1. Rectificación de parte a las estaciones
2. Red Catalana.
   Incluye:
   • Contrato con el Mediodía de Francia para la transmisión en la frontera. (1899 diciembre 27/ 1900 enero 9)
   • Incidente con las condiciones de las tarifas especiales para aquellos viajeros que cambien de clase (1902 junio 14/ 1907 enero 25)
   • Confirmación de la tarifa entre Barcelona y Tarragona rigiéndose por la distancia más corta. (1918 enero28/ febrero 28)
   • Tráfico que debía circular por el suprimido empalme de Moncada (1920 enero 30/ 1921 febrero 14)
   • Atribuciones de Sr Administrador Delegado y del Subdirector residentes en Barcelona (1921 enero -/ febrero 7)
   • Pautas a la hora de solicitar documentación al Servicio de Intervención y Estadística de la dicha red (1923 octubre 29/ noviembre 6)

1. Contrato con Pedro Martínez para la construcción del edificio de viajeros y dos andenes de la estación. – Incluye: Planos y Facturas. (1883 abril 27/1883 agosto 1)

1. Informe sobre el personal que presta servicio con carácter temporal o eventual. (1914 noviembre 2)
2. Informe sobre el personal que presta servicio con carácter temporero. (1915 enero 7)
3. Informe sobre el personal de plantilla y personal fuera de plantilla de la Compañía. [1915 enero -]
4. Información relativa al personal temporero perteneciente a la Compañía MZA. (1915 enero 31)
5. Camisa del informe relativo a los obreros especiales que pertenecen a la Compañía. (1916 enero 7)
6. Información relativa a la admisión de obreros o peones temporeros en el servicio de material y tracción. (1916 febrero 18)
7. Observaciones al informe referente al reclutamiento de personal. (1916 marzo -)
8. Documentación relativa al personal fuera de plantilla. [1916 diciembre 8]
9. Reglamento provisional para la admisión y permanencia en el servicio del personal fuera de plantilla y para el paso a la plantilla del mismo personal. (1917 febrero 6)
10. Documentación y correspondencia relativa al personal de la Compañía MZA y Reglamento provisional para la admisión y permanencia en el servicio del personal fuera de plantilla y para el paso a la plantilla del mismo personal. - Incluye: Orden de Dirección General núm. 198 de la Organización del Servicio de Material y Tracción, Orden de Dirección num. 164 de la Organización de la Subdirección de la Compañía, copia numérica del escalafón de mozos suplementarios en el día 1 de diciembre de 1916. (1914 septiembre 2/1917 febrero 9)
11. Modificaciones de las reglas provisionales para la admisión y permanencia en el servicio del personal fuera de plantilla y para el paso a la plantilla del mismo personal. (1917 abril 25/1918 agosto 5)

Incluye informe sobre la organización de Tribunales especiales emitido por las Compañías Norte y MZA, informe sobre la rectificación de portes y devolución, El Progreso agrícola y pecuario (publicación semanal, en Madrid, 1927, nº 1485, 1486, 1487, 148

1. Proyecto de construcción de muelles cubiertos en las estaciones de Castronuño, San Román y Venta de Pollos pertenecientes a la línea Medina del Campo a Zamora. Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. – Incluye: Contrato para ejecutar por destajo de la obra de construcción de muelles; Presupuesto; Cuentas de mejora y ampliación de las líneas actuales. (1927 agosto 29 / 1934 octubre 06)

1. Estimación sobre trabajos a realizar en el ferrocarril de Santander (1871, septiembre, 30 – 1875, enero, 25)
2. Proyecto y copia del contrato de compra de la Compañía de ferrocarril de Alar-Santander por la Compañía del Norte (1874, enero, 31)

1. Copia del contrato de construcción de la línea de Mérida a Sevilla, firmado por Francisco de Paula Retortillo, Ignacio Baüer y Alejandro Llorente . (1881 junio 27)
2. Real Orden sobre la solicitud de Manuel Pastor y Landero, y Joaquín Boix de la línea en recorte de prensa: Gaceta de Madrid, nº 184, pp. 23, 3 de julio de 1881. (1881 julio 3)
3. Escritura de cesión y transferencia del Ferrocarril de Mérdia a Sevilla otorgada por Joaquín Boix y Llobateras, en nombre d ela Compañía de Ferrocarriles Extremeños y con poder de D. Francisco de Paula y Retortillo e Imbreschts a favor de la Compañía MZA, ante el notario de Madrid D. León Muñoz*. (1881 julio 12)
4. Escritura de carta de pago otorgada por Joaquín Boix y Llobateras, en nombre d ela Compañía de Ferrocarriles Extremeños y con poder de D. Francisco de Paula y Retortillo e Imbreschts a favor de la Compañía MZA, ante el notario de Madrid D. León Muñoz*. (1881 septiembre 9)
5. Transcripción de la Sentencia del Tribunal Supremo publicada el 25 de junio de 1887. (1887 junio 25)
6. Copia simple de la escritura de convenio otorgada entre el Conde de Almaraz y otros, ante el notario Eulogio Barbero y Quintero. (1888 junio 2)
7. Relación de Cuenta y liquidación general. (1888 diciembre 31)
8. Correspondencia de MZA con el Comité de París. (1896 marzo 1/1896 marzo 6)

1. Memoria; Contrato de suministro de material ferroviario de señalización entre la RENFE y General Railway Signal Cº, de Rochester, New York, y con Marconi Española S.A., para el suministro de materiales de fabricación española, y montaje de la instalación del Mando Centralizado de Tráfico entre las estaciones de Córdoba a Posadas (exclusive); Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. (1957 julio -)