1. Contratos entre la Compañía Central Catalán y TBF y, el posterior Central Catalán y MZA.- Incluye: Copia de la escritura de acta otorgada a requerimiento de TBF y Central Catalán, 1892; Contrato entre MZA y la de Central Catalán, 1899 y 1903. (1892 noviembre 7/1903 enero 26)
2. Informes y carta sobre las relaciones empresariales entre MZA, y entre Central Catalán y la Compañía de Hierro del Nordeste de España.- Incluye: informes de los señores Cardenal y Giol de MZA sobre la relación Central Catalán y el Noreste de España. - Incluye además: informe sobre la denuncia de contrato de 1903 hecha por la Compañía Central Catalán; Observaciones que sugiere la carta del Central Catalán de 2 de julio de 1914. (1914 mayo 18/1914 julio 17)
3. Correspondencia e informes sobre la ruptura de convenio entre MZA y Central Catalán. (1914 julio 17/1920 enero 8)
   • Informe sobre el régimen transitorio en las relaciones entre ambas compañías. (s.f.)
   • Informe relativo al Central Catalán. (1914 agosto 29)
   • Informe sobre las relaciones de las dos compañías motivada por las cartas dirigidas por el ingeniero jefe de la explotación de Central Catalán. (1914 septiembre 21)
   • Dos planos de la estación de Martorell con la línea y empalme hacia Igualada. (1914 septiembre 10)
   • IMPRESO: Itinerario de los trenes [Barcelona a Igualada y viceversa] desde 29 de Agosto 1914 : Compañías de los Ferrocarriles del Central Catalán y del Nordeste de España la primera en combinación con las de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (Red Catalana). - [S.l.: s.n.], [1914] (Tip. Lit. C. Deu). - [3] p. ; 22 cm. (1914 agosto 29)
   • Informe sobre el Central Catalán. (1914 octubre 23)
   • Informe sobre la conferencia celebrada con los Sres. del Central Catalán. (1914 octubre 23)
   • Programa de los diversos puntos y aspectos que deben ser estudiados por la Red Catalana, con referencia a las posibles actitudes que puede tomar el Central Catalán. (1914 octubre 24)
   • Programa o síntesis de los distintos puntos de vista que debe abarcar el estudio relativo a nuestra situación con el Central Catalán. (1914 octubre 30)
   • Examen y discusión de la carta de Central Catalán, fecha 14 de noviembre de 1914, para deducir la contestación que deba darse a la misma y medidas que conviene tomar. (1914 diciembre 8)
   • Extracto del expediente de concesión de un ferrocarril económico de Martorell a Barcelona, empieza el 26 de marzo de 1885. (1914 agosto 28)
   • Estudio de los diferentes casos que pueden presentarse y conducta a seguir en cada uno de ellos por esta Compañía en sus relaciones con la de Central Catalán. (1914 diciembre 17)
   • Sobre Central Catalán, ideas a tener presentes en la conferencia que anuncia el Sr. Thonet si le es posible venir a España. (1915 diciembre 12)
   • Bases de sindicatura de productos de tráfico entre la Compañía MZA y el consorcio que explota las líneas pertenecientes al Central Catalán y la del Nordeste. (1916 julio 22)
   • Informe sobre el proyecto de bases de convenio que deben proponerse a la Compañía Central Catalán en virtud de su carta de 3 de abril último. (1916 junio 20)
   • Escritura de la anulación del contrato entre ambas compañías en litigio. (1919 junio 28)
4. Informes y correspondencia sobre la competencia que podría intentar MZA contra la Central Catalán.- Incluye: Informe sobre la competencia que podría intentar MZA contra Central Catalán; Informe sobre el estudio de competencia al Central Catalán y al Nordeste; Datos técnicos para la competencia con el Central Catalán; dos gráficos y presupuestos. (1915 mayo 4/1917 marzo 10)

1. Tarifas y circulares. (1922 octubre 16/1934 noviembre 15).
   1.1. Modificación de los itinerarios de los trenes de viajeros en las líneas de Barcelona-Martorell-Manresa, Barcelona-Martorell-Igualada y Barcelona-San Baudilio.- Incluye: Cartel - Aviso y PUBLICACIÓN: Itinerarios de los trenes viajeros : en las líneas Barcelona - Martorell - Igualada, Barcelona - Martorell - Monistrol (Montserrat), Manresa-Olvan (Berga) - Guardiola / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes. - Barcelona : [s.n.], [1922] (San Joaquín, 42 : Talleres Gráficos Iberia). - 31 p. : il. ; 16x11 cm. (dos ejemplares). (1922 octubre 16/1922 noviembre15)
   1.2. Modificación del servicio que venia prestando los apeaderos de La Bordeta, Santa Coloma de Cervelló y Cuatro Caminos. (1923 febrero 10/ 1924 enero 3)
   1.3. Tarifas de transbordo en Martorell. (1923 junio 26/1923 julio 7)
   1.4. Tarifas especiales de pequeña velocidad para diversos productos. (1929 julio 15/1931 abril 1)
   1.5. Admisión de materiales inflamables de Igualada a Martorell. (1930 febrero 6/1931 marzo 26)
   1.6. Tarifas especiales de pequeña velocidad para diversos productos. (1930 mayo 1/1931 mayo 25)
   1.7. Ampliación a la circular nº 142. (1930 junio 17/1930 julio 26)
   1.8. Ampliación del servicio a Callús apeadero-cargadero. (1930 noviembre 7/1930 diciembre 27)
   1.9. Ampliación de la circular nº 142. (1931 marzo 26/1931 mayo 27)
   1.10. Ampliación primera a la circular 142. (1931 mayo 23/1931 junio 5)
   1.11. Ampliación a la circular 142. (1934 noviembre 15)
   2.Servicio combinado con la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes. Antecedentes a la circular número 142 de mayo de 1925. - Incluye PUBLICACIÓN: Tarifas Generales: Condiciones para su aplicación, bases de percepción, clasificación de mercancías y cuadro de distancias kilométricas / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes . - Barcelona: [s.n.], [1924] (Talleres Gráficos Iberia). - 53 p. ; 24 cm; Recorte de PRENSA: Anuncio de la Compañía poniendo en conocimiento de los usuarios que a partir del día 4 de 1926 habrá billetes para todos los destinos y todas las clases sin aumento de precio. En: La Vanguardia. - año XLV, nº 19.485, 1 de agosto de 1926, p.2. (1924 agosto 1/1934 julio 13)
2. Apertura de la línea La Bordeta- Plaza de España. - Incluye recorte de PRENSA: Extracto de las tarifas aprobadas para el tráfico entre estaciones del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona. En: La Vanguardia. - 10 de junio de 1926, p. 5. (1926 mayo 15/1927 mayo 10)
3. Apertura de la línea de La Bordeta al Puerto de Barcelona. – Incluye: Cartel aviso. (1926 diciembre 2/1926 diciembre 23)
4. Tarifas. (1929 mayo 1/1929 diciembre 17)
5. Abonos, cementos y carbón entre Suiza y otras procedencias a destinos entre Portbou y Barcelona. (1930 abril 4/1932 julio 19)
6. Funicular entre Aéreo-Montserrat (apeadero) y Montserrat-Monasterio. (1930 mayo 1/1931 noviembre 3)
7. Modificación de la circular nº 142 anulada por la circular nº 30 de 15 de julio de 1935. (1930 agosto 7/1940 octubre 28)

1. Contratos de la Compañía Central Catalán. (1892 noviembre 7/1920 enero 8)
2. Aviso nº 149 de la Compañía MZA sobre la apertura del Ferrocarril económico de Igualada a Martorell (Central Catalán).
3. Supresión del despacho establecido en la población de Igualada. (1899 junio 16/1899 diciembre 11)
4. Tráfico. Itinerario de los trenes del Ferrocarril Central Catalán. (1899 agosto 10/1914 agosto 29)
5. Tarifas del Ffcc. Central catalán. (1899 agosto 18/1909 febrero 9)
6. Expediciones destinadas a Igualada. Servicio combinado. - Incluye: Aviso. (1899 noviembre 3/1902 agosto 20)
7. Supresión del Despacho Central de Santa Coloma de Queralt. (1902 febrero 11/1902 junio 16)
8. Tarifas especiales de la Compañía de Ferrocarriles Catalanes. (1904 diciembre 2/1930 abril 15)
9. Transferencia de sus líneas y concesiones de la Compañía Caminos de Hierro del Nordeste a General de Ferrocarriles Catalanes. (1913 mayo 5/1913 septiembre 17)
10. Tarifas anuladas y vigentes del Ferrocarril Central Catalán. (1918 junio 5/1920 mayo 24)
11. Datos estadísticos de determinados transportes con el Ferrocarril Central Catalán. (1916 septiembre 16/1919 julio 31)
12. Tarifas y reclamaciones de la Compañía del Ferrocarril Central Catalán.- Incluye: Aviso. (1918 julio 3/1920 septiembre 11)
13. Las compañías del Central Catalán y los Caminos del Nordeste, han pasado a formar parte de los Ferrocarriles Catalanes. (1892 noviembre 7/1930 abril 15)
14. Sociedad general de los Ferrocarriles Catalanes. (1919 junio 26/1928 marzo 29)
    14.1. Transferencia del Ferrocarril Nordeste a los Catalanes. (1920 julio 15/1920 agosto 10)
    14.2. Ramal del Puerto de Barcelona. (1922 marzo 11/1922 marzo 18)
    14.3. Apertura de las estaciones de Abrera y Olesa. (1922 marzo 27/1922 junio 8)
    14.4. Disolución de Central Catalán. (1922 mayo 23/1922 julio 27)
    14.5. Abono de los saldos diarios en Barcelona. (1922 abril 21/1922 septiembre 11)
    14.6. Correspondencia para la discusión del contrato. (1919 junio 26/ 1922 septiembre 16)
    14.7. Contrato de servicio combinado. (1922 agosto 15/1922 septiembre 15)
    14.8. Articulo adicional al contrato. (1928 enero 21/1928 marzo 29)
15. Ffcc. Catalanes, pretensión de que la liquidación diaria en el empalme de Martorell se verifique decenal o mensualmente. (1922 marzo 15/1928 enero 27)
16. Tarifas de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes.- Incluye PUBLICACIÓN: Bases de percepción y clasificación de mercancías / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes. – Barcelona: [s.n.], [1924] (San Joaquín, 42 : Talleres Gráficos Iberia). - 53 p.; 24 cm. (dos ejemplares). (1922 marzo 16/1935 agosto 1)

• Incluye estadísticas

Incluye estadísticas

Incluye estadísticas

1. Tráfico entre Marruecos y Francia en tránsito por España
2. Problemas en el tráfico internacional, por la no adhesión de España al convenio de Berna y por la explotación de los ferrocarriles del Pirineo Central
3. Tráfico de exportación por puertos y fronteras
4. Principales corrientes en el tráfico de la Red de MZA. - Incluye: Estadísticas; Carteles-aviso; El Boletín, Revista Mensual del los Empleados del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas (The Great Southern of Spain Railway Magazine). (1931 septiembre) y comentarios de la revista (1931 noviembre -)

1. Modificación de los artículos 12 y 14 del convenio con la Compañía del Mediodía de Francia de fecha 21 de junio de 1878. Artº 12 - Estadios de los vagones en las fronteras de Portbou y Cerbère. Art.º 14 - Cambio de moneda. - Incluye IMPRESO: Tarifa especial de G.V. núm. 18. - PUBLICACIÓN: Convenio entre la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia y la Compañía de los ferrocarriles del Mediodía de Francia para la explotación de la línea de unión entre Cerbère y Portbou y fijación de las relaciones de servicio para el tráfico entre ambas Compañías. - Barcelona: [s.n.], 1878 (Pasaje de Escudillers, 4 : Est. Tip. Suc. de Narciso Ramírez y Cª). - 13 p. ; 21 cm. (1878 junio 21/1934 enero 22)

1. Copias en francés y castellano del proyecto d ley de 3 de septiembre de 1896 para la prórroga de concesiones estatales a las Compañías de ferrocarril (1896, septiembre, 1)
2. Correspondencia entre el Sr. Emile Pereire, Presidente del Comité de París, y el Sr. San Pedro (1899, junio, 7 -1899, junio, 19)
3. Memoria de la Junta General extraordinaria de Accionistas del 4 de julio de 1899 y borrador (1899, junio, 19 - 1899, julio, 4)
4. Hojas de instancia para la adhesión de obligaciones al Convenio (1899, julio, 4)
5. Anuncio de adhesión al Convenio de 4 de julio de 1899 de la Compañía del Norte (1899, agosto, 1)
6. Correspondencia referente al Convenio de 4 de julio de 1899 de la Compañía del Norte (1899, octubre, 3 - 1899, octubre, 18)