Vista del interior del Museo Nacional de Ferrocarril. En primer plano se ve un reloj ferroviario y más atrás varios coches de viajeros con escalerillas y pasarelas junto a ellos para ver el interior.

Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar gran cantidad de coches de viajeros, algunos de ellos imperiales en la parte derecha de la imagen, vagones, etc.

Vista general del interior de la estación de Barcelona - Término en la que se puede observar los andenes de la estación, en la que se puede observar parte de la marquesina, composiciones detenidas formadas por locomotoras de vapor y coches de viajeros, etc.

Vista general de la fachada y marquesina de la estación de Cádiz. Se observan numerosos viandantes. En el momento de tomar la fotografía se estaba procediendo a montar el reloj de la marquesina.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada desde la población. Junto a la estación, están estacionados unos coches de caballos.

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación de Atocha en inglés, cuyo autor es Pedro de Répide, primer cronista oficial de la villa de Madrid, y el horario de circulación de trenes de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cuenca, Alicante, Cartagena y Andalucía. Al dorso, aparece publicidad del primer Congreso Nacional de Turismo (2-8 de Mayo de 1932) y del Touring Club Español.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada de Mediodía. Se observan numerosas carretas junto a la verja de la estación, una de ellas, de una fábrica de hielo y cervezas.

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía. Se observan numerosos viandantes y carretas tiradas por mulas, circulando por la glorieta, así como parte de un tranvía.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población. Puede observarse también a numerosos viandantes, carretas y coches de caballos.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan algunos viandantes y una carreta en la verja de entrada del patio de carruajes de "salidas".