Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para cruzar con una línea eléctrica el ferrocarril de Sevilla a Cádiz, perteneciente a la Compañía de Andaluces. (1920 julio 1)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para modificar el cruce eléctrico del km 568,180 de la línea y cruzar con otra línea el km 568,085. - Incluye: Planos y el nº 31 del Boletín Oficial de la provincia de Sevilla de 5 de febrero de 1926. (1926 febrero 5/1931 febrero 3)
Solicitud de la Compañía de Tranvías de Sevilla para cruzar el trazado del tranvía eléctrico desde el cementerio de San Fernando hasta la barriada de San Jerónimo pasando por el km 567,448 de la línea. (1931 agosto 17/1932 noviembre 4)
Modificaciones de la señalización para establecer el nuevo itinerario de “Madrid a Andaluces”. (1936 marzo 14/1936 junio 29)
Autorización a Mariano Precioso Marín para construir un almacén y un muro de cerramiento en las proximidades de la estación y posteriores transferencias del contrato a la Sociedad Maderera del Segura y al Banco de Cartagena. - Incluye: Planos. (1918 julio 18/1942 marzo 9)
Habilitación de un dormitorio para el personal de trenes en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1937 diciembre 20/1939 diciembre 26)
Reparación del puente giratorio de la estación. (1938 diciembre 26/1938 enero 9)
Autorización a Carmen Sánchez Sánchez para efectuar un cruce eléctrico de baja tensión por el km 346,043 de la línea. (1939 septiembre 27/1941 abril 29)
Solicitud de Carmen Sánchez Sánchez para ampliar una vivienda de su propiedad en las inmediaciones del km 346,043 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 6/1940 septiembre 7)
Solicitud de Francisco Juárez Villena para construir una tapia en una finca de su propiedad frente al km 346,680 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 agosto 23/1940 septiembre 26)
Autorización a Francisco Juárez Villena para levantar un piso en una finca de su propiedad y abrir una puerta para comunicarse con un camino de servidumbre que cruza la vía en el km 346 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 6/1941 abril 22)
Solicitud de Juan Antonio Villaseca Villena para construir un horno en finca de su propiedad lindante con el km 346,400 de la línea. - Incluye: Croquis y planos. (1940 noviembre 12/1940 diciembre 20)
Solicitud de Daniel Silvestre García, Gerente de la Sociedad Fibras de Esparto, para construir unas edificaciones y tapia de cerramiento en terrenos de su propiedad frente al km 348,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 enero 2/1941 febrero 27)
Ampliación de vías en la estación. (1941 abril 19/1941 diciembre 22)
Solicitud de Rafael Rubio Hermosa para ampliar un piso en el edificio de su propiedad situado en el km 346,320 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 octubre 9/1941 noviembre 12)
Autorización a Alejandro Egea Garríguez para efectuar un cruce eléctrico a baja tensión por el km 348,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 octubre 23/1941 diciembre 3)
Autorización a Daniel Silvestre García, Director de “Fibras de Esparto S.L.”, para el tendido de una línea aérea de energía eléctrica de alta tensión por el km 348,040. (1942 marzo 12/1942 abril 11)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 105,284, solicitada por el Marqués de Corvera. (1908 marzo 31/1925 abril 22)
Proyecto de prolongación de vías muertas. (1918 noviembre 20/1919 enero -)
Solicitud de puesto de venta de agua, realizada por Emilia Guzmán Varona. (1924 abril 3/1924 abril 5)
Autorización para construir vivienda y bodega, solicitada por Ángel Sánchez Moreno. (1926 marzo 15/1926 abril 28).
Proyecto de vía de playa. (1930 marzo 18/1931 febrero 5).
Autorización para instalar tubería subterránea desde su bodega al muelle de la estación, solicitada por Ángel Sánchez Moreno. (1930 junio 17/1932 diciembre 3)
Autorización para ejecutar obras en casa frente al km 102, solicitado por Ángel Sánchez Moreno. (1931 enero 13/1931 enero 31)
Restablecimiento del cierre de traviesas que separa la bodega de la estación. (1933 enero 10/1933 septiembre 20)
Sustitución de la garita del paso a nivel. (1936 enero 21/1936 febrero 22)
Prolongación de la vía 2ª. (1937 agosto 21/1937 septiembre 19)
Habilitación de local para almacén y oficina de Campsa. (1927 septiembre 18/1937 noviembre 26)
Construcción de caseta para transformador. (1938 enero 20/1938 enero 24)
Autorización para establecer un cruce eléctrico, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1908 julio 22/1909 enero 15)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 357,391, solicitada por Ubaldo Fuentes Birlayn para dotar de alumbrado a su quinta de Malacoff. - Incluye: Planos. (1908 agosto 9/1923 agosto 22)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 359,665, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Yeclana. (1921 mayo 12/1927 noviembre 29)
Edificaciones en terrenos lindantes con el ferrocarril, realizadas sin autorización de la Compañía. (1924 enero 16/1931 agosto 13)
Obras de reparación en edificios. (1927 abril 9/1930 febrero 3)
Ofrecimiento de venta de casa a la Compañía, realizada por Jaime Cantó Navarro. (1928 octubre 5/1930 enero 6)
Autorización para establecer un cruce con tubería de abastecimiento de agua por el km 358,581.71, solicitada por el Ayuntamiento. (1928 diciembre 15/1930 junio 14)
Ofrecimiento de casa a la Compañía, realizada por Francisco Martínez y habilitación de la misma para dormitorio de maquinistas. (1929 abril 1/1932 febrero 12)
Ofrecimiento de venta de casa a la Compañía realizado por Juan Hernández Cano. (1929 diciembre 19/1930 enero 10)
Suministro de 200 l. de agua para agentes. (1930 mayo 31/1930 junio 9)
Desvío de las aguas vertidas del edificio de viajeros a la de La Libertad, solicitado por el Ayuntamiento. (1931 -/1934 julio 14)
Ofrecimiento de venta de terrenos y casa a la Compañía, realizado por Ramón Santos Atance. (1931 marzo 14/1931 abril 24)
Demolición del cocherón. (1931 marzo 16/1931 marzo 25)
Reparación de los baches existentes entre las vías 3ª y 4ª. (1932 marzo 8/1932 marzo 14)
Reclamación por daños en su bodega, realizada por los herederos de Ramón Colomer. (1932 octubre 25/1935 septiembre 12)
Denuncia de la apertura de un desagüe en un corral propiedad de la Compañía. (1932 diciembre 7/1932 diciembre 20)
Alta en la contribución de una parcela de terrenos adquirida por la Compañía. (1933 mayo 25/1933 mayo 27)
Limpieza del sifón sito en el km 361,080, solicitada por José Ramón Romero Ruiz. (1933 diciembre 15/1934 enero 30)
Proyecto de habilitación de local para cajonería del personal de trenes en el actual muelle cubierto y abierto. (1934 diciembre 3/1935 febrero 26)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 357,600, solicitada por el Sr. Llaudeth Soler. (1935 julio 9/1935 agosto 31)
Reintegro de contribución a Dolores Sánchez. (1936 marzo 10/1936 marzo 17)
Autorización para utilizarlas aguas residuales del foso de máquinas de la estación, solicitada por Antonio Calatayun. (1936 junio 10/1936 septiembre 1)
Instalación de transmisión rígida Sistema Mac-Kenzie. (1936 agosto 7/1936 septiembre 23)
Instalación de agua en las viviendas del piso principal de la estación. (1937 junio 18/1937 julio 17)
Proyecto de habilitación para dependencias del Recorrido, de los antiguos Cocherones. (1937 junio 24/1938 marzo 5)
Habilitación de dormitorios para el personal de explotación. (1937 julio 6/1938 mayo 6)
Bobinas de cable de cobre de gran tamaño. (1938 febrero 10/1938 marzo 30)
Autorización para establecer cruce telefónico por el km 5,468, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1910 mayo 4/1914 noviembre 19).
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 9,856, solicitada por la Sociedad Unión Eléctrica Madrileña. (1917 marzo 6/1931 enero 19).
Proyecto de nuevos almacenes generales. (1923 agosto 8/1927 abril 27).
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km.4,890 y 5,474, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1924 febrero 14/1924 noviembre 20).
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 7, solicitada por la Cooperativa Eléctrica de Villaverde. (1928 enero 11/1941 marzo 7).
Establecimiento de servidumbre de paso para el Ayuntamiento con motivo del tendido de cable para el alumbrado eléctrico de la estación. (1933 abril 17/1933 mayo 31).
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 5,652, solicitada por La Unión Eléctrica Madrileña. (1934 noviembre 20/1936 febrero 27).
Plano general de la estación. (1935 junio 1).
Adquisición de cristales para colocación en los lucernarios de la estación. (1936 junio 22/1941 junio 11).
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 8,500, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1940 agosto 17/1940 diciembre 31).
Proyecto de toma de agua en tuberías de la estación para servicios de los Talleres de la estación de Villaverde Alto de la Red del Oeste. (1941 abril 18/1942 marzo 4).
Autorización a José Vilanova Papiol para construir un cubierto provisional en la casa nº4 de la calle Fermín Galán frente al km 85,364 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 9 / 1932 enero 29)
Autorización a Francisco Samaranch para construir un edificio destinado a garaje – almacén frente al km 84,445 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 noviembre 23 / 1933 enero 31)
Autorización a Juan Mussons Soler el libre paso por los terrenos de la Compañía en el km 85,195 de la línea para dar fácil entrada a su almacén de vinos. - Incluye: Plano. (1932 abril 27 / 1932 julio 8)
Construcción de una vía muerta con una aguja sobre la actual de la playa y de un pequeño muelle para el transporte de frutas. - Incluye: Plano. (1932 mayo 20)
Autorización a José Guilera Villarreal para cercar con una pared unos terrenos de su propiedad lindantes con los de la estación. - Incluye: Plano. (1932 agosto 23 / 1932 diciembre 5)
Autorización a Joaquín Aragall, Angela Cucurull y José Vilanova para construir cada uno de ellos una casa entre los km 85,367 y 85,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 septiembre 10 / 1933 enero 17)
Autorización a Miguel Roca para construir una pared de cerca entre los km 85,246 y 85,278 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 12 / 1933 enero 31)
Autorización a Francisco Samaranch para ampliar un edificio - fábrica entre los km 84,435 y 84,464 de la línea. (1933 febrero 1 / 1933 octubre 9)
Autorización a Jaime Vallés y Vilá para construir una casa de planta baja y abrir dos ventanas en otra casa frente a los km 84,758 y 84,740 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 mayo 8 / 1933 junio 22)
Autorización a José Segura para construir una casa de planta baja frente al km 84,600. - Incluye: Plano (2). (1933 julio 6 / 1933 agosto 7)
Autorización a Manuel Madurell para construir una casa de planta baja entre los km 84,522 y 84,529 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 julio 26 / 1934 marzo 8)
Autorización a Pedro y Salvador Martí para construir un cubierto y pared de cierre entre los km 84,057 y 84,083 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 marzo 12 / 1934 abril 19)
Autorización a Miguel Pahissa Mas para levantar un piso sobre el edificio- garaje de su propiedad frente al km 58,317 de la línea. (1934 abril 10 / 1934 mayo 7)
Solicitud denegada a José Guilera del ofrecimiento de venta de unos terrenos de su propiedad entre los km 85,449 y 85,534 de la línea y reclamación a la Compañía para que haga desaparecer una vía que cierra el acceso a una finca contigua a la estación. - Incluye: Planos (3). (1934 julio 24 / 1935 mayo 7)
Autorización al Ayuntamiento de Molins de Rey para construir un muro de sostenimiento para el ensanche de la calle de la Mancomunidad en terreno de su propiedad entre los km 85,506 y 85,538.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 octubre 26 / [1936 enero 24] )
Autorización a Rosalia Tolosa viuda de Arturo Pedrerol para construir una pared de cierre entre los km 85,592.50 y 85,626.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 5 / 1935 mayo 6 )
Autorización a José Vilanova Papiol para construir un garaje- almacén en terreno de su propiedad frente al km 85,510 de la línea. (1935 octubre 24 / 1936 febrero 22)
Autorización a Pedro Fisas Ollé para edificar una casa en terreno de su propiedad frente al km 85,808 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 noviembre 11 / [1936 enero 6] )
Autorización a Alberto Pujol Bernis para construir un almacén en terrenos de su propiedad frente al km 85,401.40 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 diciembre 2 / 1936 febrero 13)
Autorización a Jaime Riva y Roca para construir una casa en un terreno de su propiedad entre los km 84,131 y 84,138.60 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 enero 28 / 1936 enero 30)
Construcción de un paso superior en la estación km 85,121de la línea. (1936 octubre 17 / 1936 noviembre 3)
Autorización a la sociedad Riegos y Fuerzas de Ebro S.A. para cruzar el ferrocarril por la alcantarilla existente en el km 86,477 con un cruce eléctrico. - Incluye: Plano. (1940 enero 27 / 1941 enero 12)
Proyecto de reconstrucción de los muelles destrozados por la guerra adjudicado a la empresa constructora Hijos de José Miarnau Navás S.A. ( 1940 diciembre 31 / 1941 diciembre 2)
Habilitación de un pequeño local destinado al factor de la sección de GV de la estación. ( 1941 octubre 30 / 1941 noviembre 24)
Solicitud denegada al Ayuntamiento para cerrar un solar propiedad del ferrocarril situado en la calle Aragón esquina a la de Sicilia en los km 102,913 y 103,423 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 diciembre 21 / 1935 enero 22)
Solicitud denegada a Pedro Pujol para la adquisición del inmueble del Convento de las Madres de la Enseñanza emplazado entre las calles de Aragón, Claris y Consejo de Ciento. (1936 febrero 29 / 1936 marzo 31)
Autorización a Anunciación Barrachina Sancho para instalar un tío vivo y otras atracciones en el km 103,090 de la línea. - Incluye: Plano (2) (1939 junio 27 / 1939 julio 31)
Autorización a Juan Esteve Batlle para cubrir con uralita un almacén de su propiedad en el km 102,872 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 28 / 1939 agosto 11)
Solicitud denegada a la Catalana de Gas y Electricidad S.A. para establecer un cajetín para una tubería de conducción de gas en el proyecto de construcción del paso superior de la calle de Roger de Flor. - Incluye: Plano. (1939 agosto 7 / 1939 septiembre 24)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería para la conducción de agua entre los km 101,057 y 101,075 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 septiembre 2 / 1939 octubre 3)
Autorización a Ramón Ginesta Oliva gerente de la sociedad Ginesta y Locutora para ampliar el edificio de su propiedad entre los km 102,711 y 102,730.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 septiembre 20 / 1939 diciembre 1)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería para la conducción de agua frente al km 102,787 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 17 / 1939 diciembre 30)
Autorización a Catalana de Gas y Electricidad S.A. para instalar una tubería de conducción de gas en el km 103,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 30 / 1940 febrero 26)
Autorización a Juan Alsina Sánchez para construir un cine entre los km 100,996 y 101,005 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 diciembre 18 / 1940 febrero 8)
Autorización a Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería para la conducción de agua en el km 102,339 de la línea. (1939 diciembre 21 / 1940 enero 21)
Autorización a Catalana de Gas y Electricidad S.A. para instalar una tubería de conducción de gas en el km 102,128 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 11 / 1940 marzo 29)
Autorización a Pedro Guardiola Ventura para rescindir el contrato de arriendo del terreno frente al km 108,950 de la línea previo abono de la cantidad indicada. (1940 enero 19 / 1940 febrero [24])
Autorización a Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería para la conducción de agua en el km 100,998 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 23 / 1940 marzo 27)
Autorización a Pablo Pratmarsó Volart para efectuar obras en una casa de su propiedad entre los km 102,195 y 102,214 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 25 / 1940 junio 12)
Autorización a Riegos Asfálticos S.A. para arrendar un terreno de la Compañía entre los km 103,100 y 102,913 - 102,968 de la línea. (1940 febrero 1 / 1940 mayo 13)
Autorización a María Zurita viuda de José Conesa Carbó para rescindir el contrato de arriendo del terreno frente al km 103,450 de la línea. (1940 febrero 20)
Autorización a Vicente Iborra López para arrendar una parcela de terreno entre los km 103,615 y 103,638 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 marzo 2 / 1941 mayo 31)
Autorización a Vicente Padilla Landa gerente de la sociedad Productos Perfir para efectuar obras en una casa de su propiedad frente al km 100,885 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 abril 8 / 1940 junio 14)
Autorización a Carmelo Maturama Martóinez para arrendar una parcela de terreno en el km 103,494 de la línea. - Incluye: Planos (2) (1940 mayo 1 / 1942 enero 31)
Reclamación al Ayuntamiento para reparar el paso superior del cruce de la calle Roger de Flor y abonar los gastos de guardería que se establecen. (1940 mayo 13)
Solicitud denegada para cercar un terreno propiedad de la Compañía entre los km 102,913 y 102,968 de la línea en espera de formalizar su arriendo. - Incluye: Plano. (1940 mayo 15 / 1940 junio 29)
Autorización a la Empresa Concesionaria de Aguas Subterráneas del Río Llobregat para instalar un ramal de conducción de aguas en la calle Aragón en el km 101,917.30 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 11 / 1940 diciembre 12)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad S.A. para cruzar el ferrocarril con un cable de alta tensión por el paso superior en el km 101,206 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 22 / 1941 abril 29)
Autorización a Fernando Escardó para efectuar obras en una casa de su propiedad en el km 101,254 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 2 / 1941 enero 18)
Autorización a Tranvías de Barcelona S.A. para cruzar un cable subterráneo por el paso superior de la calle de Montaner en el km 100, 925 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 18 / 1941 marzo 18)
Autorización a la Empresa Concesionaria de Aguas Subterráneas del Río Llobregat para instalar un ramal de tubería de conducción de aguas en el km 101,447 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 abril 30 / 1941 julio 24)
Autorización a Tomás Catalán Barriendos para efectuar obras de reconstrucción en una casa de su propiedad en el km 102,574 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 30 / 1941 julio 24)
Autorización a la Empresa Concesionaria de Aguas Subterráneas del Río Llobregat para instalar una tubería de conducción de agua en el km 101,868 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 10 / 1941 agosto 29)
Autorización a la Empresa Concesionaria de Aguas Subterráneas del Río Llobregat para instalar un ramal de conducción de agua en el km 102,578 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 10 / 1941 agosto 20)
Autorización a José Bofarull Gil para efectuar obras de reparación en una casa de su propiedad frente al km 102,555 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 17 / 1941 julio 28)
Autorización a Delfina Bondía Andrés para instalar un ramal de conducción de agua enlace con la tubería general frente al km 103,470 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 25 / 1941 octubre 25)
Autorización a la Cooperativa de Fluido Eléctrico S.A. para cruzar un cable subterráneo de baja tensión por el paso superior del Paseo de Gracia en el km 104,724 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 28 / 1941 octubre 27)
Autorización a José Reverter Barlet para efectuar obras en el local que tiene arrendado en la calle de Aragón entre los km 101,290 y 101,300 de la línea. -Incluye: Plano. (1941 agosto 7 / 1941 octubre 28)
Autorización a la Empresa Concesionaria de Aguas Subterráneas del Río Llobregat para instalar una tubería de conducción de agua en el km 101,442 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 septiembre 2 / 1941 octubre 22)
Autorización a la Empresa Concesionaria de Aguas Subterráneas del Río Llobregat para instalar una tubería de conducción de agua en el km 101,440 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 septiembre 3 / 1941 octubre 14)
Oficios y minutas relativos al paso a nivel particular establecido en el km 2,904 del ramal de Bordeta a Barcelona, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat, en los que se comunica que su uso, responsabilidad y custodia corresponden a su concesionario actual, José Feliú. - Incluye: Planos. (1932 mayo 30/1932 agosto 3)
Minuta de oficio comunicando la denegación de la solicitud de trasladar el paso a nivel del camino del Hospicio, situado en el km 332,674 de la línea de Zaragoza a Barcelona, al final de la calle de Campoamor, en el km 333,076 de la línea, presentada por el Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat. (1931 septiembre 12)
Autorización a Vicente Tena para añadir un piso en la vivienda de planta baja que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,160 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 9/1931 diciembre 29)
Autorización a Felipe Mulet para cercar con paredes un solar que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,140 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 26/1931 diciembre 29)
Autorización a Lamberto Soriano para cercar con paredes un solar que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,134 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 26/1931 diciembre 29)
Aprobación de las obras de reforma y desdoblamiento de la estación Bordeta y de modificación de las vías de acceso a las cocheras del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (Transversal), presentadas por dicho metropolitano y proyectadas en las inmediaciones del ramal de Bordeta a Barcelona de la Compañía MZA, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat. - Incluye: Planos. (1932 abril 20/1932 diciembre 5)
Autorización a José Carreras, vecino de Barcelona, para cercar un solar de su propiedad situado en las calles de Sugrañes y Bagur, frente al km 335,648 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Planos. (1932 junio 2/1932 agosto 24)
Minutas comunicando los ingenieros designados por el Ayuntamiento de Barcelona y la Compañía MZA para la realización del proyecto de enlace entre el Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (Transversal) y las líneas de la compañía. (1932 diciembre 9/1933 febrero 5)
Aprobación del proyecto de paso superior para peatones sobre el km 335,132 de la línea de Zaragoza a Barcelona y el km 97,501 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, presentado por el Alcalde de Hospitalet de Llobregat, José Muntané, y cuyo objeto es comunicar las barriadas de Coll-Blanc y Santa Eulalia. - Incluye: Planos. (1933 noviembre 27/1934 abril 20)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar un cable subterráneo de alta tensión entre los km 97,941 y 98,003 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, situados dentro del término municipal de Barcelona. - Incluye: Planos. (1941 mayo 29/1940 noviembre 25)
Autorización a Ángel Carramiñana Carramiñana para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA situada entre los km 0,284 y 0,688 del ramal de Casa Antúnez, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat. - Incluye: Plano general. (1941 marzo 4/1941 mayo 31)
Autorización a Ramón Grimal Bieta para arrendar una parcela propiedad de la Compañía MZA situada en el triángulo que forman las vías de enlace de los ramales de Casa Antúnez y de Morrot con el ramal de Bordeta, dentro del término municipal de Barcelona. - Incluye: Planos y relación de usuarios de las parcelas de terreno comprendidas en el triángulo de vías citado. (1941 febrero 5/1941 noviembre 19)
