Instalación de báscula, solicitada por la Sociedad Industrial Castellana de Valladolid. (1908 mayo 12/1908 octubre 15)
Instalación de báscula, solicitada por la Colonia Agrícola Industrial del Duero. (1913 abril 30/1935 octubre 4)
Autorización de servidumbre de paso a la vía, solicitada por la Sociedad J. Domínguez Hnos. (1920 octubre 23/1921 enero 11)
Autorización para extraer tierras para fábricas adobes y construir una casa frente al km 37,800, solicitada por Pedro Andreí Iglesias. (1921 mayo 9/1922 diciembre 5)
Autorización para construir un corral lindantes con el km 37,285.60, solicitada por Anastasio Rodríguez Cunel. (1923 junio 25/1923 septiembre 7)
Autorización para elevar una pared en terrenos lindantes con el km 37,357, solicitada por Cristino Abad Rodríguez. (1924 agosto 21/1925 febrero 28)
Autorización para plantar árboles, solicitada por el Ayuntamiento. (1924 octubre 24/1925 enero 5)
Autorización para plantar árboles, solicitada por Luciano Gómez Marcos. (1926 marzo 10/1926 mayo 24)
Autorización para cortar árboles en el km 34,800, solicitado por Olegario Redondo Arranz. (1927 febrero 25/1927 noviembre 23)
Autorización para plantar árboles, solicitada por el Ayuntamiento. (1928 octubre 1/1928 octubre 25)
Autorización para cercar finca en el km 37,800, solicitada por Eutiquio Iglesias. (1928 octubre 16/1928 noviembre 22)
Autorización para cortar árboles desde el km 34 al 35, solicitada por Sabino Moyano Cuervo. (1929 noviembre 28/1930 enero 8)
Cruce con línea eléctrica de alta tensión por el km 40,224.90, realizado por Mariano Rivón García. (1933 junio 22/1934 diciembre 8)
Autorización para construir un pozo en terrenos lindantes con el km 36, solicitada por Doroteo Santos Jimeno. (1935 junio 28)
Autorización para establecer un cruce con línea eléctrica por el km 40, solicitada por Crescencio Sánchez,. (1935 mayo 27/1936 marzo 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Contrato de la Unión Alcoholera Española S.A. con la Compañía para el establecimiento y uso de una báscula - puente en la estación. (1923 noviembre 1)
Autorización al Ayuntamiento para construir una parte de camino a partir del llamado del Puerto hasta los muelles de la estación con supresión del paso a nivel del camino de la Rambleta. - Incluye: Plano. (1929 febrero 18 / 1931 diciembre 1)
Autorización a la División Hidráulica del Ebro para cruzar una tubería de conducción de agua por el km 41,675 de la línea. (1931 marzo 6 / 1935 julio 9)
Autorización a la Sociedad Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar el ferrocarril con una línea subterránea de alta tensión por el km 48,041 de la línea. (1932 agosto 29)
Autorización del Ayuntamiento de Gelsa para el establecimiento de un apeadero en el km 45,963 de la línea. Solicitud para que el apeadero se convierta en estación. - Incluye: Planos (2). (1933 mayo 21 / 1936 mayo 27)
Autorización a la Azucarera del Gállego S.A. para instalar una báscula para pesar carros en la estación frente al km 384,555 de la línea. (1939 octubre 2 / 1940 junio 4)
Plano de la estación de Quinto (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a José Solá García para cruzar con un sifón para conducción de agua por el km 165,269 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 19 / 1932 agosto 31)
Autorización a Silvestre Mingueza Vadorrey para cruzar con línea eléctrica en el km 165,673 de la línea. (1933 junio 23)
Autorización a Tomás Pasanau para cruzar con una tubería de agua para riego por el km 165,863 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 junio 18 / 1935 agosto 30)
Autorización a José Rufat y Aguilá para cruzar con una tubería doble de conducción de agua para riego por el km 165.795 de la línea. (1935 septiembre 11 / 1935 octubre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir un almacén para pulpos en la estación, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1916 marzo 14/1916 mayo 5)
Autorización para construir unas casas en terrenos propios lindantes el ferrocarril, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1916 mayo 14/1916 agosto 22)
Petición a Contabilidad General de nómina de expropiaciones del término municipal de Ricla. (1916 mayo 23)
Autorización para instalar una báscula en terreno de su propiedad, próximos a la estación, solicitada por Natalia Hacha. (1917 marzo 19/1917 julio 17)
Autorización para instalar una báscula en km 280,643 de la línea, solicitada por Azucarera del Ebro. (1917 marzo 31/1917 agosto 17)
Autorización para construir unos lagares en terrenos próximos al ferrocarril km 39,5 de la línea, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1917 mayo 9/1917 julio 3)
Proyecto de enlace de los dos sifones más próximos a la estación, en dirección a Morata, para el servicio de aguas de la Alcoholera de Ricla. Bodegas Bilbaínas, S.A. (1917 mayo 13/1917 julio 21)
Permuta de terrenos en la estación de Ricla entre la Cía. MZA y Bodegas Bilbaínas, S.A. (1918 julio 26/1918 julio 29)
Reparación del camino de acceso a los muelles y construcción de un almacén para G.V. en la estación de Ricla, solicitadas por los consignatarios de Ricla, La Almunia, Cariñena, Aguarón, Alpartir y Almonalid. (1920 noviembre 16/1921 enero 18)
Compra de terreno irregular contiguo al taller de Laureano Esteban y propiedad de la Cía. MZA solicitada por dicho señor. km 280,600 de la línea. (1921 octubre 12/1921 diciembre 30)
Autorización para construir una pared frente al km 279,900 de la línea, solicitada por Joaquín Hernández Lahuerta. (1922 agosto 24/1922 noviembre 8)
Solicitud de Laureano Estebanpara tener libre acceso a los terrenos de MZA. (1923 septiembre 15/1923 septiembre 27)
Autorización de construcción de una cabaña en terrenos privados, frente al km 279,400, solicitada por José Artigas. (1926 junio 10/1936 julio 13)
Autorización de cruce eléctrico en el km 279,930 de la línea, solicitada por Juan Hernández Laviaga. (1927 julio 17/1935 febrero 9)
Autorización para cortar árboles en una finca particular frente al km 280,410 de la línea, solicitada por Ana Mª Escolano Peyrona. (1927 noviembre 15/1928 enero 19)
Modificaciones en la estación de Ricla, en el edificio de viajeros. (1928 noviembre 24/1932 abril 19)
Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros de la estación de Ricla. (1929 febrero 6/1933 diciembre 5)
Construcción de una casa en terrenos próximos a la estación de Ricla. (1929 abril 20/1929 junio 4)
Cambio de nombre para la estación de Ricla que pasa a denominarse Ricla- La Almunia. (1929 mayo 31/1929 junio 30)
Autorización de ensanche y arreglo del camino lateral comprendido desde la glorieta de la carretera hasta la partida de Amenas, solicitada por Ayuntamiento de Ricla. (1930 abril 30/1930 junio 2)
Instalación de un aparato telefónico en una dependencia del edificio de viajeros de la estación de Ricla. (1931 diciembre 16/1931 diciembre 30)
Reparación del muro de sostenimiento de la estación de Ricla, averiado al hacer maniobras en el apartadero de la Cía. de Industrias Agrícolas. (1932 febrero 10/1932 septiembre 16)
Autorización para construir un refugio en terreno lindante con el ferrocarril, km 280,000 de la línea, solicitado por Miguel Artigas Ibáñez. (1933 abril 29/1933 octubre 6)
Autorización para instalar dos partes para sostener una línea aérea de electricidad, en el patio de mercancías de Ricla-La Almunia para establecer una bomba de trasiego de los vagones cubas, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1933 diciembre 21/1934 septiembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparación. (1934 enero 20/1941 mayo 10).
Autorización para establecer un tendido de una línea de energía eléctrica en la estación, solicitada por Salustiano Mujeriego Moreno. (1940 agosto 12/ 1940 septiembre 25).
Autorización para instalar una báscula y otras construcciones en terrenos que lindan con el ferrocarril, solicitada por Salustiano Mujeriego Moreno. (1940 agosto 12/ 1940 septiembre 25).
Instalación de tubería de cemento para desagüe del pozo de los retretes públicos y viviendas del edificio de viajeros. (1941 mayo 27/ 1941 mayo 21).
Proyecto de contrato para la regulación del uso del apartadero que se le ha concedido a Salustiano Mujeriego Moreno en la estación. (1940 agosto 12/1941 septiembre 26).
Autorización para efectuar el deslinde de unos terrenos colindantes con los del ferrocarril, solicitada por el Tarsicio Serrano Ramírez. (1942 enero 27/ 1942 marzo 4).
Croquis de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré de la estación. (s.f.).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de planta del edificio de viajeros (Escala 1:200) (A4), retretes (Escala 1:100) (A4) y casillas de guarda de la estación (Escala 1:100) (A4). (1911 octubre 1)
Saneamiento de los préstamos de los km 75 y 76 de la línea. (1936 febrero 27/1936 marzo 27)
Afirmado de la carretera que cruza la línea por el km 82,613 de la línea. (1937 septiembre 21/1938 mayo 24)
Autorización para cercar una finca frente al km 78,650 de la línea, solicitada por Eloisa Nieto Chico. (1940 enero 3/1940 abril 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 290,741, solicitada por el Ayuntamiento. (1936 mayo 13/1936 agosto 22)
Repartimiento general de Utilidades. (1940 marzo 13/1940 junio 3)
Reparaciones en edificios en la estación. (1940 diciembre 6/1942 abril 9)
Construcción de muelles cubierto y cerrado del tipo de 8 m. y 13 m. de longitud. - Incluye: Plano (31 x 106 cm). (1941 septiembre --/1941 diciembre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia a Mariano Medina por haber sembrado en terreno de la Compañía próximo a la estación. (1862 abril 21/1930 octubre 10)
Construcción de caz de toma de agua para el molino de Lodares, frente al km 169,139. (1873 mayo 31/1922 agosto 22)
Proyecto de vía apartadero en la estación, para servicio de la Unión Resinera Española S.A. (1896 enero 4/1935 marzo 2)
Cruce de línea eléctrica por el km 164,636, solicitado por Enrique Mingo Romero. (1904 enero 2/1908 enero 28)
Reparación del camino de acceso a los muelles de la estación desde la carretera de Almazán. (1917 marzo 15/1917 mayo 21)
Construcción de cerca en el km 167, solicitada por Atanasio Molinero. (1919 enero 4/1919 marzo 21)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1920 mayo 15/1921 julio 7)
Construcción de cerca en la finca sita en el km 167,200, solicitada por Venancio Aguarón Bartolomé. (1920 septiembre 17/1920 octubre 18)
Autorización a Joaquín Cortés para plantar árboles en la finca lindante con los km 166,041 al 166,066. (1921 marzo 15/1921 abril 29)
Cierre de tapial de Carbonilla en la estación. (1923 febrero 26/1923 junio 21)
Reconstrucción del puente sobre el río Jalón. (1923 julio 7/1923 agosto 13)
Instalación de báscula-puente en terrenos lindantes a la estación, propiedad de Pedro Caballo, solicitada por Dionisio Peregrina en representación de la Sociedad General Azucarera de España. (1924 noviembre 28/1925 enero 3)
Instalación de báscula-puente para pesar vagones en la estación, solicitada por la Unión Resinera Española. (1925 enero 10/1925 noviembre 20)
Ampliación del edificio de la Unión Resinera Española, lindante con el km 166, solicitada por Teófilo Galán. (1925 mayo 25/1925 abril 18)
Limpieza del río Ambrona o Masegar frente al km 161. (1925 agosto 31/1925 septiembre 24)
Modificación del edificio de viajeros de la estación para habilitar sala de espera y almacén de Gran Velocidad. (1926 agosto 2/1927 noviembre 5)
Construcción de cerca en la finca del km 165,838, propiedad de Pedro Caballo Cabrera. (1927 enero 25/1927 abril 23)
Construcción de pretil que separe la línea férrea de la carretera de Madrid a Francia en el km 168. (1929 abril 24/1929 mayo 7)
Colocación de postes en los km 170, 171 y 172 por el “Circuito Nacional de Firmes Especiales”, dentro de los terrenos de la Compañía. (1929 agosto 8/1929 septiembre 14)
Reclamación de José Vázquez a la Compañía por incidentes ocurridos en el paso a nivel de la casilla 94. (1929 septiembre 30/1929 octubre 17)
Obras de ampliación en casa sita frente al km 166,089, propiedad de Gregorio Palacios Martínez. (1930 enero 9/1930 marzo 20)
Reparación del puente sobre el río Jalón, frente al km 167,010, que sirve de camino vecinal de Medinaceli a Velilla de Medina. (1930 mayo 28/1931 marzo 17)
Edificio para horno de pan frente al km 166,200, solicitado por Venancio Aguazón Bartolomé. (1930 junio 30/1930 julio 23)
Reparaciones en casa sita en el km 167, solicitada por Venancio Aguazón Bartolomé. (1931 septiembre 18/1931 octubre 17)
Construcción de cerca y chozo frente al km 166,900, solicitada por Felipe Alcázar. (1931 noviembre 9/1931 diciembre 24)
Autorización a Mariano Medina González para plantar árboles en la finca “La Dehesa”, frente al km 165,700. (1931 noviembre 28/1932 febrero 25)
Construcción de paso a finca particular en el sitio de “La Junquera”, frente al km 165,700, solicitada por Silvestre Domínguez. (1932 febrero 10/1932 julio 29)
Limpieza de cunetones en la estación, solicitada por varios vecinos. (1932 abril 27/1932 mayo 7)
Reparaciones en casa particular, frente al km 164,625, solicitada por Remigio Palacio Ramos. (1932 junio 28/1932 agosto 4)
Apertura de acequias en los km 162 y 163, solicitada por el administrador de la Marquesa de Lapilla y varios vecinos más. (1932 noviembre 8/1933 abril 26)
Limpieza de los cunetones existentes entre los km 167 y 168, solicitada por Alejandro Martínez. (1932 noviembre 21/1932 diciembre 15)
Construcción de cunetón entre los km 168,600 y 168,700, solicitada por Nemesio Carenas. (1933 enero 10/1933 febrero 21)
Cruce de línea eléctrica por el interior de la obra de fábrica del km 165,676, solicitado por Silvestre Mínguez Vadoney. (1933 febrero 10/1933 febrero 23)
Cruce con línea eléctrica de alta tensión en el km 165,672, solicitado por Silvestre Mínguez Vadoney. (1933 marzo 25/1934 noviembre 14)
Cerramiento de finca lindante con el edificio de viajeros de la estación, solicitado por Pedro Caballo Cabrera. (1933 mayo 5/1933 julio 5)
Obras en edificio situado frente al km 167, solicitadas por Venancio Aguarón Bartolomé. (1934 febrero 26/1934 marzo 2)
Obras en edificio situado frente al km 166, solicitadas por Venancio Aguarón Bartolomé. (1934 marzo 29/1934 junio 21)
Cruce en el paso a nivel del km 165,578, con el camino vecinal en construcción que va desde Azcamellas a la carretera de Madrid a Francia. (1934 noviembre 30/1934 diciembre 6)
Deposición de arenas en zona de 19m de anchura frente al km 170,016, solicitada por Pavimentos Asfálticos S.A. (1935 agosto 11/1935 noviembre 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Ayuntamiento para rebajar y afirmar unos terrenos lindantes con el ferrocarril entre los km 157,601 y 157,626 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 18 / 1932 agosto 10)
Autorización a José Albanell para efectuar obras en la fachada de una casa frente al km 157,631 de la línea. (1933 mayo 12 / 1933 junio 16)
Solicitud del Ayuntamiento para cruzar la vía general con una tubería de conducción de aguas residuales aprovechando la pajea del km 157,626 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 septiembre 9 / 1933 octubre 18)
Autorización a Martín Majó y Guerris en representación de la Sociedad de Aguas de San Celoni para cambiar la tubería de conducción de aguas en el km 156,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 enero 31 / 1934 marzo 17)
Autorización a la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para establecer un cruce de alta tensión por el km 162,594 de la línea. ( 1934 marzo 1 / 1934 abril 5)
Autorización al Ayuntamiento para efectuar obras de rebaje de rasante en la calle de la estación y variar el trazado de la red de alcantarilla entre los km 157,117 y 157,212 de la línea. - Incluye: Planos (5). (1935enero 19 / 1935 abril 8)
Autorización al Ayuntamiento para sustituir una tubería de alcantarillado en el km 157,688.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 enero 1 9 / 1935 abril 4)
Autorización a Narciso Calls y Viñolas para construir una casa de planta baja y almacén entre los km 157,747 y 157, 778 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 febrero 26 / 1935 marzo 28)
Autorización a Juan Pradell y Grau para construir cuatro casas en terreno de su propiedad entre los km 157,802 y 157,824.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 30 / 1935 junio 11)
Autorización a Enriqueta Puig y Morell para revocar la fachada lateral de la casa entre los km 157,585 y 157,608 de la línea. (1935 mayo 22 / 1935 junio 11)
Autorización a Juan Arimany Solanellas para construir una casa frente al km 157,858 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 julio 19 / 1935 agosto 26)
Autorización a Rosa Cervera Massó para construir una pared y verja en el km 157,798. (1935 agosto 5 / 1935 septiembre 6)
Autorización a Juan Planas Boix para construir una casa frente al km 157,831 de la línea. (1935 agosto 5 / 1935 septiembre 15)
Autorización a María Porta Mateu para construir una casa frente al km 157,843 de la línea. (1935 agosto 5 / 1935 septiembre 5)
Autorización a la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para modificar el cruce aéreo de conducción de fluido eléctrico instalado en el km 156,640 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 octubre 8 / 1936 enero 4)
Autorización a la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para ténder un cable subterráneo frente al km 156,610 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 octubre 14 / 1935 noviembre 20)
Autorización a María Salicrú Trunas para cercar un terreno de su propiedad entre los km 156,721 y 156,770 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 marzo 18 / 1940 julio 31)
Autorización al Ayuntamiento para instalar provisionalmente un entoldado entre los km 157,073 y 157,093 de la línea. (1941 agosto 12 / 1941 septiembre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
