1. Modificación de las instalaciones de Gran Velocidad (G.V.) en las estaciones de Barcelona nº 1 y nº 2. - Contiene: Plano de situación de la 2ª solución para la modificación de las instalaciones de G.V. (salidas) en el proyecto de reforma de Barcelona 1 y 2 (Escala 1:500) (31 x 95 cm); Croquis de las instalaciones (A4); Plano de situación de las instalaciones (Escala 1:500) (A3); Plano de situación de la modificación de las instalaciones de Gran Velocidad (salidas) en el proyecto de reforma de Barcelona 1 y 2, solución tanteada según croquis de Movimiento y modificada (Escala 1:500) (32 x 79 cm); y Plano de situación de la 2ª solución aceptada con modificaciones para la modificación de las instalaciones de G.V. (salidas) en el proyecto de reforma de Barcelona 1 y 2 (Escala 1:500) (30 x 93 cm). (1920 abril -)*
2. Planos del anteproyecto de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas) para la estación de Barcelona - Término.- Contiene: Plano del entramado del primer piso (51 x 80 cm); Plano de la sección longitudinal y sección transversal del muelle (51 x 80 cm); Plano de la fachada anterior y de la fachada longitudinal (51 x 109 cm); Plano de cimentaciones y planta baja del muelle proyectado en el anteproyecto (nº 1) (Escala 1:100) (51 x 98 cm); Plano de planta baja y cimentaciones, entramado del primer piso, del muelle proyectado en el anteproyecto (nº 1) (Escala 1:100) (51 x 98 cm); Plano de planta baja y cimentaciones, entramado del primer piso, sección transversal y longitudinal, fachada lateral anterior, fachada longitudinal y fachada lateral posterior del anteproyecto (nº 2 sistema americano) del proyecto de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas) (Escala 1:100) (49 x 396 cm). (1922 octubre 20/1922 octubre 28)*
3. Datos del replanteo parcial de vías y almacén de G.V. (salidas) en la estación de Barcelona - Término, terminado el 13 de diciembre de 1921. (1921 noviembre 23/1921 diciembre 13)*
4. Memorias del proyecto nº 2 (sistema americano) de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas), y del anteproyecto nº 1 de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas). (1922 octubre 30/1922 noviembre 14)*
5. Planos del proyecto y anteproyecto de muelle almacén de Gran Velocidad. - Contiene: Marquesina: Secciones larguero interior B, marquesina y largero exterior C (triplicado) (Escala 1:25) (37 x 173 cm) ; Cubierta: Plano de planta, forjado, vigas transversales, variación del momento flector en el puente Vierendeel, semisección por el eje del puente Vierendeel y semisección por el forjado y proyección del puente Vierendeel del estudio de cubierta con vigas Vierendeel (solución desechada) (32 x 399 cm), y Carga de cálculo 800 kg por metro cuadrado del forjado y vigas secundarias de la cubierta (Escala 1:20) (32 x 132 cm) ; Piso 2º: Forjado y viga secundaria del piso 2º (33 x 61 cm), Dinteles de la fachada posterior del 2º piso, unión de las vigas secundarias con los dinteles y unión de las vigas secundarias con las jácenas de la junta de dilatación (duplicado) (40 x 95 cm), y Revestimiento de las vigas principales del 2º piso (duplicado) (36 x 280 cm) ; Piso 1º: Forjado y viga secundaria del piso 1º (duplicado) (Escala 1:20) (31 x 58 cm), Vigueta junto al hueco del montacargas (Escala 1:20) (33 x 61 cm) y croquis (A4), Dinteles de la fachada posterior (triplicado) (Escala 1:50) (37 x 100 cm), Unión de las vigas secundarias con los dinteles y unión de las vigas secundarias con las jácenas de la junta de dilatación (duplicado) (Escala 1:20) (32 x 76 cm), y Revestimiento de las vigas principales (duplicado) (Escala 1:10) (34 x 228 cm) ; Sótanos: Sección transversal (Escala 1:20) (31 x 57 cm), Planta provisional (46 x 65 cm), Planta (46 x 58 cm), Viguetas A (33 x 74 cm), Viguetas B (Escala 1:20) (48 x 84 cm), Vigas C (Escala 1:200) (54 x 95 cm), Viga D (Escala 1:20) (41 x 55 cm) ; Cimentación del pilar central en la parte de sótanos: Plano (32 x 84 cm) ; Sección de la galería de equipajes: Plano (cuatriplicado) (Escala 1:20) (51 x 58 cm) ; Plano de situación general de la estación con indicación de la solución provisional proyectada para el muelle almacén de G. V. (salidas) (85 x 245 cm); y Plano de planta baja, planta piso 1º, sección longitudinal, sección transversal, fachada principal, fachada sudeste y fachada noroeste de la factoría de Gran Velocidad (salidas) proyectada (Escala 1:100) (49 x 335 cm). (1922 -/1925 junio 19)*
6. Cálculos de la estructura de hormigón armado para el muelle almacén de Gran Velocidad (salidas). - Contiene: Primeros tanteos; Comparación entre el proyecto Ochoa y el del 2º piso G.V.; Cimientos y sótanos, y plano (A3); Planta baja y piso 1º, Forjados y vigas secundarias de los pisos 1º y 2º (azotea), Marquesina y pilones de la fachada principal y Pisos 1º y 2º (azotea). (s.f.)
7. Estudio de pilones y pies metálicos. (s.f.)
8. Comparación entre las soluciones de pisos de hormigón armado y metálicos. - Incluye: Plano de tipos de secciones del piso para el muelle almacén de Gran Velocidad (salidas) (Escala 1:100) (32 x 154 cm). (1924 agosto 28/1924 septiembre 1)
9. Proyecto Masana (anulado) para el muelle almacén de Gran Velocidad (salidas). - Contiene: Cálculo de la jacenas y planos (4 planos A3); Plano de planta baja, planta piso 1º, sección longitudinal, sección transversal, fachada principal, fachada sudeste y fachada noroeste de la factoría de Gran Velocidad (salidas) proyectada (Escala 1:100) (48 x 354 cm); Plano del proyecto de un sistema de pilares y jacenas armadas para la factorías de Gran Velocidad (35 x 246 cm); Cálculos del estudio de un sistema de pilares, jacenas y lasas de hormigón armado para el edificio destinado a factorías de Gran Velocidad (salidas) en la estación de Barcelona - Término de la Compañía de los Ferrocarriles de MZA - Red Catalana; Plano de la planta de cimientos para la factoría de Gran Velocidad (salidas) (Escala 1:100) (50 x 144 cm); Cálculos de un sistema de pilares y jacenas armadas según plano que se acompaña para el edificio destinado a factorías de Gran Velocidad de los Ferrocarriles de MZA y plano (31 x 146 cm). (1924 enero -/1924 noviembre 17)

• Incluye: Planos: Plano de los sillares centrales de apoyo de la cubierta de andenes de la estación (duplicado) (Escala 1: 5) (78 x 36 cm) ; Plano de la cimentación de apoyos de la cubierta de andenes de la estación (triplicado) (31 x 181 cm) ; Plano definitivo de las cimentaciones de los apoyos (45 x 163 cm) ; Plano de la modificación de los sillares de apoyo nº 7, 8, 9, 10 y 11 del ala sur (Escala 1:10) (31 x 107 cm) ; Plano de replanteo de la cubierta de andenes de la estación (Escala 1:200) (75 x 134 cm) ; Planta, alzado y sección de la cubierta de andenes (33 x 112 cm) ; Plano de las secciones de las cerchas 8, 9, 10, 11 y 13 (35 x 113 cm) ; Plano relativo a la instalación de un anuncio luminoso en la cubierta de andenes de la estación (62 x 93 cm) ; Plano de la disposición general de la cercha del frente de la cubierta de andenes de la estación (Escala 1:100) (48 x 74 cm) ; Plano del desagüe de la cubierta de andenes, apoyos 8, 9, 10, 11, 12 y 13 del ala sur (A3) ; Plano de la fundación de los pies laterales en la parte edificada (31 x 55 cm) ; Plano de apoyos (40 x 73 cm) ; Plano de la fundación de los pies centrales (31 x 60 cm) ; Plano de la fundación de los pies laterales en la parte no edificada (31 x 60 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación del pie lateral de la parte no edificada (37 x 58 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación de los pies laterales en la parte de edificio (36 x 56 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación del pie central de la parte edificada (31 x 59 cm) ; Cálculo gráfico de la fundación de los pies centrales en la parte no edificada (31 x 57 cm) ; Planos del proyecto adicional al de la cubierta de andenes aprobado por R.O. de 27 de abril de 1926 (60 x 97 cm., 51 x 50 cm. y 57 x 87 cm) ; Plano de apoyos ala norte (43 x 53 cm) ; Plano de apoyos (41 x 73 cm) ; y Plano de la disposición general de la cercha del frente de la cubierta de andenes de la estación (51 x 75 cm). (1926 marzo 24/1928 marzo 20)

1. Cálculos de la cúpula y arco. - Incluye: Plano de planta del piso 1º del cuerpo central y martillo del ala sud de la estación (Escala 1:100) (62 x 141 cm); Plano del arco (A4); Plano del arco de fachada en la hipótesis de sección constante y empotrado a la cota 13,00 (34 x 117 cm); Plano del arco de fachada en la hipótesis de sección constante y empotrado a la cota 16,00 (34 x 52 cm); Plano del arco de fachada en la hipótesis de sección constante y empotrado a la cota 16,00, sección del arco (avenida) y sección del arco (taquillas) (34 x 90 cm); y Plano del arco de fachada en la hipótesis de sección constante y empotrado a la cota 16,00 (34 x 72 cm). (1926 noviembre 13)
2. Arcos y cúpulas. - Incluye: Plano de 12 armaduras acopladas dos a dos del vestíbulo y arcos de la estación (Escala 1:10) (100 x 105 cm); Plano 1 del machón - paseo de Aduana (Escala 1:10) (40 x 94 cm); Plano 2 del machón - paseo de Aduana (Escala 1:10) (41 x 83 cm); Plano de la silueta del cuchillo, línea de relleno de hormigón entre cuchillos, línea del arco en proyección y sección de la placa (48 x 58 cm); Vista y secciones de las armaduras de los arcos del vestíbulo (53 x 89 cm); Vista de los hierros de la cúpula (Escala 1:20) (79 x 60 cm); y Plano de proyección y secciones de hierros de la cúpula (50 x 140 cm). (s.f.)
3. Pilares del martillo del ala sur. (1927 junio 27)
4. Piso cota 22,20. - Incluye: Plano de la escalera principal (martillo de ala sur), hoja nº 2 (Escala 1:50) (58 x 54 cm); Plano de estructura metálica piso cota 22,20 (martillo de ala sur) (duplicado) (Escala 1:100) (A3); Plano de detalles de las ventanas, cota 19,36 (Escala 1:20) (A3); y Croquis forjado (A4). (1927 mayo 12/1927 julio 5)
5. Piso cota 26,20, ala sur. - Incluye: Planta del piso 1º (46 x 135 cm); Planta del piso 2º (46 x 134 cm). (s.f.)
6. Estructura metálica piso cota 26,20. - Incluye: Planta del piso 2º (Escala 1:100) (44 x 51 cm). (1926 septiembre 13)
7. Cuerpo central y martillo ala sur. - Contiene: Planta y secciones de la escalera de servicio (Escala 1:50) (61 x 75 cm); Planta baja del cuerpo central y martillo del ala sud (Escala 1:100) (61 x 141 cm); Plano de los desagües del cuerpo central y martillo del ala sud (Escala 1:100) (62 x 140 cm); Secciones del cuerpo central y martillo del ala sud (Escala 1:100) (41 x 159 cm); Alzados y secciones de 39 escalones de 16,9 x 30 cm. (Escala 1:50) (A4); Plano de la planta baja y grande entresuelo (Escala 1:50) (A4); Planta baja (Escala 1:100) (55 x 43 cm); Alzados y secciones del paso a los baños (Escala 1:50) (31 x 141 cm); Plano del patio de ventilación e iluminación de los baños y retretes públicos (Escala 1:100) (A4); Plano de escalera principal, martillo de ala sud, hoja nº 2 (Escala 1:50) (58 x 54 cm); Plano de escalera principal, martillo de ala sud, hoja nº 3 (Escala 1:50) (51 x 66 cm); y Plano de la sección de los patios nº 1 y nº 2 (A3). (1926 febrero 18/1926 septiembre 15)
8. Tirantes interiores de los arcos de fachada del lado del andén. - Contiene: Plano de tirantes (Escala 1:10) (41 x 82 cm); Plano de los tirantes de los arcos interiores, cuerpo central (triplicado) (Escala 1:10) (38 x 62 cm); Plano de tres tirantes (44 x 110 cm). (1926 julio -)
9. Piso cota 9,30. - Incluye: Planta baja, oficina (62 x 49 cm); Planta del primer entresuelo del cuerpo central y martillo del ala sud, cota 9,30 absoluta (Escala 1:100) (31 x 119 cm); Forjados para piso 9,30, cuerpo central, martillo ala sud (33 x 80 cm). (1926 abril -)
10. Envigados de pisos ala sud. - Contiene: Envigado del piso 1º, cota 22,20 (45 x 94 cm); Envigado del piso 2º, cota 26,20 (duplicado) (45 x 132 cm); Envigado piso, cota 6,00 (45 x 128 cm); Envigado del piso 3º, cota 30,20 (duplicado) (41 x 101 cm); Envigado del entresuelo, cota 16,00 (45 x 137 cm). (s.f.)
11. Piso cota 6. - Incluye: Planta de sotanos (45 x 114 cm); Plano de la propuesta para el vestíbulo realizada por D. Juan (A4); Planta de sotanos (Escala 1:100) (51 x 41 cm); Perfiles propuestos para el entramado metálico, cota 6,00 (56 x 43 cm). (1926 septiembre 2)
12. Tirantes exteriores de los arcos de fachada de la marquesina. - Incluye: Perfil del tirante, paseo aduana (Escala 1:20) (A4); Croquis tirante (A4); Croquis entre marquesina y puerta (A4); Plano de machón, paseo aduana (Escala 1:10) (40 x 93 cm); Marquesina al paseo de la aduana (Escala 1:20) (40 x 54 cm). (1926 julio 12)
13. Piso cota 30,20, ala sur. - Incluye: Planta piso 3º (46 x 137 cm); Plano del desagüe terrado cota 30,80 y 31,60 (44 x 100 cm). (s.f.)
14. Piso cota 16. - Incluye: Estructura metálica propuesta, piso 22,20 (Escala 1:100) (62 x 146 cm); Plano del forjado E para el piso de cota 26,20 (A4); Plano del forjado para piso cota 12,60 sobre la salida de viajeros (A4); Plano de la estructura metálica del piso cota 12,60 sobre la salida de viajeros (martillo ala sur) (A4); Detalle de las jácenas de las ventas al vestíbulo (Escala 1:10) (A4); y Estructura metálica propuesta, piso 16,00 (Escala 1:100) (62 x 150 cm). (1926 octubre 28/1926 noviembre 13)
15. Piso cota 12,60. - Incluye: Estructura metálica piso cota 26,20 (martillo ala sur) (69x 37 cm); Secciones y detalles del techo del restaurante (Escala 1:20) (32 x 54 cm); Planta del techo, cota absoluta 14,38 (50 x 81 cm); Extracto de la planta baja (Escala 1:100) (25 x 58 cm); y Planta del puesto de transformadores, planta baja (Escala 1:100) (A4). (1926 febrero 23/1926 noviembre 5)
16. Planta de cimientos del cuerpo central y martillo del ala sud de la estación (Escala 1:100) (62 x 141 cm). (1926 abril 6)
17. Perfiles adaptados para el estramado metálico (6,00) (40 x 75 cm). (s.f.)
18. Sección por el machón a la avenida (Escala 1:20) (36 x 55 cm). (s.f.)

• Incluye: Anagramas de Industria Aceitera Casanova, S.L, Barnices Claessens y Romero Girón, y KROMP.

Contabilidad de obras en las estaciones de Barcelona Sagrera, Sants y Término. - Incluye: Resumen de créditos y gastos de las obras en Barcelona - Término. (1930 octubre 25/-)

1. Perfiles transversales (40 x 594 cm). (1888 mayo 26)
2. Plano general (36 x 87 cm). (1888 abril 12)
3. Plano de emplazamiento (37 x 206 cm). (1888 mayo 17)
4. Casetas de enclavamientos (75 x 99 cm). (1890 enero 30)
5. Plano detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (36 x 207 cm). (1890 diciembre 2)
6. Muros, excavación y cimentación (40 x 245 cm). (1888 noviembre 15)
7. Muro de la avenida de la estación (40 x 90 cm). (1890 marzo 21)
8. Puerta en la barandilla del andén de la estación (Escala 1:25) (A3). (1889 septiembre 17)
9. Estación de 1º clase (37 x 276 cm). (1889 septiembre 15)
10. Cubiertas (2) (50 x 74 cm y 50 x 74 cm). (1889 abril 17)
11. Kiosco para el pozo de la cisterna (Escala 1:50) (A3). (1889 octubre 3)
12. Despacho de billetes (Escala 1:20) (A3). (1889 noviembre 20)
13. Cimentación de las escaleras exteriores (Escala 1:50) (A3). (1888 noviembre 9)
14. Sección transversal de las alcantarillas (Escala 1:50) (61 x 37 cm). (s.f.)
15. Edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 71 cm). (1889 enero 29)
16. Despacho de billetes para la estación (Escala 1:20) (35 x 71 cm). (1890 enero 4)
17. Modificación del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (66 x 38 cm). (1888 mayo 3)
18. Plantas y alzados de la casilla para el portero y básculas de carros (Escala 1:50) (35 x 140 cm). (1889 enero 31)
19. Cimentación de puente giratorio (Escala 1:100) (A3). (1888 octubre 25)
20. Alzado, sección longitudinal y secciones transversales del puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 232 cm). (s.f.)
21. Fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (87 x 72 cm). (1888 septiembre 15)
22. Plantas puente giratorio con o sin tablero (38 x 162 cm). (s.f.)
23. Planta puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 157 cm). (s.f.)
24. Planta de grúa de 10.000 kg (A3). (s.f.)
25. Elevación de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:30) (A3). (1890 junio 11)
26. Planta de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (84 x 53 cm). (1890 junio 11)
27. Alzado de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (119 x 75 cm). (1891 diciembre 16)
28. Tajeas de 1 m de luz, km 24,712 del replanteo de la sección 5ª (Escala 1:200) (37 x 142 cm). (1889 mayo 21)
29. Tajea de 0,75 m de luz en la carretera al edificio de viajeros (Escala 1:50) (37 x 55 cm). (1889 octubre 31)
30. Tajea de 1 m. cúbico para cunetas (A4). (1889 abril 9)
31. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 119 cm). (s.f.)
32. Planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 118 cm). (1888 octubre 31)
33. Trazado gráfico nº 1 de cubierta de cochera (A3). (s.f.)
34. Trazado gráfico nº 2 de cubierta de cochera (A4). (s.f.)
35. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 102 cm). (s.f.)
36. Cimentación de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (37 x 176 cm). (1889 enero 31)
37. Planta, alzado lateral, frente y sección de factoría de mercancías (Escala 1:50) (37 x 78 cm). (1891 abril 13)
38. Modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (38 x 70 cm). (1891 diciembre 4)
39. Casilla para fáctor de báscula (Escala 1:40) (36 x 50 cm). (1889 octubre 15)
40. Cimientos para básculas (Escala 1:40) (A3). (1890 julio 24)
41. Plantas y alzados de almacén (Escala 1:100) (38 x 197 cm). (1890 octubre 1)
42. Planta de almacén (Escala 1:100) (37 x 84 cm). (1890 noviembre 22)
43. Armazón metálico de la cubierta de un almacén (Escala 1:100 y 1:25) (37 x 172 cm). (s.f.)
44. Muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 160 cm). (1889 agosto 5)
45. Muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (Escala 1:100 y 1:50) (38 x 188 cm). (s.f.)
46. Muelles descubiertos (Escala 1:50) (36 x 85 cm). (1890 abril 8)
47. Detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (A3). (1889 febrero 11)
48. Muelle del carbón (Escala 1:100) (A3). (1888 noviembre 7)
49. Andenes (Escala 1:50) (37 x 82 cm). (1889 julio 2)
50. Andén de viajeros para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (38 x 110 cm). (1889 febrero 13)
51. Andenes de entrevía para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (36 x 106 cm). (1889 enero 29)
52. Detalles para los muros de los andenes (A3). (s.f.)

1. Explanaciones y situación provisional de las vías de la estación. – Incluye: Plano de situación de la estación de la Puebla de Híjar con indicaciones para el proyecto de 1891 de explanaciones en las estaciones de la Puebla y Samper (Escala 1:500) (62 x 105 cm) (1891-01-19); Croquis del ángulo de la vía general de la estación y explanaciones de Samper y San Carlos de la Rápita (A3) (1891-02-06); Plano parcial con las curvas de nivel y el ángulo formado por la vía general y la explanación de Samper en la estación de la Puebla de Híjar (Escala 1:2000) (54 x 69 cm) (1891-02-10); Comunicación del enlace con la vía en construcción, reparaciones y cambio de agujas y corazones (1894-04-08). (1891 enero 3/1894 abril 8)

2. Proyecto de empalme provisional en la estación de la Puebla de Híjar de la línea de Val de Zafán gestionada por la compañía de ferrocarriles de Zaragoza al Mediterráneo con la línea de Zaragoza a Escatrón gestionada por la compañía de ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia. – Incluye: Plano con las secciones transversales de las vías para el proyecto de empalme del ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo con el de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:100) (54 x 32 cm); Plano de situación con los cambios de vías para el proyecto de empalme provisional en la estación de Puebla de Híjar del ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo con el de Tarragona a Barcelona y Francia (Original en mal estado y copia en ferroprusiato) (Escala 1:1400) (47 x 75 cm) (1892-05-09). (1892 agosto 3/1892 octubre 11)

3. Prolongaciones de los carriles de las placas giratorias y báscula de la estación. – Incluye: Plano con el alzado y las secciones de las placas giratorias y báscula de la estación (Escala 1:50) (38 x 60 cm) (1894-12-11). (1894 diciembre 11/1894 diciembre 12)

4. Reparación de la cubierta y cimiento del edificio de viajeros de la estación, construcción de una empalizada y una rampa de acceso. – Incluye: Plano parcial de la estación con las medidas de la nueva rampa de acceso (Escala 1:500) (A4) (1895-04-06). (1895 abril 18/1895 mayo 7)

5. Reparación del cuarto que ocupa el guardagujas, reparación de la aguja de entrada a la estación y de la rueda de la placa o mesa giratoria. – Incluye: Telegrama del Jefe de la sección de Vía y Obras de la compañía indicando haber hallado los elementos necesarios para la reparación de la rueda de la máquina giratoria (1895-07-13). (1895 julio 2/1895 julio 13)