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Composición de viajeros del Ferrocarril de Langreo, remolcada por la locomotora de vapor nº 41 de rodaje 030 T, y detenida en la estación de Gijón

Vista general de la composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 41 de rodaje 030 T, construida por Babcock & Wilcox en 1925, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, la cubierta de la estación, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de viajeros del Ferrocarril de Langreo, remolcada por la locomotora de vapor nº 41 de rodaje 030 T, y detenida en la estación de Gijón

Vista general de la composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 41 de rodaje 030 T, construida por Babcock & Wilcox en 1925, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, la cubierta de la estación, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, otro personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, otro personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de tren Talgo II.

Vista general del tren, tomada en picado, negociando una curva, y remolcado por la locomotora de la serie 350 Virgen del Pilar. A la izquierda, sobre un talud próximo a la vía, se observa a dos personas caminando. Al fondo a la derecha, se aprecia un edificio industrial, así como un paisaje suavemente ondulado.

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