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Placa conmemorativa de la creación de una variedad de rosa, denominada Rosa Pullman Orient Express, de color amarillo y borde rosa de bengala, por el cultivador francés Meilland con motivo del 125 aniversario de la Compañía Wagons Lits

Detalle de la placa, situada en los jardines de los edificios de oficinas de Renfe Operadora y ADIF en la estación de Madrid - Chamartín, conocidos como "caracolas", concretamente frente al edificio 5, y con fecha del 4 de noviembre de 2001

Fernández Brunel, Óscar (Fotógrafo)

Placa conmemorativa del 160 aniversario del ferrocarril en Cuba

Detalle de la placa conmemorativa de la exposición del 160 aniversario del ferrocarril cubano (1837-1997) colgada en la pared. En el margen superior izquierdo de la placa aparece el número 160 en grande y una locomotora dibujada dentro del cero. En la parte inferior se lee la frase: Experiencia y Seguridad. Encima de la placa reloj redondo de pared

Utrilla, Juan G. (Fotógrafo)

Recortes y artículo de prensa sobre la historia de los ferrocarriles en Inglaterra

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0005-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-07-27 - 1976-01-18
  • Parte deFondos Personales

  1. Recorte de PRENSA: Bridge Renewals on the Southern Railway : At Blackfriars and Camberwell = Renovaciones en los puentes de los ferrocarriles del Sur : En Blackfriars y Camberwell; London, Brighton and South Coast Railway : Centenary of incorporation = El ferrocarril de Londres, Brighton y la costa Sur : Centenario de incorporación. En: Modern Transport, 27 de julio de 1946. [1946 julio 27]. (Inglés)
  2. Artículo de PRENSA: El ferrocarril cumplió ciento cincuenta años : Recuerdo de un viaje histórico. / John Coiley. En: Los Domingos de ABC, 18 de enero de 1976, pp. 10 17. [1976 enero 18]

Southern Railway (Sr) (Inglaterra) (1923-1948)

Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Desconocido

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