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Accidente ferroviario entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, pertenecientes al tram...

Accidente ferroviario entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, pertenecientes al tramo de Reus a San Vicente de Calders por Roda de la línea de Barcelona a Zaragoza de la Compañía MZA, acaecido el día 22 de diciembre de 1920.

Vista parcial de un tren tras chocar con otro convoy entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, al parecer a causa de un fallo del factor de circulación de la estación de Secuita - Perafort, y en el que únicamente falleció el maquinista del primer convoy, cuyo hijo remite la fotografía. Al fondo y en primer plano, un agente de la Guardia Civil.

Desconocido

Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0416
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista semifrontal de la nave de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano andenes y en el centro trenes sobre las vías. A la derecha de la fotografía automotor de la serie 300. Al fondo la marquesina de la estación, y a ambos lados edificaciones.

Desconocido

Anteproyecto de remodelación de las instalaciones de Palencia, realizado por el ingeniero de Caminos y director del anteproyecto, José Luis Sancho Gómez, del consultor Herring S.A., dentro de las actuaciones realizadas en la Red Arterial Ferroviaria de Palencia por el Gabinete de Urbanismo y Patrimonio

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-RA-0027-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1980-01-01 - 1980-01-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria, anejos y presupuesto. - Incluye: Planos del estudio previo. (1980 enero -)
  2. Planos de la nueva estación de la red arterial de Palencia (16). - Contiene: Plano de situación e índice (Escala 1:10.000); Plano de planta de instalaciones actuales (Escala 1.1000); Plano de planta general de la playa de vías (Escala 1:1000); Plano de afección del Plan General de Ordenación Urbana (Escala 1:1000); Plano de planta de drenaje en playa de vías (Escala 1:1000); Plano de situación de la iluminación en playa de vías (Escala 1.1000); Plano de alzado o perspectiva del edificio de viajeros; Plano de alzados y secciones interiores, incluyendo situación Paquexpres (Escala 1:100); Plano de la planta general de la estación y Paquexpres (Escala 1:100); Plano de planta de la cubierta (Escala 1:100); Plano de planta de forjados (Escala 1:100); Plano de situación de zapatas y desagües (Escala 1:100); Plano de situación de instalaciones de saneamiento (Escala 1:100); Plano de situación de la iluminación; Plano de situación de la instalaciones de calefacción (Escala 1:100); y Plano de detalles de marquesinas, muelles y secciones transversales de las vías (Escala 1:50 y 1:200). (1980 enero -)
Antigua estación de Cádiz

Antigua estación de Cádiz

Plano general de la antigua estación de Cádiz. En primer término, vista del aparcamiento, al fondo, la marquesina de la estación y diversos edificios. Instalaciones ya desprovistas de vías.

Desconocido

Antigua estación de Cádiz.

Antigua estación de Cádiz.

Vista semifrontal de la marquesina de la antigua estación de Cádiz, ya desprovista de vías.

Desconocido

Antigua estación de Cádiz

Antigua estación de Cádiz

Perspectiva general del edificio de viajeros de la antigua estación de Cádiz, tomada por el lado de la población. Se puede apreciar parte de la cubierta abierta.

Desconocido

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