Vista en contrapicado del puente de Cua número tres con los nuevos tramos ya terminados. En la parte superior de la imagen, aparece posando un grupo de cinco trabajadores.

Vista general del puente de Burbia. La imagen nos muestra los trabajos de cimentación de las nuevas pilas que sustentan la estructura del inmueble. En el centro de la composición, distinguimos un grupo de operarios trabajando con una hormigonera. En la parte superior, vemos la estructura metálica del puente primitivo.

Vista general del puente de Mumao durante los trabajos de hormigonado de las dos bóvedas centrales. Se observa el encofrado de madera en el intradós de las mismas. Sobre esta estructura de hormigón se levanta el pretil metálico del puente primitivo que será sustituido. En la parte inferior izquierda, distinguimos la figura de tres tarbajadores manipulando una vagoneta.

Vista general del puente de El Estrecho durante la construcción de las nuevas pilas. En el área inferior derecha de la imagen, distinguimos dichos elementos, uno de ellos aún tiene instalado el encofrado de madera, el otro, aparece hormigonado. En la parte superior, la estructura metálica que cubre la pasarela del puente primitivo, será eliminada.

Vista general del puente de Quereño ya terminado. En la parte inferior de la imagen, distinguimos una figura de una mujer y, tras ella, através del imponente arco que sustenta el inmueble, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista general del puente de Rairos, marcando el eje transversal de la composición, durante la etapa final de las obras de modernización del mismo. Sobre dos de las pilas que sustentan el inmueble, se distingue la figura de varios trabajadores. La mitad inferior de la imagen, en primer término, aparece ocupada por las aguas del río Sil. La superior nos muestra el suave paisaje montañoso característico de la zona y un despejado cielo.

Vista general del puente del Lor durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución del inmueble primitivo de vía única por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos metálicos quedarán reemplazados por arcos de hormigón armado.
Los vanos que vemos en la esquina superior izquierda de la imagen, aún conservan parte del encofrado de madera. A la derecha, distinguimos la estructura metálica del tablero del puente original. En la parte central de la imagen, através del imponente arco, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista general del viaducto de Villufre durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado.
El vano del extremo izquierda de la imagen, en un avanzado estado de construcción, aún conserva parte del encofrado de madera. A la derecha, distinguimos la estructura metálica del tablero del puente original. En la parte central de la imagen, através del imponente arco, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista general del viaducto de Villufre durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado. En la imagen se observa cómo los trabajadores que aparecen sobre el tablero del inmueble, realizan las labores de hormiganado de los tímpanos. Entre los pequeños vanos de los nuevos arcos aún podemos distinguir la estructura metálica del puente primitivo. Através del imponente arco del área derecha, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista general de las obras de modernización del puente del Águeda tras el importante accidente acaecido en el año 1942. En primer término observamos los restos de la estructura metálica del inmueble original. En la mitad superior de la imagen vemos las pilas de mampostería del mismo.