Term browse - Depósitos - Archivo Histórico Ferroviario

Relación de obligaciones de la Compañía MZA depositadas para la obtención del correspondiente título nominativo de depósito y recibo de la Caja de Depósito de Títulos, a nombre de M de Campiegne, de 217 obligaciones correspondientes a la primera hipoteca

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0036-0009
File
1934-04-10 - 1935-06-14

Part of Colecciones

Untitled

Certificados de depósito de las obligaciones de Asturias, Galicia y León, 1ª Hipoteca de la Compañía del Norte

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0040-0010
File
1932-02-12 - 1933-11-29

Part of Colecciones

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Depósito de la estación de Salamanca

ES 28079. FAHF 2-10-FE-0009-086
Unidad documental simple
1970

Part of Colecciones privadas

Vista del puesto diésel del depósito de Salamanca. Se ve el frontal de un vagón cerrado de mercancías introducido parcialmente en una de las naves y otro vagón similar en el exterior, del que se el lateral con la puerta abierta.

Puente- grúa instalado en una nave lateral del depósito de tracción eléctrica de la estación de Barcelona-Vilanova de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1061
Item
01/01/1944

Part of Fondos Institucionales

Vista general de puente-grúa

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Historia de vida de Alfonso Burgos López, antiguo maquinista de la Compañía MZA y de RENFE, entre otras categorías profesionales, transferidas probablemente en la década de 1980 dentro de los fondos fundacionales del Museo del Ferrocarril de Madrid. Consta 6 páginas mecanografiadas en formato pdf con el texto original, y 6 páginas de transcripción realizada por Elena González Barrios

ES 28079. AHF D-1-2-1-4-PHO-0004-0005
File
1980-01-01 - 1989-12-31

Part of Colecciones

Historia de vida: Hijo de ferroviario, en 1926 ingresa como ayudante ajustador en el depósito de máquinas. En 1930 accede al servicio militar, y terminado su servicio, se incorporó como fogonero en las máquinas 1100 - 1500, hasta el año 1935, cuando aprueba para operario de automotoristas, pasando a conducir los automotores MAYBACH de 410 H.P de transmisión eléctrica. La posguerra la pasó a las órdenes de militares, cubriendo servicios de vigilancia, y más tarde ascendió a Jefe de Maquinistas de Tracción Diésel, donde llevaba personalidades como condes y duques, etc. Durante la guerra sufrió graves peligros, como incendios en su locomotora, etc. En el año 1958 ascendió a Subjefe de Depósitos, donde le encomiendan misiones secretas. Terminó su carrera profesional como Subjefe Superior, y fue premiado por sustituir la red de alumbrado por el de vapor de mercurio, lo que supuso un gran ahorro. Se jubiló a los 70 años, con 53 años de servicios prestados.
Recuerdos de nuestra guerra: en este texto se da a conocer la actuación durante la Guerra Civil española de la locomotora diésel de maniobras 10201 de MZA, conservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Madrid, de la que fue maquinista Alfonso Burgos López, y que tras ser blindada se empleó para la tracción de trenes blindados republicanos.

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Locomotora eléctrica de la serie 269 de RENFE

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5352
Unidad documental simple

Part of Fondos Institucionales

Perspectiva del frontal de la locomotora 269-246-5 con decoración amarilla y gris en el depósito de Madrid-Fuencarral. Al fondo se ve parcialmente un coche de viajeros.