Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares motivado por el establecimiento de la doble vía. - Incluye: Memoria; Esquema de la instalación; Disposición del aparato central, cuadros de enclavamientos y maniobras: Pliego de condiciones facultativas; Mediciones; Cuadro de precios; Presupuesto; Plano de situación de la caseta de enclavamientos; Adjudicación de la obra a Scheidt & Bachmann; Certificado de liquidación. (1926 enero 11/1935 junio 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de construcción el apartadero de Piédrola en el km 142,425, entre las estaciones de Quero y Alcázar (1905 diciembre 4/1920 junio 28)
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares (1912 octubre 12/1936 noviembre 21)
Proyecto de modificación de vías en el apartadero de Piédrola. (1912 noviembre 12/1936 noviembre 23)
Autorización para establecer un cruce eléctrico y telefónico en el km 145,600, solicitada por la Hidroeléctrica e Buenamesón, S.A. (1926 julio 3/1926 agosto 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de Apartadero en el km 126,650. (1909 febrero 15/1909 diciembre 29).
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en el Apartadero de Los Batanejos. (1912 septiembre 18/1914 abril 1).
Modificación de vías en el Apartadero de Los Batanejos. Proyecto de establecimiento de segunda vía entre las estaciones de Villacañas y Alcázar. (1912 noviembre 6/1912 noviembre 29).
Proyecto de prolongación de vías muertas en el Apartadero de Los Batanejos. (1920 febrero 10/1923 septiembre 13).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
