente a la maqueta de tamaño natural del coche para servicio turista

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Inauguración de la electrificación Reinosa - Santander

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0911
Item
31/08/1954

Part of Fondos Institucionales

Vista de algunos de los asistentes a la comida de autoridades en un coche salón de la composición inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Intercambiadores de ancho de vía en la frontera francesa.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0078-000
Unidad documental compuesta
ca. 1985

Part of Fondos Institucionales

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Incluye fotos de la estación de Irún, Talgo Pendular, Miranda, cambio de ancho Barcelona-París, etc.

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Descarrilamiento de un tren del ferrocarril de Valencia a Liria

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-2945
Unidad documental simple
30/10/1946

Part of Fondos Institucionales

Vista de la locomotora de vapor 1476 "Sanchidrián" de la serie 1461 a 1480 y 1483 a 1487 de Norte (luego renumerada en RENFE como 030-2082 de la serie 030 - 2067 a 2091), construida por Hartmann en 1882 con nº de fábrica 1161, enganchada a un furgón de madera, tras el descarrilamiento del tren de la mañana del ferrocarril de Valencia a Liria, entre la estación de Riba-roja y el apeadero de La Presa en el km 14. Junto a ella se ve a una persona.

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