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Contrato entre las Compañías del Norte y MZA para la explotación de las líneas del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0080-0001
  • File
  • 1898-12-06 - 1906-04-04

    • Part of Colecciones

  1. Nota de M. Estibans.
  2. Contrato del sindicato celebrado por ambas Compañías. (1904 enero -)
  3. Nota interna de la Compañía del Norte sobre el reparto de beneficios del contrato.
  4. Anteproyecto nº 2 de Barat para la fusión. (1905 enero 1)
  5. Contraproyecto de Ibarra. (1905 enero 30)
  6. Resumen de ingresos y gastos de explotación de la Compañía del Norte y MZA (1905 febrero 27)
  7. Nota sobre el examen de los anteproyectos nº 1 y 2. (1905 febrero -)
  8. Cartas de Barat a Pergira. (1903 marzo 13)
  9. Cartas de Ibarra a Antonio Borregón. (1905 marzo 13)
  10. Informe de Borregón sobre el contraproyecto del Sindicato General propuesto por Barat. (1905 marzo 26)
  11. Proyecto de Barat. (1905 abril 1)
  12. Anexo explicativo y crítico al proyecto de Barat. (1905 abril 12)
  13. Anteproyecto de MZA con las modificaciones de la Compañía del Norte. (1905 abril 30)
  14. Nota sobre los anteproyectos nº1 y 2 de 1905, enero, 1, presentados por la Compañía MZA a Norte. (1905 abril 30)
  15. Proyecto de contrato entre Norte y MZA tras una conferencia entre Baüer, Borregón e Ibarra. (1905 junio 27)
  16. Nota de Barat sobre la fusión. (1905 mayo 6)
  17. Nota de MZA acompañando a los anteproyectos nº 1 y 2.
  18. Estudio comparativo de contraproyecto del Norte y anteproyectos 2º y 3º de la Compañía MZA. (1906 enero 10)
  19. Nota de Barat sobre la fusión. (1906 abril 4)
  20. Comparación entre los resultados económicos de ambas Compañías. (1900 - /1904 -)
  21. Nota de Bachy sobre la conveniencia o no de la unión de ambas Compañías.
  22. Minuta de notas de Barat sobre los anteproyectos de fusión. (1898 diciembre 6/1905 febrero 20)

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Adquisición de la línea de Sevilla a Huelva por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0081-0001
  • File
  • 1875-10-05 - 1894-04-17

    • Part of Colecciones

  1. Documentos oficiales del Consejo de Administración al Comité de París (1877, octubre, 13 - 1878, abril, 16)
  2. Preliminares del contrato de adquisición (1877, marzo, 3 - 1877, octubre, 3)
  3. Contratos de adquisición (1875, octubre, 5 - 1894, abril, 17)
  4. Convenio de adquisición (1876, septiembre, 11 - 1877, abril, 20)
  5. Escrituras del contrato de adquisición (1877, octubre, 13)
  6. Pagos (1879, julio, 5 - 1881, marzo, 17)

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Contrato del servicio combinado entre la Compañía MZA y la Compañía de Ferrocarriles de Cariñena a Zaragoza

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0022-0009
  • File
  • 1899-04-29 - 1899-11-28

    • Part of Colecciones

  1. Carta (y copias de ella) del director gerente de la Compañía del Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza al administrador comisionado de MZA solicitando un servicio combinado entre ambas compañías (1899, abril, 29)
  2. Copia del acta del Comité de Dirección de la Compañía MZA para que se estudien las bases para llevar a efecto el servicio combinado (1899, mayo, 4)
  3. Copias de cartas de remisión de la dirección general de MZA al servicio de explotación (1988, mayo, 12)
  4. Proyecto de contrato para el servicio combinado y cartas de remisión de dicho proyecto (1899, mayo, 31 - 1899, junio, 8)
  5. Observaciones del servicio de lo contencioso de la Compañía MZA al contrato, y remisión del mismo (1899, junio, 15 - 1899, julio, 3)
  6. Acuerdo del Comité de Dirección de la Compañía MZA para someter el convenio a la aprobación del consejo de administración (1899, julio, 19)
  7. Cartas de remisión de documentos entre los servicios internos de la Compañía MZA (1899, julio, 24 - 1899, julio, 31)
  8. Copia el proyecto de convenio (1899, , )
  9. Carta del director gerente de la Compañía del Ferrocarril de Cariñeda a Zaragoza al director de MZA manifestando la conformidad al texto del convenio (1899, agosto, 26)
  10. Comunicaciones del servicio de contabilidad general al director de la Compañía MZA manifestando que la fianza deba pagarse en metálico (1899, septiembre, 2 - 1899, septiembre, 15)
  11. Correspondencia entre MZA y la Compañía de Ferrocarriles de Cariñena a Zaragoza proponiendo la modificación del pago del mismo por el consejo de administración (1899, septiembre, 25 - 1899, octubre, 12)
  12. Nota al consejo de administración de la Compañía MZA para la aprobación del contrato para el servicio combinado y el contrato aprobado (1899, octubre, 17 - 1899, octubre, 20)
  13. Oficios y minutas de remisión del contrato a los distintos servicios de la Compañía MZA (1899, octubre, 18 - 1899, octubre, 31)
  14. Cartas entre los directores de ambas compañías cumplimentando los trámites necesarios para realizar el servicio combinado (1899, noviembre, 9 - 1899, noviembre, 28)
  15. Circulares entre los servicios de tráfico y de explotación de la Compañía MZA sobre el establecimiento del servicio combinado y tarifas (1899, noviembre, 25 - 1899, noviembre, 26)

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Expediente sobre documentación variada tratada por el Consejo de Administración de RENFE, entre los años 1960 y 1966

  1. Finanzas y contabilidad. - Incluye: Nota acerca de la situación de débitos recíprocos entre el Estado y RENFE; Memoria del Consejo de Administración, del ejercicio 1964. (1963 junio 10/1965 agosto 6)
  2. Presupuesto de explotación 1966, conforme la estructura orgánica de la Red. (1966 enero 1/1966 diciembre 31)
  3. Finanzas y contabilidad. - Contiene: Regulación de cuentas entre el Estado y RENFE a 31 de diciembre de 1963. (1963 diciembre 31)
  4. Finanzas y contabilidad. - Contiene: Regulación de cuentas entre el Estado y RENFE a 31 de diciembre de 1964. (1964 enero 1/1965 septiembre 7)
  5. Nota del Development Loan Fund. de Washington, por un préstamo concedido. (1966 marzo 12)
  6. Subvención compensatoria del Estado. (1963 octubre 21)
  7. Exenciones sobre contratos de trabajo. (1962 febrero 15)
  8. Correspondencia con el de Santander, pidiendo la instalación de una sucursal del banco, en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro. (1960 junio 22)
  9. Libramientos de pago. Contiene: Correspondencia, referente a diferentes libramientos de pago. (1960 enero 19/1966 junio 1)
  10. Inversiones. Contiene: Correspondencia referente a las inversiones realizadas y créditos concedidos por RENFE. (1959 noviembre 10/1963 octubre 17)
  11. Finanzas y contabilidad. - Contiene: Objetivos económico de explotación (1965 abril 20/1965 abril 21)

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE sobre indemnizaciones. Sesiones 438 a 554

  1. Sesión nº 438 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a contratos e indemnizaciones. (1968 diciembre 27/1969 enero 28)
  2. Sesión nº 439 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1968 septiembre 16/1969 febrero 25)
  3. Sesión nº 440 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1969 febrero 26/1969 marzo 12)
  4. Sesión nº 442 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1969 abril 15/1969 abril 25)
  5. Sesión nº 443 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a delegación de facultades e indemnizaciones. (1969 mayo 8/1969 mayo 27)
  6. Sesión nº 444 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1969 julio 24/1969 julio 29)
  7. Sesión nº 446 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1969 julio 23/1969 septiembre 2)
  8. Sesión nº 449 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1969 noviembre 14/1969 noviembre 25)
  9. Sesión nº 451 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1970 enero 10/1970 enero 20)
  10. Sesión nº 453 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1970 marzo 17/1970 marzo 31)
  11. Sesión nº 455 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1970 abril 27/1970 mayo 19)
  12. Sesión nº 459 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1970 julio 29/ 1970 septiembre 1)
  13. Sesión nº 466 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1971 febrero 12/1971 febrero 23)
  14. Sesión nº 478 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1971 diciembre 21/1972 enero 25)
  15. Sesión nº 479 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1972 marzo 25/1972 abril 21)
  16. Sesión nº 483 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1972 junio 13/1972 junio 27)
  17. Sesión nº 488 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1973 febrero 21/1973 febrero 27)
  18. Sesión nº 494 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1973 marzo 7/1973 marzo 27)
  19. Sesión nº 497 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1973 junio 13/1973 junio 30)
  20. Sesión nº 502 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1973 octubre 23/1973 octubre 30)
  21. Sesión nº 503 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1973 noviembre 12/1973 noviembre 27)
  22. Sesión nº 506 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1973 diciembre 17/1974 enero 29)
  23. Sesión nº 507 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1974 enero 21/1974 febrero 26)
  24. Sesión nº 513 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1974 junio 24/1974 julio 30)
  25. Sesión nº 514 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1974 julio 20/1974 septiembre 3)
  26. Sesión nº 516 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1974 octubre 7/1974 octubre 31)
  27. Sesión nº 517 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1974 noviembre 22/1974 noviembre 28)
  28. Sesión nº 520 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 enero 27/1975 febrero 27)
  29. Sesión nº 521 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 febrero 28/1975 marzo 20)
  30. Sesión nº 522 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 abril 19/1975 abril 24)
  31. Sesión nº 523 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 abril 30/1975 mayo 28)
  32. Sesión nº 524 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 junio 13/1975 junio 26)
  33. Sesión nº 525 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 julio 10/1975 julio 29)
  34. Sesión nº 526 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 agosto 6/1975 septiembre 2)
  35. Sesión nº 527 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 septiembre 30/1975 octubre 28)
  36. Sesión nº 530 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1975 diciembre 2/1975 diciembre 18)
  37. Sesión nº 531 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 enero 15/1976 enero 27)
  38. Sesión nº 532 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 enero 15/1976 enero 27)
  39. Sesión nº 533 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 febrero 20/1976 marzo 30)
  40. Sesión nº 534 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 marzo 31/1976 abril 27)
  41. Sesión nº 536 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 mayo 28/1976 junio 22)
  42. Sesión nº 537 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 julio 5/1976 julio 29)
  43. Sesión nº 538 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 julio 24/1976 septiembre 7)
  44. Sesión nº 540 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 octubre 7/1976 octubre 25)
  45. Sesión nº 541 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 noviembre 4/1976 noviembre 30)
  46. Sesión nº 544 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1976 diciembre 13/1977 enero 25)
  47. Sesión nº 560 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones y asuntos financieros. (1978 febrero 24/1978 marzo 28)
  48. Sesión nº 564 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo a indemnizaciones. (1978 junio 27/1978 julio 5)

Temas variados tratados por el Consejo de Administración de RENFE entre 1964 y 1966

      • Incluye: Documentación sobre los créditos abiertos en los diversos bancos con ocasión de las adquisiciones efectuadas en el extranjero durante los años 1961, 1962 y 1963; Proyecto sobre aplicación de los trenes Talgo; Proyecto de organización del gabinete de opinión pública; Proyecto de organización de la información. (1964 junio 19/1964 diciembre 31)
      • Incluye: Propuesta de elevación de precios de los suplementos de "Coches Cama"; Propuesta de tarificación para literas; Tráfico de cereales; Causas ajenas al funcionamiento técnico originaron el accidente; Esquema de financiación de la electrificación de Ávila - Hontanares a Venta de Baños; Documentación referente al concurso de adquisición de locomotoras diesel de 4000 C.V.; Modificaciones de los horarios de los trenes de viajeros a partir del 25 de noviembre de 1965. (1965 febrero 6/1965 diciembre 15)
        3.1966. - Incluye: Nota sobre el posible encargo en el presente ejercicio, de coches comprados con recursos nacionales; Proyecto de contrato entre RENFE y SEMAT para la explotación del parque de vagones especiales para el transporte de automóviles. (1966 enero 3/1966 diciembre 6)

Organización del transporte en España. Inversiones del Estado. Filiales y empresas ferroviarias auxiliares. Compañía Nacional de Automotores

  1. Organización del transporte en España. Inversiones del Estado. Filiales y empresas ferroviarias auxiliares. Compañía Nacional de Automotores. - Incluye: Notas sobre los beneficios extraordinarios; Notas sobre los suministros a la RENFE de la Compañía Nacional de Automotores; Notas sobre la situación de los débitos de la RENFE a la Compañía Nacional de Automotores; Contrato de arrendamiento que se establece entre la Compañía Nacional de Automotores y RENFE; Relación de plazos de automotores que faltan por pagar a la Compañía Nacional de Automotores y el valor actual de los mismos; Oficios y minutas; Contrato de alquiler-venta que se establece entre la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y la Compañía Nacional de Automotores; Relación de pagos a efectuar en el mes de julio de 1935 (1935 enero 8/ 1952 junio 14)

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Apartadero Ferroviario al Aeródromo de La Virgen del Camino (León)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0167-0002
  • File
  • 1937-09-14 - 1961-12-31

    • Part of Colecciones

  1. Jornales y traslaciones devengados desde el 6 al 30 de septiembre de 1937 por el personal de la 11ª Brigada de Vía y Obras prestado para la instalación de una vía desde el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña al Aeródromo de la Virgen del Camino, relaciones de materiales empleados, estados con movimientos de materiales de vía tipo Norte y tipo AGL, borradores de avisos y consignas para el servicio de la estación de Aeródromo y consigna del Servicio de Explotación de Norte para el apartadero del Aeródromo en el km 138,789 de la línea de Palencia a La Coruña a fecha de 20 de octubre 1938 que inserta croquis. (1937 septiembre 14 / 1939 -)
  2. Correspondencia, oficios, minutas, telegramas, etc., relativos al pedido de vagones y trenes; y a la construcción de la vía y apartadero objeto del expediente. - Incluye: Solicitudes de entrega de cupones de carril inútil y otro material de vía al Servicio Militar de Ferrocarriles; instalaciones de cambios y cruzamientos en el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña; pedidos de pequeño material; instalación de placa giratoria; suministro de balasto; croquis de vías; comunicaciones con contratistas para el suministro de material, etc. (1937 julio 7 / 1937noviembre 29)
  3. Oficios, minutas, correspondencia, consignas para la circulación de trenes y máquinas aisladas, planos y croquis, presupuestos, estados de cubicaciones, telegramas, partes de trenes de trabajo, etc. relativos a la conservación del ramal desde el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña al Aeródromo de La Virgen del Camino, de la que se hace cargo la Compañía del Norte tras acordarlo con el Servicio Militar de Ferrocarriles, pero con obligación de reintegrarle el coste con cargo al presupuesto del Ministerio de Defensa por tratarse de un ramal de uso exclusivamente militar. (1937 octubre 28 / 1938 diciembre 23)
  4. Oficios, minutas, facturas y demás documentación relativa al suministro de balasto servido por el contratista Andrés Ríos García para la conservación del ramal desde el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña al Aeródromo; en relación a la circulación y cruces de trenes sin realizar las paradas correspondientes en el paso a nivel de la carretera de León a Astorga establecidas en la consigna correspondiente; y sobre las condiciones a establecer para la formación del articulado del contrato entre Norte y el Estado para la instalación y conservación del ramal. (1938 octubre 24 / 1939 noviembre 14)
  5. Correspondencia, oficios y minutas relativas a la circulación de un tren de pruebas con coches de la serie 2.000 en la vía del Aeródromo. (1940 octubre 11 / 1940 noviembre 9)
  6. Oficios, minutas, etc. relativos al abono a RENFE por parte del Ministerio del Aire de los gastos de conservación de la vía de enlace de la línea de Palencia a La Coruña con el Aeródromo relativos a los períodos de 21 de octubre de 1939 a 20 de octubre de 1940 y de 20 de octubre de 1940 a 31 de diciembre de 1940. (1941 abril 15 / 1941 mayo 31)
  7. Oficios y minutas referidos a la variación de artículos del proyecto de contrato en tramitación sobre la explotación de la vía de enlace al Aeródromo. (1942 junio 11 / 1942 junio 30)
  8. Oficios, minutas, telegrama, notas, etc. relativos a las traviesas gastadas de las ampliaciones de Astorga y en otros tramos, y accidentes ocurridos por escasez de traviesas. (1942 diciembre 5 / 1943 noviembre 8)
  9. Oficios y minutas relativas a solicitud de certificados por parte del Ministerio del Aire para el pago de las cantidades correspondiente a los gastos de conservación del ramal al Aeródromo de los años 1942, 1943 y 1944. (1945 mayo 22 / 1945 mayo 30)
  10. Correspondencia, oficios, minutas, presupuesto, parte de accidentes o incidencias, etc., relativos al establecimiento de una señal luminosa de alto en la vía de retroceso del ramal al Aeródromo de la Virgen del Camino, motivado por el choque del tren de obreros contra el parachoques existente al final de la vía de retroceso causado por la mala visibilidad al estar cubierto de nieve que tuvo lugar el 23 de diciembre de 1946. (1946 enero 3 / 1947 junio 19)
  11. Correspondencia, oficios y minutas, relativos a las especificaciones de los elementos (señales, cambios de vía, enclavamientos, etc.) con los que cuenta el apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, situado en el km 130,789 de la línea de Palencia a La Coruña, necesarios para la confección del contrato regulador del mismo. (1948 enero 3 / 1948 diciembre 31)
  12. Correspondencia, oficios, minutas y contrato del servicio especial ferroviario para el transporte de personal entre la estación de León y la base aérea Virgen del Camino, relativos a la construcción de una garita de fábrica para albergar las palancas de accionamiento del enclavamiento de la aguja y señales del enlace del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino en el km 130,789 de la línea de Palencia a La Coruña con objeto de evitar la sustracción de cerraduras del enclavamiento. (1949 mayo 14 / 1949 noviembre 15)
  13. Correspondencia, oficios, minutas, consigna para la circulación de trenes y máquinas aisladas por la vía del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino en su cruce por el paso a nivel de la carretera de León a Astorga en el km 3,803 de dicha vía apartadero a fecha de 16 de mayo de 1938, etc., relativas a la reparación de los tableros de los indicadores de parada en el ramal del Aeródromo de la Virgen del Camino para señalar el cruce de la carretera. (1938 mayo 16 / 1951 enero 29)
  14. Correspondencia, oficios y minutas, relativas al estudio realizado sobre la posibilidad y conveniencia de convertir en dependencia autónoma el apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino. (1951 febrero 10 / 1951 mayo 5)
  15. Correspondencia, oficios, minutas y factura de gastos de conservación del apartadero correspondientes al año 1951, relativas al contrato que ha de celebrarse con el Ministerio del Aire para regularizar la explotación del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino que enlaza con el km 130,789 de la línea de Palencia a La Coruña. (1952 marzo 14 / 1952 abril 18)
  16. Oficio de la Pagaduría del Servicio de Obras de la Región Aérea Atlántica dirigido a RENFE comunicando el libramiento otorgado sobre la factura nº 18 del 4 de febrero de 1954. (1954 diciembre 15)
  17. Borrador y oficio dirigido al Jefe de Vía y Obras de la 7ª Zona de RENFE en relación a la distancia del eje del edificio de viajeros de la estación de León a la del Aeródromo Virgen del Camino. (1955 junio 15)
  18. Correspondencia, oficios, minutas, presupuesto, mediciones, etc., relativos a la regularización contractual entre RENFE y la 5ª Región Aérea del Ministerio del Aire para la instalación y explotación de la derivación particular del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino. (1956 junio 2 / 1956 agosto 29)
  19. Oficios de remisión, planos y diagrama relativos a la construcción del Aeródromo. - Contiene: Plano de situación del nuevo trazado del ramal a fecha de 1949 (Escala 1:50.000) (19 x 21 cm); Plano de situación del trazado de la vía de empalme del Aeródromo de La Virgen del Camino (León) con la línea de Palencia a La Coruña en el km 130,789,45, con fecha de 8 de octubre de 1943 (Escala 1:5000) (20 x 173 cm); Plano de carril y tirafondos para la composición de vía en la playa de descargue del Aeródromo de León, con fecha ilegible (32 x 21 cm); Plano de situación o planta (Escala 1:5000) (22 x 32 cm) y perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (22 x 32 cm) de la parte de la línea del Aeródromo que afecta a la carretera de León a Astorga; Croquis del trazado del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, en el km 130,789,45, sin fecha (19 x 27 cm); Croquis del trazado del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino con indicación en rojo de la ubicación del calce y nota “La aguja hecha dirección Quintana A.n. Aguja invertida hecha dirección Aeródromo y con esa llave funciona el calce, sin fecha (Escala 1:500) (18 x 33 cm); Croquis de la vía de retroceso del Aeródromo, sin fecha (12 x 21 cm); Croquis de la vía de empalme del Aeródromo, sin fecha (12 x 21 cm); Croquis del trazado del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, en el que se incluye la ubicación y tamaño del hangar, sin fecha (Escala 1:500) (26 x 50 cm); Plano de situación de la estación del Aeródromo de la Virgen del Camino, sin fecha (35 x 113 cm); Plano de la solución que pudiera darse para el mayor acercamiento de la aguja del Apartadero del Aeródromo a la aguja de Quintana-Raneros, con fecha de 2 de agosto de 1938 (Escala 1:200) (32 x 87 cm); Plano, perfiles transversales y prolongación de obras de fábrica relativos al proyecto de modificación de la vía de servicio del Aeródromo de la Virgen del Camino para el acercamiento de la aguja de bifurcación a la estación de Quintana-Raneros, con fecha de 2 de agosto de 1938 (Escala 1:2000 para el plano, 1:200 para los perfiles transversales y 1:50 para las alcantarillas) (32 x 240 cm); Plano de situación del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, sin fecha (32 x 66 cm); y Diagrama de los importes de gastos de jornales de los años 1938 a 1961 correspondientes a la derivación particular Virgen del Camino en el km 130,783 de la línea de Palencia a La Coruña (30 x 18 cm). (1938 julio 4 / 1949 diciembre 9)

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