1.Carta del ingeniero jefe de tráfico al director general sobre los embarques de cascarilla de cobre en el muelle. (1882 diciembre 7)

2. Movimiento de mercancías por el muelle del Río Tinto en el primer semestre 1882 - 1883. (s. f.)
   3.Proyecto de bases generales sobre las diferencias existentes entre MZA y la Compañía Río Tinto para solución definitiva. (1886 marzo 24)
3. Copia del oficio de la Junta de Obras del puerto al Director General de MZA sobre las condiciones que se estipulan para el uso del muelle. (1889 febrero 24)
4. Copias de los oficios de convenciones provisionales entre ambas Cías. sobre el tema del muelle del puerto. (1889 mayo 27/1889 junio 11)
5. Relación y nota de las cantidades de cascarilla de cobre embarcadas en el muelle entre 1880 a 1895. (1889 diciembre 2)
6. Copia del borrador de la Compañía Río Tinto para la renovación de contrato del muelle. (1889 diciembre 2)
7. Informe sobre comparaciones de productos, gastos, liquidaciones y productos de MZA como consecuencia de su contrato con la Compañía Río Tinto sobre los transportes efectuados en el muelle de Huelva. (1896 enero 20/1896 marzo 9)
8. Comisiones provisionales entre la Junta de Obras del puerto de Huelva y la Compañía MZA. (s. f.)

1. Tratado entre la Compañía del Norte, representada por el Sr. Tomás de Ibarrola del Consejo de Administración y por el Sr. Edouard Pirel, Director, y la Compañía de Alar a Santander, representada por el Sr. Juan Manzanedo del Consejo de Administración y por el Sr. Joaquín Sánchez Blanco, Director, con objeto de regular tarifas, transportes y participación en productos de la línea de Alar a Santander. (1872 enero 26)
2. Convenio entre las Compañías del Norte, representada por los Sres. Manuel Alonso, Ernesto Polack y Eduardo Pirel y la de Alar a Santander por los Sres. Marqués de Manzanedo y Emilio Bernar, por el que la Compañía del Norte acepta la concesión y usufructo de los Caminos de Hierro de Alar a Santander. (1874 febrero 24)

1. Títulos de la Compañía. - Incluye: De los comités de París de NORTE y MZA a la representación de la Red Nacional; Títulos de las Compañías del NORTE y MZA en circulación en Francia y que han de ser objeto de canje; y Convenio con Francia de valores ferroviarios. (1942 agosto -/1946 diciembre 27)