• Incluye: Copias de la carta de Juan Barat a Emile Pereire. (1889, enero, 30); Informe de las nuevas Bases del contrato para la construcción de la línea. (s.f.)

1. Informe del año 1855
2. Informe del año 1859

• Incluye PRENSA: Ferrocarriles. Concesión y construcción. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 536-538. Relación de los efectos que deberán importarse del extranjero para la construcción del ferrocarril de Segovia y Aranda. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 538. Personal facultativo y administrativo y de ferrocarriles. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 538-539.
• Incluye además: Croquis del trazado.

1. Escritura de descripción de la línea (26/1/1886)
2. Nota sobre la construcción de la línea (década de 1880)
3. Número que ocupa la escritura de la hipoteca de cada uno de los registros de propiedad (década de 1880)

1. Revue du Mois, La. París. 10, noviembre, 1906, tomo II, p.621

Incluye:

• Anexo con los gastos del Primer Establecimiento ([1874])
• Anexo con los gastos de Explotación desde 1856 a 1873 ([1874])

1. Copia de la escritura de poder especial otorgada por Guillermo Sundheim y Doetsch a favor de Tomás Guillermo Meates, de "Matheson y Compañía.", de Londres, para que cobre del Comité de París de la Compañía. MZA las cantidades estipuladas correspondientes a las certificaciones de las obras realizadas en el ferrocarril de Sevilla a Huelva. (1878 mayo 18)
2. Situación de los títulos librados (acciones y obligaciones) para pagar a "Sundheim y Doetsch" los certificados de las obras y la adquisición de la línea Sevilla a Huelva. (1879 diciembre 8/1879 diciembre 22)
3. Certificaciones de pagos efectuados por obras y compra de la línea de Sevilla a Huelva. (1878 abril 19/1881 enero 24)

1. Informe y plano de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1883, febrero, 6)
2. Real Orden del 24 de octubre del Ministerio de Fomento por la que la Compañía. MZA sustituye a la de Aranjuez a Cuenca en todos los derechos y obligaciones respecto al Estado que se derivan de la concesión de la línea. (1884, octubre, 31)
3. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA referente a la transacción y pago del precio de compra de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1897, julio, 16 - 1897, noviembre, 5)
4. Notificación del Jefe de Contabilidad General al Director General de la Compañía de MZA de haber archivado la copia de la escritura de transacción y carta de pago en tres plazos por la compra del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca. (1898, diciembre, 9 - 1898, diciembre, 12)
5. Recorte de la "Gaceta de Madrid" en que se recoge sentencia de la Audiencia Territorial en relación con el Juicio Ordinario de Mayor Cuantía seguido contra la Compañía MZA por los propietarios y herederos de los dueños de la línea de Aranjuez a Cuenca, Enrique Fernández Alsina y otros. (1902, marzo, 18)

1. Información relativa a la constitución y desarrollo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, desde su creación hasta el mes de diciembre del año 1933. (1933 diciembre -)
2. Resultados de la explotación de las líneas de la Compañía del Norte desde el año 1860 hasta 1932. ([1933])
3. Diagrama con el desarrollo de las líneas de la Compañía del Norte hasta el año 1932. ([1933])
4. Planos con los desarrollos sucesivos de la red ferroviaria explotada por la Compañía del Norte desde el 1 de marzo de 1859 hasta el 1 de marzo de 1933. ([1933])