Vista general de obras muy avanzadas en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también la cubierta, composiciones de viajeros estacionadas, viajeros en el andén, pasos inferiores peatonales para cruzar de andén, parachoques, topes, bancos, etc.

Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.

Vista de la playa de vías de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío. Se observa una locomotora de vapor entrando en la estación, varios coches y vagones estacionados, y, al fondo, la gran marquesina y el Palacio de Oriente.

Vista parcial de uno de los andenes, en la que se puede observar también el coche de cola de una composición de Talgo II, viajeros, rótulos de señalización, personal ferroviario, etc.

Vista general de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, viajeros en el andén, personal de obras, relojes, paso inferior peatonal para cruzar de andén, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías y de la cubierta y edificio de viajeros, en la que puede observarse a personal de obras trabajando en el andén intermedio, composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica 7503 (Serie Renfe 275), marquesinas, automotores eléctricos de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, viajeros, personal ferroviario, etc.

Vista general del edificio de viajeros, cubierta y vías exteriores de la estación, aún no electrificada, en la que puede observarse también composiciones de viajeros y mercancías estacionadas, cabina de enclavamientos, parte de los muelles, personal ferroviario, etc.

Vista general del paso inferior para los andenes II y III de la estación, junto con su rótulo indicativo, también para Metro, en la que puede observarse además personal ferroviario, viajeros, reloj, composición de coches de viajeros estacionada, cubierta, etc. Anuncio publicitario de Tío Pepe

Vista general nocturna del paso inferior para los andenes I y II de la estación, junto con su rótulo indicativo, y bajo él, un rótulo con la indicación "Prohibido el acceso a Metro por esta escalera". Anuncio publicitario de Martini en la escalera de bajada de acceso al metro, realizado con azulejos.

Vista parcial de uno de los andenes, en la que se puede observar a personal ferroviario, viajeros, una composición de coches viajeros estacionada, reloj, parte de la cubierta, etc.