Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-128-8 (ex 8628), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, apartada en la estación de Madrid - Atocha. Detrás de la locomotora, se pueden ver en otras vías paralelas, tres unidades o automotores eléctricos de Cercanías de la serie 440, el puente de señales, etc.

Vista de la locomotora eléctrica 8628 (RENFE 276-128-8 (ex 8628), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, apartada en la estación de Madrid - Atocha. Detrás de la locomotora, se pueden ver en otras vías paralelas, tres unidades o automotores eléctricos de Cercanías de la serie 440 de RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Barcelona - Término y remolcando un expreso.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Barcelona - Término y remolcando un expreso.

Vista lateral de la locomotora Mikado 141 F - 2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British entre 1953 y 1954, encendida y apartada en la playa de vías de la estación de Delicias, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista lateral de la locomotora Mikado, tipo 141 F - 2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British entre 1953 y 1954, apartada en la playa de vías de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid. A sus dos lados, se pueden ver un par de ejes y otra locomotora de vapor, en restauración

Vista lateral de la locomotora Mikado 141 F - 2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British entre 1953 y 1954, apartada en la playa de vías de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid. A sus dos lados, se pueden ver un par de ejes y otra locomotora de vapor, en restauración. Puede observarse también, al fondo, la fábrica de cerveza Águila.

Composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha, en la presentación de la campaña a la prensa extranjera, traccionado por la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111. Puede observarse también, un automotor eléctrico de la serie 440 de RENFE detenido en los andenes de Cercanías de la estación.