Panorámica desde la playa de vías de la nave bajo la marquesina, que se ve en primer plano. Personal de la estación a la derecha, y a la izquierda, se encuentran estacionados varios vagones de mercancías cerrados Tipo J, una plataforma M y dos coches de viajeros en el centro. Al fondo puede distinguirse una locomotora de vapor.

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante. Se observa parte de lo que hoy es la glorieta de Atocha, el solar donde más tarde fue construido el gabinete sanitario y los talleres de pequeña velocidad.

Vista panorámica de la fachada principal y lateral de la estación de Madrid - Delicias. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación en inglés, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide; y se trata también de una postal horario, donde se indican los horarios de los trenes que efectúan su salida en esa estación, y otros datos de interés

Vista del edificio de viajeros de la estación con los jardines de la parte delantera.

Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan algunos viandantes y varias carretas tiradas por mulas, también los postes del tendido eléctrico del tranvía.

Vista de la cubierta de andenes de la estación y de parte del edificio de viajeros. También puede observarse a viajeros y personal ferroviario en los andenes.

Vista general de la cubierta de andenes y el edificio de viajeros desde la playa de vías de la estación. Bajo la cubierta hay un tren estacionado remolcado por una locomotora de vapor.

Vista de la cubierta de andenes y de parte del edificio de viajeros de la estación del Norte en Miranda de Ebro. Puede observarse también la aguada, andenes, y un tren de viajeros estacionado con coches SA 4600 de estribo lateral, el último dotado de caseta de guardafrenos, además de numerosos viajeros en los andenes.

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Córdoba de MZA en Sevilla, también llamada Plaza de Armas, tomada por el lado de la población.