Solicitud por parte de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, de la prolongación de una vía y colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo. - Incluye: Presupuesto de obra y relación de jornales; Plano de alzado de vía, planta y sección transversal (Escala 1:50) (37 x 66 cm); y Plano de situación del taller de carpintería de la Sociedad (A4) (Escala 1:1000). (1910 agosto 17/1910 diciembre 31)
Nueva ampliación del apartadero industrial establecido en la estación de Pueblo Nuevo para uso de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. - Incluye: Plano de situación de la curva de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:1000) (32 x 83 cm); Plano en planta del proyecto de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:100) (31 x 134 cm); Proyecto de contrato entre MZA y la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones para la explotación del apartadero industrial de Pueblo Nuevo; y Presupuesto de obra. (1912 diciembre 2/1914 marzo 24)
Petición de Amadeo Prats y Gili Para el establecimiento de un apartadero en la estación de San andrés. - Incluye: Croquis nº 1 y 2 de la situación del apartadero; Plano general y parcelario de las instalaciones y parcelas a ocupar por el nuevo apartadero (35 x 128 cm). (1916 septiembre 28/1916 noviembre 1)
Colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (1920 abril 8/1920 mayo 11)
Contrato para la explotación del apartadero industrial de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, en la estación de Pueblo Nuevo. (1921 noviembre 23/1921 noviembre 24)
Notas, estudios y contrato. -Incluye: Plano parcial de ordenación urbana de Torre Arenillas (escala 1:2000) (60 x 111 cm); Esquema de la ordenación de conjunto de la costa de Palos (escala (1:10000) (60 x 165 cm); Enlaces de Huelva. Plano de la nueva estación común de viajeros (escala 1:1000) (30 x 102 cm); Enlaces de Huelva. Plano de la nueva estación de mercancías, hoja nº 2 (escalas: 1:1000 y 1:200) (60 x 390 cm); Plano general de los enlaces ferroviarios de Huelva (escala 1:50000) (32 x 84 cm); Plano de la nueva estación de mercancías (escala: 1:1000) (28 x 96 cm): Enlaces de Huelva. Plano de la nueva estación de mercancías, hoja nº 1 (escala: 1:1000) (63 x 344 cm); Anejo 1: Plano general de los enlaces ferroviarios de Huelva (escala 1:50000) (31 x 82 cm); Anejo 2: Esquema de la señalización del polo de desarrollo de la estación de Arenillas (42 x 86 cm); Anejo 3: Plano de la nueva estación de mercancías (escala: 1:1000) (40 x 286 cm); Anejo 4: Enlaces de Huelva. Plano de la nueva estación común de viajeros y mercancías (escala 1:2000) (43 x 145 cm). (1961 agosto 19/1974 mayo 13)
Notas, correspondencia y disposiciones reguladoras sobre los contratos del sistema anticresis de los ferrocarriles argentinos.- Incluye: PUBLICACIÓN: Ferrocarriles argentinos / Departamento de Relaciones Públicas.- Buenos Aires : Departamento de Relaciones Públicas, 1971, Año I, nº 2 febrero 1971. (1971 febrero -/1972 octubre 14)
