1. PUBLICACIÓN: Estatutos y reglamentos de la Compañía de ferro-carriles de Lérida á Reus y Tarragona: Seguidos de varios reales decretos y órdenes, de la ley de sociedades de obras públicas y del reglamento sobre el modo de proceder los gobernadores y delegados del gobierno en la inspección de las compañías por acciones. - Madrid : [s.n.], 1865 (Puerta del Sol, 14-bajo : Imp. del Indicador de los Caminos de hierro, á cargo de Antonio González). - 30 p. ; 22 cm. - Contiene además: Manuscritos de los Statuts et Réglementa de la Compie de 1865 y 1883; Recorte de PRENSA: Compañía de los ferrocarriles de Lérida á Réus y Tarragona [: Estatutos y Reglamento]. En: Gaceta de Madrid, nº 7 de 7 de enero de 1884, pp. 48-50. (1883 mayo 8/1887 diciembre 12)
2. Convenio entre la Compañía Lérida a Reus y Tarragona y sus acreedores (1873 junio 7/1887 junio 4)
3. Consideraciones sobre la fusión de la Compañía Lérida a Reus y Tarragona con la del Norte (1884 -)
4. Cuadros de pago de las acciones emitidas por la Compañía de Lérida a Reus y Tarragona, por parte de la Compañía del Norte. (1885 julio 18)
5. Contratación pública en bolsa de acciones de la antigua Compañía Lérida a Reus y Tarragona, autorizado por la del Norte. (1886 febrero 11/1887 octubre 5)

1. Correspondencia entre los Sres. Grebus y Alberto Lévi Álvarez, relativa a proyectos de contrato para tráfico de mercancías entre las citadas compañías. (1895, diciembre, 4 - 1895, diciembre, 25)
2. Correspondencia y convenio entre las citadas Compañías para regular los transportes de grande y pequeña velocidad. (1896, enero, 4 - 1896, marzo, 7)
3. Planos del tráfico a la línea Valladolid a Ariza, Zaragoza a Barcelona y línea directa de Tarragona y la línea de Valencia. (1896 - )
4. Impreso del Cuadro de distancias y baremos para los productos sindicados en los trayectos Zaragoza-Barcelona y Valladolid-Barcelona. (1896//)

1. Borradores, notas y correspondencía para preparar el proyecto de convenio que se someterá a los Consejos y a las Juntas Generales de accionistas de ambas compañías. (1898, abril, 6 - 1898, mayo, 25)
2. Copias del proyecto de Convenio que se someterán a aprobación. (1898, abril, 6 - 1898, abril, 7)
3. Correspondencia posterior a la Asamblea relativa al acuerdo de fusión entre ambas compañías. (1898, marzo, 23 - 1898, marzo, 30)

1. Consultas realizadas a los Sres. Luque, Francisco Silvela y San Pedro Isasa, y sus respuestas sobre la situación creada por el pago a los obligacionistas de la Compañía en francos o pesetas y posibles efectos de la declaración de suspensión de pagos. (1894, abril, 13 - 1894, marzo, 22)
2. Borradores y copias de proyecto para bases de un convenio por el que la Compañía Norte quedará autorizada para modificar las tablas de amortización de sus obligaciones (1894, abril, 17 - 1894, mayo, 31)
3. Posibles problemas y respuestas que se pudieran plantear ante los tribunales franceses y españoles con motivo de la amortización de las obligaciones en francos o pesetas. (1894, mayo, 1 - 1894, mayo, 31)
4. Nota sobre la situación de la Compañía Norte en relación con el pago de intereses y de la amortización de obligaciones en francos o pesetas. (1894, diciembre, 28)
5. Anexos a la nota anterior con previsiones de la Compañía para los años 1895-1896, teniendo en cuenta un número de variables según las formas de realizar los pagos. (1894, diciembre, 28)
6. Respuestas a las cuestiones planteadas en la nota de 28 de diciembre de 1894 sobre la situación de la Compañía. (1895, febrero, 3)
7. Nota sobre la situación financiera de la Compañía con resultados estadísticos probables para 1895 y 1896 (1895, marzo, 10)
8. Previsiones financieras de la Compañía entre el 1 de abril de 1895 y el 1 de abril de 1897. (1895, febrero, 14)
9. Nota remitida por la Compañía Norte al Ministro de Finanzas sobre la situación de la Compañía y su relación con la inestabilidad política y la crisis del país (1895, marzo, 23)

1. Informe, carta y borrador del convenio entre las Compañías del Norte y de Tudela a Bilbao. (1871 abril 4/1871 abril 14)
2. Correspondencia e informes sobre la explotación de la línea de Tudela a Bilbao. - Incluye: Balance de explotación. (1874 diciembre 31/1878 diciembre 28)

Incluye:
-Borrador del texto de las estampillas de adhesión de las diferentes líneas
-Borrador del modelo de la factura de adhesión

• Hojas de instancia modelo de la factura de adhesión de las obligaciones de la línea principal Madrid - Irún y Venta de Baños - Alar del Rey, a la proposición del Convenio del 4 de julio
• Instancia modelo de la fórmula de adhesión presentada por la Compañía de Andaluces al Tribunal de 1ª Instancia, para su aprobación
  -Correspondencia de Barat, director de la Compañía del Norte al Presidente del Comite de París, Emile Pereiré presentando los dos modelos anexos de la factura de adhesión

1. Acuerdo de garantía entre España y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento. (1964 julio 1/1964 julio 31)
2. Convenio de crédito entre RENFE y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento. (1964 julio 1/1964 julio 31)

1. • Incluye: Revisión de la legislación ferroviaria; Disposiciones legales referente a ferrocarriles explotados por el Estado y vía estrecha; Ponencia sobre "Una inspección técnico-administrativa de los servicios de RENFE, dentro del marco de su Inspección General; Los vigentes convenios internacionales de Berna para viajeros, equipajes y mercancías de 25 de octubre de 1961, vigentes desde 1 de enero de 1965; Subvenciones, exenciones fiscales y otros estímulos fiscales en el sector transportes; Proceso verbal de la Comisión de cuestiones jurídicas en Londres; Notas sobre el régimen jurídico del patrimonio de la RENFE; Disposiciones reguladoras del Consejo Superior de Transportes Terrestres; Cuestiones jurídicas no clasificadas. (1946 junio 11/1966 mayo 23)

1. Préstamo del Export - Import Bank a RENFE. - Incluye: Solicitud al banco presentada por RENFE, por valor de 7.500.000 dólares del crédito de 62.500.000 concedido a España por los Estados Unidos. (1951 abril -/1957 noviembre 11)
2. Préstamo del Development Loan Fund. - Incluye: Contrato de préstamo entre RENFE por parte del gobierno de España y el Development Loan Fund.; 2ª enmienda del Proyecto RENFE en contrapartida con el D.L.F. (1959 abril 13/1961 noviembre 13)
3. Antecedentes del Banco Mundial a RENFE. - Incluye: Prensa escrita de diferente diarios. (1959 noviembre 17/1963 enero 24)