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Adquisición de básculas sistema Opesse para vagones destinadas a las estaciones de San Vicente de Calders, Ruidellots, San Jordi, Fabara, Samper, Las Huertas de San Beltrán (Barcelona número 3) y Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0278-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-03-18 - 1910-09-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente
  2. Plano general, sección transversal de las vías y andenes, plantas del edificio de viajeros, de las casas de empleados, de la casa del Jefe de la estación y del encargado del restaurante, retretes, correos, gasómetro, caloríferos y sección de la marquesina en la estación de San Vicente de Calders (s.f.)
  3. Plano general de la estación de Ruidellots (1896, septiembre, 12)
  4. Plano general de la estación de San Jordi (1905, agosto, 31)
  5. Plano general, planta del edificio de viajeros, casas para empleados y sección transversal de la estación de Fabara (s.f.)
  6. Plano general, planta del edificio de viajeros, casa habitación del asentador, casas para empleados y perfil transversal en la estación de Samper (s.f.)
  7. Plano de la ampliación y reforma provisional de la estación de Huertas de San Beltrán (Barcelona núm. 3) (1903, agosto, 12)
  8. Plano de la ampliación provisional de la estación de Gerona (1903, mayo, 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a la serie de nºs 9017 / 9018, empleado para co...

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a la serie de nºs 9017 / 9018, empleado para correos, y procedente de la Compañía del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden con los nºs MAB f 4-5

Vista general en perspectiva de un automotor térmico de la serie de nºs 9017 / 9018 construido por Mariano del Corral en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno mecánico y un motor Ford de 8 cilindros de gasolina con una potencia de 25 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros y correos "AB.57" en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocar...

Coche de viajeros y correos "AB.57" en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de una composición de coches de dos ejes, concretamente los identificados como "AB.57" y "AB. 15", con departamentos de primera y segunda clase, además de los de corres, aparcados en las vías de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha. En primer término se observa el andén intermedio de la estación y al fondo una parte del tejado de un edificio adjunto al de viajeros.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Coche para correo

Coche para correo

Primer plano de un coche para correo, número 70221. Ferrocarriles Nacionales Belgas

Desconocido

Coche restaurante WR 2860 de la Compañía Wagon Lits en la estación de Limoges - Bénédictins WR 2860

Vista general del coche, que forma parte de una composición detenida en la estación. Pueden observarse también viajeros en el andén y personal ferroviario trabajando con carretillas motorizadas para el transporte de las sacas de Correos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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