Cubiertas

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Locomotora de vapor 241 - 2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), construidas por MTM en 1925 con nºs de fabricación 179 - 203, en la estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora de vapor, junto a la que posa Juan Carlos Giersig, y que fue tomada durante una visita a la estación de Madrid - Delicias, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación

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Estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general del interior de la estación, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que se comenzaba a reunir distinto material rodante, sobre todo material motor de tracción vapor, para su conservación. Entre las locomotoras de vapor, puede distinguirse en el centro de la imagen, la locomotora de vapor 241 - 2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), construidas por MTM en 1925 con nºs de fabricación 179 - 203

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Jornada de puertas abiertas del Museo del Ferrocarril de Madrid de un año sin identificar

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0179-091
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, por las que circula con viajeros el automotor Renfe 590-021-2 “Zaragoza” (Ex Norte WMG 51, Ex Renfe 9021-M, Ex RENFE 9121), fabricado por Material Móvil y Construcciones bajo licencia Waggonfabrik Wismar (Alemania) en 1934, y reformado en 1962 y 1968 por Miró y Reig (Alcoy)

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Estación de Madrid - Goya del Ferrocarril de vía estrecha de Madrid a Almorox.

  • ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0088
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1960
  • Part of Colecciones privadas

Se aprecia una composición con una locomotora diésel 1204 (Batignoles) dispuesta a salir y un automotor diésel MAN 2202. Se observa al maquinista descendiendo por la escalerilla de la locomotora y a un operario limpiando el automotor. En el andén se ve un viajero de espaldas. Se aprecia la marquesina de la estación y las verjas de cerramiento de la misma.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la cubierta y vías exteriores de la estación, en la que se puede observar el andén intermedio en obras, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., personal de obras, personal ferroviario, viajeros, diplory, señales, coches de viajeros en la parte izquierda, automotores eléctricos en la parte derecha, garita o puesto para personal de circulación, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la cubierta y vías exteriores de la estación, en la que se puede observar el andén intermedio en obras, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., personal de obras, personal ferroviario, viajeros, diplory, señales, coches de viajeros en la parte izquierda, automotores eléctricos en la parte derecha, garita o puesto para personal de circulación, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0303
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953-mayo 1954
  • Part of Colecciones privadas

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, personal ferroviario, viajeros, coches de viajeros, rótulos de señalización de vías, topes de vía, etc.

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