Tratado entre la Compañía del Norte, representada por el Sr. Tomás de Ibarrola del Consejo de Administración y por el Sr. Edouard Pirel, Director, y la Compañía de Alar a Santander, representada por el Sr. Juan Manzanedo del Consejo de Administración y por el Sr. Joaquín Sánchez Blanco, Director, con objeto de regular tarifas, transportes y participación en productos de la línea de Alar a Santander. (1872 enero 26)
Convenio entre las Compañías del Norte, representada por los Sres. Manuel Alonso, Ernesto Polack y Eduardo Pirel y la de Alar a Santander por los Sres. Marqués de Manzanedo y Emilio Bernar, por el que la Compañía del Norte acepta la concesión y usufructo de los Caminos de Hierro de Alar a Santander. (1874 febrero 24)
Carta del Director de la Compañía Norte, Sr. Aubert, a los administradores de la Compañía MZA sobre las dificultades para aplicar los acuerdos convenidos en 1896, enero, 4 y la necesidad de llegar a nuevos convenios (1903, marzo, 7)
Carta del Sr. Aubert a la Administración de la Compañía MZA sobre el problema planteado entre ambas Compañías por el transporte de petróleo destinado a Madrid. (1903, julio, 3)
Copias del convenio entre la Compañía Norte, representada por los Sres. Práxedes Mateo Sagasta y J. Elduayen, la Compañía MZA por Gustavo Baüer y la Compañía TBF por Claudio Planas, para reglamentar los transportes de grande y pequeña velocidad y garantizar los intereses de ambas. Copias de los artículos adicionales al contrato de 4 de enero de 1896 representado por los Sres. Antonio Borregón y Manuel Estibanos de la Compañía Norte y los Sres. M. Campos y G. Banes de la Compañía MZA (1896, enero, 4 - 1903, julio, 1)
Anexo con borradores de los artículos adicionales al contrato de 1896, enero, 4 (y copia), del convenio, y tres telegramas, dos de ellos con copias manuscritas del texto (1895, diciembre, 20 - 1903, julio, 1)
Carta de F. de P. Romaña Suari al Sr. Lisle enviando la memoria de accionistas de TBF (1898, enero, 8)
PUBLICACIÓN : Manisfestación dirigida al público en nombre de este sindicato y Memoria leída en su Junta General celebrada el día 9 de diciembre de 1898 / Sindicato de Obligacionistas de la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia. - Barcelona : [s.n.], 1898 (Imp. lit. José Cunilly Sala). - 15 p. ; 24 cm
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Correspondencia entre los Sres. Grebus y Alberto Lévi Álvarez, relativa a proyectos de contrato para tráfico de mercancías entre las citadas compañías. (1895, diciembre, 4 - 1895, diciembre, 25)
Correspondencia y convenio entre las citadas Compañías para regular los transportes de grande y pequeña velocidad. (1896, enero, 4 - 1896, marzo, 7)
Planos del tráfico a la línea Valladolid a Ariza, Zaragoza a Barcelona y línea directa de Tarragona y la línea de Valencia. (1896 - )
Impreso del Cuadro de distancias y baremos para los productos sindicados en los trayectos Zaragoza-Barcelona y Valladolid-Barcelona. (1896//)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Copia de convenio entre ambas compañías para el uso del empalme de la estación de Casetas. (1864 julio 30)
Cartas de Norte a MZA sobre modificación de tarifas del tráfico de cereales. (1870 mayo 21/1870 mayo 27)
Tratado entre ambas compañías sobre el tráfico de pequeña y gran velocidad de productos extranjeros en las provincias de Álava, Guipúzcoa, Burgos y Logroño. (1870 mayo 25)
Informe presentado al Sr. Pirel con los resultados de los ejercicios relativos al tráfico convenido con MZA. (1873 julio 4)
Informe a los administradores de la Compañía Norte de la evaluación de los resultados del tratado con MZA. (1873 octubre 12)
Convenios entre ambas compañías, relativo a la explotación de las líneas de Tudela, Bilbao y Zaragoza-Pamplona-Barcelona, que modifica el tratado de 25 de mayo de 1870 con motivo de la suspensión de explotación en las citadas líneas. (1874 abril 28)
Consultas realizadas a los Sres. Luque, Francisco Silvela y San Pedro Isasa, y sus respuestas sobre la situación creada por el pago a los obligacionistas de la Compañía en francos o pesetas y posibles efectos de la declaración de suspensión de pagos. (1894, abril, 13 - 1894, marzo, 22)
Borradores y copias de proyecto para bases de un convenio por el que la Compañía Norte quedará autorizada para modificar las tablas de amortización de sus obligaciones (1894, abril, 17 - 1894, mayo, 31)
Posibles problemas y respuestas que se pudieran plantear ante los tribunales franceses y españoles con motivo de la amortización de las obligaciones en francos o pesetas. (1894, mayo, 1 - 1894, mayo, 31)
Nota sobre la situación de la Compañía Norte en relación con el pago de intereses y de la amortización de obligaciones en francos o pesetas. (1894, diciembre, 28)
Anexos a la nota anterior con previsiones de la Compañía para los años 1895-1896, teniendo en cuenta un número de variables según las formas de realizar los pagos. (1894, diciembre, 28)
Respuestas a las cuestiones planteadas en la nota de 28 de diciembre de 1894 sobre la situación de la Compañía. (1895, febrero, 3)
Nota sobre la situación financiera de la Compañía con resultados estadísticos probables para 1895 y 1896 (1895, marzo, 10)
Previsiones financieras de la Compañía entre el 1 de abril de 1895 y el 1 de abril de 1897. (1895, febrero, 14)
Nota remitida por la Compañía Norte al Ministro de Finanzas sobre la situación de la Compañía y su relación con la inestabilidad política y la crisis del país (1895, marzo, 23)
Contestación a las notas que el 22 de octubre de 1894 han sido sometidas por los Delegados de la Compañía. Norte a los de la Compañía. MZA. (1894, noviembre, 12)
Correspondencia, notas confidenciales, informes y telegramas entre Alberto Levi Alvárez y Baüer, relativas a la prórroga del contrato de 1875. (1894, octubre, 27 - 1894, noviembre, 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Avance de proyecto de contrato remitido a la Compañía MZA por M. Barat, relativo al convenio con la Compañía Norte sobre igualdad en tarifas, repartición de productos netos, tráfico en diferentes líneas, principio de la más corta distancia, comisiones mixtas, etc. (1894, diciembre, 11)
Copia de carta del Sr. Barat al Marqués de Comillas, relativa a la lucha de tarifas. (1894, diciembre, 14)
Anexos al proyecto de contrato y notas sobre el mismo. (1894, diciembre, 1 - 1895, enero, 31)
Comunicación del Sr. Marqués de La Habana y el Sr. José Mª Semprún al Sr. Presidente del Consejo de Administración de la Compañía MZA de las infracciones cometidas por ésta al Contrato celebrado con la Compañía Norte el 8 de marzo de 1875, por lo que ésta se ve obligada a romper todos los pactos y avenencias anteriores. (1895, febrero, 14)
Convenio entre las Compañías Norte, MZA y TBF sobre principio de las más corta distancia, transportes sindicados, tráfico en diferentes líneas, igualdad de recorridos, tráfico de puertos, defensa para casos de competencia, oficinas de intervención, comisiones mixtas, etc. (1895, enero, 17 - 1896, enero, 31)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Borradores, notas y correspondencía para preparar el proyecto de convenio que se someterá a los Consejos y a las Juntas Generales de accionistas de ambas compañías. (1898, abril, 6 - 1898, mayo, 25)
Copias del proyecto de Convenio que se someterán a aprobación. (1898, abril, 6 - 1898, abril, 7)
Correspondencia posterior a la Asamblea relativa al acuerdo de fusión entre ambas compañías. (1898, marzo, 23 - 1898, marzo, 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
